航空替代燃料正癸烷燃烧碳烟生成的转捩特性研究

作者： 朱惠东   来源： 南京理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对冲扩散火焰   碳烟生成转捩点   正癸烷   化学反应动力学   燃烧化学  

描述： 航空替代燃料正癸烷燃烧碳烟生成的转捩特性研究

中国东方航空股份有限公司危机管理现状及对策研究

作者： 张绪金   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对策研究   航空运输企业   东航   危机管理  

描述： 国内三大民航企业之一的中国东方航空股份有限公司(以下简称“东航”)为例,首先分析了国内外有关企业危机管理理论的研究现状,然后介绍了东航的发展历程及近几年来出现的重大危机事件,分析了国内民航业的发展态势

高推重比航空发动机整体精铸燃烧室机匣用高强度高温合金研究

作者： 陈伟   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   高温合金   微观组织   组织稳定性  

描述： 形的高强度铸造高温合金具有重大的实际意义。本文在Inconel 718C和Rene 220合金基础上,采用理论计算与实验相结合的方法,设计了一系列改型合金成分;并系统研究了Nb、Ta、W、Mo、Al

基于MIL-STD-1553B总线的航空电子综合系统总线通讯研究

作者： 王志宏   来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 消息模型   Petri网   仿真   1553B   航空电子综合系统   网络模型  

描述： 在航空电子综合系统的设计中,利用计算机进行辅助设计与仿真可以提高系统的设计效率和质量,设计人员可以利用系统仿真软件对系统的拓扑结构和功能分配做出定量评估,从而达到系统设计最优化的目的,因此,仿真软件的设计开发对航空电子综合系统研究有着重要的意义和使用?

高推重比航空发动机整体精铸燃烧室机匣用高强度高温合金研究

作者： 暂无 来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温合金　　微观组织　　力学性能　　组织稳定性  

描述： 形的高强度铸造高温合金具有重大的实际意义。 本文在Inconel 718C和Rene 220合金基础上，采用理论计算与实验相结合的方法，设计了一系列改型合金成分；并系统研究了Nb、Ta、W、Mo、Al

航空煤油凝胶的撞击雾化及液滴破碎机理研究

作者： 邓寒玉   来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液滴破碎   液滴变形   撞击雾化   航空煤油凝胶   线性不稳定性分析  

描述： Breakup)的凝胶液滴变形振荡模型,提出了凝胶液滴分区域的剪切速率控制系数计算方法和模式划分依据。本文主要研究工作包括:(1)开展了不同条件下的凝胶撞击雾化实验,并首次探讨了偏心撞击和射流长度对

A航空公司飞机融资租赁财务风险管理研究

作者： 张路璐   来源： 南京理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司   飞机融资租赁   财务风险管理  

描述： A航空公司飞机融资租赁财务风险管理研究

非晶硅非制冷红外焦平面阵列设计制备及抗冲击特性研究

作者： 陈哲权   来源： 南京理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺制备   非晶硅   非制冷红外焦平面阵列   抗冲击特性   优化设计  

描述： 非晶硅非制冷红外焦平面阵列设计制备及抗冲击特性研究

航空煤油凝胶的撞击雾化及液滴破碎机理研究

作者： 邓寒玉   来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液滴破碎   液滴变形   撞击雾化   航空煤油凝胶   线性不稳定性分析  

描述： 航空煤油凝胶的撞击雾化及液滴破碎机理研究

AZ31镁合金变面轧制工艺优化及力学性能研究

作者： 卞存健   来源： 南京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   织构   二次孪生   孪生   变面轧制  

描述： AZ31镁合金变面轧制工艺优化及力学性能研究