某型航空发动机柱塞式燃油泵特性分析与研究

作者： 刘明明   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃油泵　　液压系统　　流体特性　　仿真  

描述： 燃油泵是航空发动机燃油系统中的重要部件,随着对航空发动机工作性能要求的不断提高,对燃油泵的性能要求也越来越高,在研究柱塞式燃油泵液压工作特性时,单纯的运用传统的物理试验,费工费时,变更参数或条件困难

附件对航空发动机静子系统振动特性影响的分析

作者： 慕鹏   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　静子系统　　动力特性　　有限元  

描述： 航空发动机的动力特性是影响发动机可靠性的重要因素之一,本文针对某型涡喷航空发动机进行动力特性分析,为今后深入研究该型发动机动力特性做好前期基础工作。本文建立了静子系统的有限元模型,以及机匣支架和附件

温度场对航空发动机转子系统动力学特性影响的研究

作者： 艾书民   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子系统　　温度场　　动力学特性　　热   结构耦合  

描述： 航空发动机本身是一种热机,受温度影响很大,由于温度场的影响,使发动机结构材料特性发生变化,发动机在这种情况下的振动特性需要引起重视。针对此问题,本文先通过对某型航空发动机涡轮转子叶片在温度场作用下

航空发动机燃油泵性能试验测控系统关键技术研究

作者： 黄笑飞   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃油泵　　测控系统　　温度控制　　抗干扰  

描述： 。本文在航空发动机燃油泵试验台设计基础上,围绕入口油温控制方法和测控系统抗干扰技术相关问题,分析温控系统特性以及测控系统干扰源和干扰特性,对智能控制算法和常规PID控制算法,硬件、软件综合抗干扰措施

螺栓连接对航空发动机静子机匣动力特性影响的研究

作者： 翟学   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 螺栓连接结构　　多点约束　　层单元　　接触刚度　　振动模态　　有限元分析  

描述： 航空发动机一直向着高推重比、大载荷、高转速和高性能性发展。在发动机发展过程中对其动力特性的研究一直是一项重要的课题,其中包括静子机匣的动力特性研究和转子的动力特性研究。影响发动机静子机匣动力特性

航空发动机零件加工刀具磨损检测技术研究

作者： 王涛   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 刀具磨损　　故障诊断　　小波包　　经验模态分解　　支持向量机  

描述： ,已经成为提高生产效率的瓶颈。本课题的研究内容包括刀具磨损特征提取算法和故障诊断算法的设计,为在线检测设备实现该算法,为刀具磨损无人化检测技术的研究提供了新的途径。本课题研究的内容如下:(1)刀具磨损特征提取

航空发动机状态监控与典型故障分析

作者： 张经璞   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 综合监控   航空发动机   故障诊断   可靠性维修  

描述： 航空装备可靠性是指航空装备在设计状态下,规定条件和时间内完成规定功能的能力,是由设计制造赋予的一种内在固有属性,具有综合性和多重性的特点,可靠性工作应贯穿于发动机设计-生产-使用-维护的全过程

超燃冲压发动机燃烧室壁面再生冷却研究

作者： 袁鑫   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3   超燃冲压发动机   人为粗糙元   再生冷却   RP  

描述： 超燃冲压发动机燃烧室壁面面临着极为恶劣的高温工作环境,严重影响了发动机工作性能,采用航空煤油作为冷却工质对燃烧室壁面进行超临界再生冷却是解决其过热问题的有效方案。分析了航空煤油RP-3三组分模拟替代

某型航空发动机中介轴承故障诊断技术研究

作者： 董欢   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征提取   故障诊断   随机森林   中介轴承   最小熵解卷积  

描述： 航空发动机是飞机的心脏,为满足气动稳定性和减轻重量、提高推重比等方面要求,现代航空发动机多采用双转子或三转子结构,而转子支承系统使用一个或多个中介轴承。由于中介轴承工作时内外圈转速高、动载荷大

基于强化学习的航空发动机维护策略研究

作者： 许雪冬   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   预测维护   强化学习   马尔可夫决策过程  

描述： 基于强化学习的航空发动机维护策略研究