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- 捷联式航空重力矢量测量低频误差机理和修正
- 作者： 蔡劭琨 曹聚亮 于瑞航 来源： 中国惯性技术学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 捷联式 低频误差 EGM2008 重力矢量测量
- 描述： 捷联式航空重力仪除了可以实现对重力标量的测量,还可以测量重力的矢量信息。但是在捷联式航空重力仪测量得到的水平分量中存在较大的低频误差。从理论上分析了捷联式航空重力仪水平分量中低频误差的产生机理,并利用地球重力场模型计算值来代替存在误差的低频部分。试验结果表明,在测量空间分辨率4.8 km的条件下,捷联式航空重力仪测量得到的重复测线北向分量的均方差由16.95 mGal改进为2.53 mGal,东向分量的均方差由5.43 mGal改进为2.99 mGal。
- 捷联式航空重力矢量测量低频误差机理和修正
- 作者： 蔡劭琨 曹聚亮 于瑞航 来源： 中国惯性技术学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 捷联式 低频误差 EGM2008 重力矢量测量
- 描述： 捷联式航空重力仪除了可以实现对重力标量的测量,还可以测量重力的矢量信息。但是在捷联式航空重力仪测量得到的水平分量中存在较大的低频误差。从理论上分析了捷联式航空重力仪水平分量中低频误差的产生机理,并利用地球重力场模型计算值来代替存在误差的低频部分。试验结果表明,在测量空间分辨率4.8 km的条件下,捷联式航空重力仪测量得到的重复测线北向分量的均方差由16.95 mGal改进为2.53 mGal,东向分量的均方差由5.43 mGal改进为2.99 mGal。
- 基于激光跟踪仪和机器视觉的飞机翼身对接装配偏差动态综合修正
- 作者： 朱永国 张文博 邓正平 刘春锋 来源： 机械工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器视觉 装配 机身 激光跟踪仪 机翼
- 描述： 基于激光跟踪仪和机器视觉的飞机翼身对接装配偏差动态综合修正
- 混合边界子结构的航空发动机机匣模型修正
- 作者： 曹芝腑 姜东 吴邵庆 费庆国 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灵敏度分析 精细有限元 模型修正 混合边界 模态综合法
- 描述： 提出了一种基于混合边界模态综合的复杂结构有限元模型修正方法。其主要步骤包括:(1)子结构划分,根据结构形式划分待修正区域,得到子结构和残余结构;(2)缩聚和装配,利用混合边界模态综合法,将子结构内部
- 基于差分进化算法的航空发动机仿真模型修正方法
- 作者： 曹铭栋 樊巍 刘兵 陈宣亮 王孝军 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 偏差分析 三次变异 优化 差分进化算法 模型修正 仿真模型
- 描述： 完成了仿真模型修正,修正结果表明,修正后的仿真模型参数与试验参数偏差减小至1.0%以内,发动机仿真模型获取的推力、耗油率以及各个部件共同工作点,均与试验数据相匹配,满足工程应用需求。
- 基于推力修正的航空器起飞爬升阶段四维航迹预测
- 作者： 祖海宁 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据 空中交通管理 推力建模 推力修正 推力预测 航迹预测 航迹优化
- 描述： 基于推力修正的航空器起飞爬升阶段四维航迹预测
- 可移动模型校准航空γ能谱仪剥离系数的修正方法研究
- 作者： 高国林 管少斌 唐晓川 胡明考 来源： 宇航计测技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 修正因子 剥离系数 校准 可移动模型
- 描述： 校准航空γ能谱仪时，应对校准结果进行剥离系数修正，得到的结果证明，在现有航空混合模型上的示值误差更小，修正后的剥离系数更加接近于现有航空模型的校准结果，并给出了可移动模型校准结果的修正方法和修正因子。
- 航空发动机涡轮叶片温度测量修正方法研究
- 作者： 李昶威 温德丰 景帅 来源： 科技创新与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度偏离机理 涡轮叶片 热平衡模型 温度修正方法
- 描述： 文章介绍了热电偶温度测量技术,探讨三种传热方式对热电偶涡轮叶片壁面温度测量结果的影响,研究测量结果偏离被测点温度机理。综合考虑三种传热方式,建立热电偶温度测量热平衡模型。根据计算式建立热平衡方程组,求解被测点温度,获得温度测量修正方法。