基于飞机模型的性能计算与管理

作者： 惠辉辉   李广文   来源： 飞机设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油里程   成本指数   优化性能数据库   燃油最省  

描述： 针对大型飞机巡航段性能优化问题,文中以飞机模型和简化的飞机运动方程为基础,利用飞机的一些基本数据,首先计算出飞机的燃油里程,并在此基础上分别获得最大航程马赫数、远程巡航马赫数和经济巡航马赫数。最后建立了以巡航成本最小、燃油最省和续航时间最长为指标的优化性能数据库,并进行了仿真分析。

成本习性分析的双成本动因模型构建与应用

作者： 马元驹   黄冰冰   来源： 会计之友 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 营业净收入   收入动因成本   业务量   双成本动因  

描述： 传统的管理会计成本习性分析模型构建大都以单一的成本动因为前提,在单一成本动因模型的基础上构建以营业净收入和业务量为基础的双成本动因模型进行成本习性分析是非常有益的尝试。以南方航空2010年第1季度到

基于组合马尔科夫模型的工序推送方法

作者： 毕东   王裴岩   张桂平   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 工序   知识推送   工艺编制   马尔科夫模型  

描述： 为了实现飞机钣金零件工艺编制的快速化、标准化,文章引入知识推送技术,提出组合马尔科夫模型的工序推送方法。该方法通过描述工序与工序之间的关系,从而根据工艺编制人员当前编制状态准确地推送下一步工序。文中

基于粒子滤波算法修正节点队列模型

作者： 邱智慧   来源： 国防交通工程与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 延误时间   节点队列模型   交通流量管理   无冲突   粒子滤波算法  

描述： 队列模型的参数,得到飞机在终端区的延误时间,通过对比在多条路径中选择出延误时间最短的路径。仿真实验表明,提出的通过构建节点队列模型的方式可以准确获得飞机的多条下降路径,并且通过粒子滤波算法修正节点队列模型参数估计,可以选择出延误时间更短的路径。

便携纸飞机航空模型设计

作者： 杨梦婷   吴宇   徐开蕾   李院军   周硕   来源： 南方农机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： PS发泡板材   舵机   飞控   接收机  

描述： 随着时代的进步,便携成为热门话题。相对于塑性航模,纸飞机具有操作简单、安全可靠等特点。本设计采用PS发泡板为纸飞机制作材料,接收机接收信号,舵机控制飞行动作,电能作为动力源,改变其结构使其方便携带。

通用航空器飞行轨迹模型研究

作者： 郑涤滨   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 低空空域改革   飞行轨迹   通用航空  

描述： 目前我国低空空域的改革已经进入深化阶段,为评估低空空域的安全风险,有必要对通用飞机的轨迹进行研究。本文提出了非管制空域内通用航空器的自由飞行轨迹模型。模型根据通用飞机的目标航向和航向周期对通用飞机

标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进

作者： 付晨博   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   射流   尾流   k   ε湍流模型  

描述： 标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进

标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进

作者： 付晨博   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   射流   尾流   k   ε湍流模型  

描述： 标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进

基于两种方法的无杆牵引车—飞机仿真研究

作者： 沈圳   刘晖   刘成鑫   来源： 现代机械 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力学方程   指定路径   Matlab联合仿真   无杆牵引车   ADAMS   驾驶员模型  

描述： (Adams-Matlab联合仿真)这两种方法,分别模拟机场中无杆牵引车牵引飞机的过程。仿真结果表明:带有驾驶员模型的联合仿真可以准确地将飞机牵引到指定的停机坪,该仿真研究对于减轻驾驶员的疲劳和提高机场的利用率有着重大意义。

聚能射流侵彻飞机铝合金蒙皮的仿真与试验研究

作者： 董世康   胡芳友   崔爱永   黄旭东   刘茜   来源： 振动与冲击 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮   聚能切割索   侵彻   射流冲击   铝合金  

描述： 载体确定为内部装填黑索金、带有楔形凹槽的铅外壳金属管式切割索;利用ANSYS/LS-DYNA软件,构建了切割索侵彻铝合金板的有限元模型,运用正交设计法,分析了不同工艺参数组合下切割索的切割性能,对装药