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根据【检索词:国际航空运输】搜索到相关结果 76 条
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国际航空运输承运人对空难事故的责任研究
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作者:
贺磊
来源:
华东政法大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
国际航空运输 华沙体系 蒙特利尔公约 责任赔偿 管辖权
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描述:
引发空难发生的原因复杂多样,事故原因较难确定。空难事故发生后,国际航空运输承运人责任如何界定及对受难者的人身财产损害如何给予最大限度的救济,成为国际航空领域一个重要课题。由于各国法律传统不同,承运人
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试论国际航空运输中航空器对地面第三方责任
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作者:
王超
来源:
中国政法大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
国际航空运输
责任制度
地面第三方
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描述:
自从有了国际航空运输以来,其方便、省时的优势给我们生活带来了质的改变,大大节省了货物运输和人们出行的时间。但同时我们也不能否认,航空运输仍然是一个存在高风险性的行业,航空事故的发生是不可避免的。一旦
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2015年中国国际航空运输市场报告暨展望
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作者:
邵凤茹
罗石
来源:
北京:中国民航出版社
年份:
2016
文献类型 :
图书
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描述:
2015年中国国际航空运输市场报告暨展望
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国际航空运输承运人对空难事故的法律责任研究
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作者:
俞娣
来源:
上海社会科学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
华沙公约 蒙特利尔公约 归责原则 责任限额 赔偿范围
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描述:
1929年,《华沙公约》订立,国际航空运输承运人法律责任制度统一和发展的序幕就此拉开。在历经数次修订之后,“华沙体系”最终形成。然而,随着国际航空运输业的不断发展与壮大,“华沙体系”饱受质疑与挑战
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国际航空运输承运人对空难事故的责任研究
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作者:
贺磊
来源:
华东政法大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
国际航空运输 华沙体系 蒙特利尔公约 责任赔偿 管辖权
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描述:
引发空难发生的原因复杂多样,事故原因较难确定。空难事故发生后,国际航空运输承运人责任如何界定及对受难者的人身财产损害如何给予最大限度的救济,成为国际航空领域一个重要课题。由于各国法律传统不同,承运人
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试论国际航空运输中航空器对地面第三方责任
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作者:
王超
来源:
中国政法大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
国际航空运输
责任制度
地面第三方
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描述:
自从有了国际航空运输以来,其方便、省时的优势给我们生活带来了质的改变,大大节省了货物运输和人们出行的时间。但同时我们也不能否认,航空运输仍然是一个存在高风险性的行业,航空事故的发生是不可避免的。一旦
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国际航空运输公法调整体系的构建与对国际航空运营权的调整
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作者:
刘磊
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
调整
国际航空运营权
国际航空运输公法调整体系
构建
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描述:
从整体角度进行概括,该论文主要是围绕着三项重点内容展开的:一是国际航空运输公法调整体系的构建;二是国际航空运营权的概念和内容;三是国际航空运输公法调整体系对国际航空运营权的调整.上述三项重点内容彼此连接、互为作用,勾画出该论文的主要逻辑思路和思想脉络,?
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国际航空运输体制演变及对中国航空运输企业的影响
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作者:
张晓枫
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
国际航空运输体制
演变
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描述:
该文第一章对国际航空运输体制的建立和基本框架作了一般描述,对其现状进行了简单分析.第二章到第四章对体制演变中的各种可能的变量(业务创新、自由化和WTO)分别进行了分析,对各种变量可能产生的影响,以及这些变量与各国产业政策的互动关系进行了讨论.第五章就国际航
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论国际航空运输中有关承运人责任的若干法律问题
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作者:
陈坚
来源:
复旦大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
国际航空运输
承运人责任
责任规则
法律适用
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描述:
该文主要论述在国际航空运输中有关承运人责任规则的法律问题.通过承运人对旅客伤亡、旅客运输迟延、货物损害以及对地面第三人的人身、财产损害几个方面,分析、论述有关国际航班责任规则的法律适用、承运人归责原则、责任限制、免责条件、责任限制例外等内容,并且结?
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试析国际航空运输业集团化发展趋势与我国对策
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作者:
刘德林
来源:
延边大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发展。
购并
航空运输
集团化
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描述:
九七年发生的引起全球震荡的东南亚经济危机,使人们更加深刻地 意识到,各国经济间那种日益相互关连、相互渗透、相互影响、相互依存 的关系,经济的全球一体化确实已成为一个不能回避的现实。我们只有在 经济全球化这个大背景下,认识和分析当今国际航运业集团化发展的走 向,从而来分析我国航运业目前正面临的挑战和机遇,以及应采取的对 策。 本文全篇分四部分内容:第一部分国际经济全球化与国际航运业发 展的背景概述。阐述了经济全球化的含义、实质、特征及西方企业在购并 浪潮中的表现;第二部分国际航运业集团化发展趋势。主要是对企业集 团、国际航运业的发展历史与现状、发展的主要形式和发展的趋势进行了 概述;第三部分我国航运业发展走集团化道路的迫切性。分析了我国航 运业集团化的现状,并论证了我国航运业走集团化道路既是适应国际航运 业发展趋势,提高国际竞争力的需要,也是深化航运业改革,避免过度竞 争的需要;第四部分我国航运业集团化发展的步骤、措施和集团化后的 整合过程,以及推进我国民航全面走向市场。