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- 多操纵面飞机阵风缓和方法研究
- 作者： 刘璟龙 来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反步法控制 多操纵面飞机 自适应控制 受限控制 阵风缓和 扰动观测器 自抗扰控制 控制分配 动态逆控制
- 描述： 多操纵面飞机阵风缓和方法研究
- 基于BP-RBF神经网络的飞机舵机电液伺服加载系统研究
- 作者： 刘志伟 来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机舵机电液伺服加载系统 RBF神经网络 多余力 BP神经网络
- 描述： 飞机舵机电液伺服加载系统中存在多余力的干扰会影响系统加载的精确度,因此,为加载系统建模,建立整个电液伺服加载系统的非线性模型。在BP神经网络的PID控制器基础上加入了RBF神经网络,构成复合控制器
- 一种基于油液分析数据挖掘的航空发动机磨损故障诊断知识获取方法
- 作者： 张全德 陈果 郑宏光 陈明衡 王培文 王洪伟 李华 来源： 润滑与密封 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 界限值 特征融合 故障诊断 规则提取 数据挖掘
- 描述： 针对航空发动机磨损故障诊断自动化及智能化程度不高的问题,提出一种基于油液数据挖掘的航空发动机磨损故障诊断知识获取方法。该方法利用自组织神经网络对原始多维特征数据进行特征融合,得到融合值;利用Parzen窗法制定融合值的界限值,将样本划分为正常、警告和异常3种状态;利用Weka软件对油液数据进行规则提取。该方法能够从油液光谱数据中识别出不同磨损状态信息,并提取出知识规则用于构建航空发动机磨损诊断系统的知识库,实现了基于润滑油光谱磨损数据的航空发动机故障诊断的自动化与智能化。应用某型飞机发动机实际油液光谱数据对提出的磨损故障诊断知识获取方法进行验证,结果表明:经特征融合得到的融合值能够准确反映航空发动机的劣化趋势;利用融合值的界限值划分样本状态,再进行规则提取时具有很高的识别率。
- 基于局部电液能源组件的飞机起落架应急放系统AMESIM仿真
- 作者： 苏静 刘学运 赵龙超 刘泽华 赵佳 来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 起落架收放 AMESim 局部电液能源系统 仿真模型
- 描述： 基于局部电液能源组件的飞机起落架应急放系统AMESIM仿真
- 航空发动机机匣结合面漏油故障研究
- 作者： 黄震 付卫芳 来源： 机械工程师 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 密封 泄漏量 过盈量 发动机 漏油 磨损
- 描述： 针对某发动机在飞行过程中出现的漏油故障,对漏油部位的结构进行了分析,并梳理出影响漏油的12个因素,针对每个因素进行分析和排查,最终找到故障的真正原因,并制定了切实可行的排故方案。
- 航空发动机机匣结合面漏油故障研究
- 作者： 黄震 付卫芳 来源： 机械工程师 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 密封 泄漏量 过盈量 发动机 漏油 磨损
- 描述： 针对某发动机在飞行过程中出现的漏油故障,对漏油部位的结构进行了分析,并梳理出影响漏油的12个因素,针对每个因素进行分析和排查,最终找到故障的真正原因,并制定了切实可行的排故方案。
- 多源数据融合建立海域似大地水准面模型研究
- 作者： 余春平 来源： 工程勘察 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 重力融合 多源重力 似大地水准面 恢复法 移去
- 描述： 本文采用地面重力、船载重力、航空重力、卫星测高重力等多种重力数据,通过融合处理完成多源重力的统一,并利用移去-恢复技术建立了我国陆海统一的海域似大地水准面,精度达到了3.6cm,为实施海洋开发、维护国家海洋权益、推进海洋信息化建设提供统一的高程基准,具有十分重要的意义。
- 某型直升机水平安定面固定接头失效分析
- 作者： 王强 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 过载断裂 水平安定面 直升机
- 描述： 某型直升机在降落过程中水平安定面固定接头失效,对失效接头损伤特征进行外观检查,对连接件的断口以及上下两侧螺栓进行宏观检查、微观观察以及能谱分析,结果表明:水平安定面连接件的断裂性质为过载断裂,上下