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- 飞机结构复合材料国产化应用技术研究
- 作者： 曹景斌 王松 章强 王珺 来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 积木式 国产复合材料 试验 机翼
- 描述： 飞机结构复合材料国产化应用技术研究
- 先进结构材料,创造航空未来——访先进结构材料与机械系统并行工程专家,香港城市大学吕坚教授
- 作者： 李丹 来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 研究生院院长 纳米材料 结构材料 仿生材料 航空航天材料 城市大学 Academician 柔性机器人 结构预应力 机械系统
- 描述： Vice-President(Research and Technology)of City University of Hong Kong香港城市大学研究生院院长,先进结构材料研究中心主任。研究范畴主要包括
- 飞机材料防火试验用Sonic油燃烧器的发展和应用
- 作者： 陈元 王玉琢 李志强 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 火焰特性 Sonic油燃烧器 防火试验
- 描述： 随着民用航空客舱和动力装置等材料或结构的防火耐火性能要求提高,防火试验方法越来越严格和细化。其中防火试验用油燃烧器已从原来简易的油气一体式油燃烧器等发展至Sonic油燃烧器。本文主要叙述了Sonic
- 航空工业复合材料车间的数字化管控方案浅析
- 作者： 孟庆华 周娟 来源： 数字技术与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空工业 复合材料车间 数字化管控
- 描述： 我国航空工业复合材料车间目前在数字化、信息化方面仍处在较低水平,本文分析了航空工业复合材料车间数字化管控的难点,总结了航空工业复合材料车间数字化管控的主要技术要求,并提出了航空工业复合材料车间数字化管控的技术方案。
- 高性能热塑性复合材料在直升机结构上的应用与展望
- 作者： 谌广昌 姚佳楠 张金栋 陈普会 陈春海 来源： 航空材料学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚醚醚酮树脂 热塑性复合材料 直升机
- 描述： 高性能热塑性复合材料具有高韧性、优异的抗冲击损伤性能及较佳的抗疲劳性能，特别适用于以起落架、尾段、桨毂中央件及传动轴等为代表的直升机高损伤阻抗、高抗疲劳及弹击损伤容限设计需求特定结构部位。高性能
- 直升机陶瓷复合装甲发展现状及新型材料应用前景
- 作者： 武岳 王旭东 刘迪 李炯利 郭建强 李文博 张海平 曹振 来源： 航空材料学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 石墨烯改性陶瓷 梯度功能材料 武装直升机 微叠层材料 抗弹机理 复合装甲
- 描述： 目前国外军用武装直升机及运输直升机上均配置了轻质装甲材料。相比之下，国内直升机装甲配置在级别类型、数量、单架机面积等方面都远不如欧美发达国家。随着新一代军用直升机对抗弹生存能力提出了更高的要求
- 基于ECT的航空复合材料缺陷检测研究
- 作者： 季厌庸 刘亚楠 邓晨肖 闫超奇 陈希远 来源： 计量学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 缺陷损伤 同面多电极阵列传感器 计量学 电容层析成像 航空复合材料 共轭梯度成像算法
- 描述： 针对航空复合材料制件在生产和服役过程中产生的缺陷损伤，提出了一种基于电容敏感原理的同面多电极阵列传感器无损检测方法。基于电容边缘效应，设计了一套同面电极阵列的胶粘缺陷检测系统，模拟航空复合材料缺陷
- 低压环境下航空电缆材料燃烧特性的实验研究
- 作者： 贺元骅 张政 伍毅 来源： 塑料科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量损失速率 航空电缆 低压环境 烟气成分 烟密度 点燃时间
- 描述： 在高原实验室（61 kPa，4290 m）和广汉实验室（96 kPa，520 m），分别开展常低压条件下FXL型航空电缆的对比燃烧实验。通过热辐射加热箱、烟密度及成分测试仪和氧指数仪等设备，测量点燃时间、烟密度、质量损失速率和CO、CO_(2)及O_(2)等浓度变化。实验结果表明，在96 kPa和61 kPa两种实验环境下，低压下最小点燃时间及温度的数值更大，两者的温度和时间差分别为15 ℃和4.8 s；烟密度曲线快速升高后趋于平衡，61 kPa条件下的发烟量小于96 kPa；O_(2)体积浓度随着加热时间先下降后升高，而CO_(2) 的变化趋势相反，此外，在61 kPa条件下，CO曲线会出现双峰现象且更明显；随着氧浓度增加，质量损失速率加快且呈线性关系，此外，压力因素对燃烧影响减弱且燃烧持续时间差值变小。研究结果揭示了低压环境对航空电缆的燃烧影响，为增强航空安全提供参考。