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- 面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计
- 作者： 王宇 邓海强 杨振博 张帅 来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机翼外形 绿色航空 飞行条件 多目标优化
- 描述： 从环境影响、航空公司运营、乘客体验多个角度,基于多学科分析框架,提出综合研究机翼参数和飞行条件对进场噪声、起降循环期间污染气体排放量、温室气体总排放量、直接运营成本和航时等性能的影响.分析表明,减少襟翼开缝有助于降低噪声,但需要增大机翼面积来弥补气动性能损失;降低巡航高度可以降低温室气体排放量,却伴随着直接运营成本和航时的增加;加大进场坡度可以降低进场噪声和起降循环的排放量.综合经济性和环保性进行多目标优化,获得了两种典型的飞机构型及对应的飞行条件.
- 一种尾吊发动机布局民用飞机机翼排液方案
- 作者： 刘力搏 来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 尾吊发动机布局 排液 机翼
- 描述： 民用飞机为确保安全性要求当发生易燃性液体泄漏时,必需迅速有效将其排出机体并防止被吸入发动机及APU,对于尾吊发动机布局的民机,机翼排液的设计更加重要,本文以国产某型机为例提出一种机翼排液方案。
- 某型飞机机体机翼接头裂纹的修理研究
- 作者： 周密乐 来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 修理 裂纹 机翼接头
- 描述： 场外使用飞机时,由于设计、构造和使用、维修等因素导致经常发生场外故障,怎样结合故障情况,找出故障出现的原因,对解决飞机机体机翼故障问题以及提高使用水平发挥了巨大的意义。本文主要是对某型飞机机体机翼接头裂纹故障,飞机服役环境、机翼接头表面防腐状态、飞机机体机翼接头受力与建模全面分析,找出裂纹形成的原因,同时提出具体的解决手段。
- 大展弦比飞机机翼弯曲变形分析和测试方法
- 作者： 韩小进 郭志强 温晓月 闫楚良 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行实测 弯曲变形 机翼 标定
- 描述： 将大展弦比飞机机翼简化为变截面悬臂梁结构。基于线性叠加原理,将变截面梁划分为n段,推导出梁挠度的计算方程。根据机翼实际尺寸,并考虑机翼自重和外挂载荷建立变截面梁模型,将梁划分为5段、10段、20段计算梁的挠度。利用ANSYS有限元软件中几何非线性迭代方法,分析变截面梁受均布载荷时的变形。理论计算结果和有限元仿真结果吻合,验证了该计算方法的有效性。为计算大展弦比飞机实际飞行过程中机翼实时弯曲变形,在机翼上布置应变计并进行地面标定试验,得到载荷与应变之间的关系方程和机翼各段的弯曲刚度。通过采集飞行实测应变数据,结合标定方程将机翼各测试切面应变-时间历程转化为载荷-时间历程,再利用挠度计算方程计算机翼的实时弯曲变形情况。为大展弦比飞机飞行过程中机翼变形测试提供了一种工程测试途径。
- 基于H_∞的飞机机翼结冰气动参数辨识研究
- 作者： 丁娣 车竞 钱炜祺 汪清 来源： 航空学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 结冰累积过程 测量噪声 H∞滤波 飞机结冰探测 参数辨识
- 描述： 针对国内大型运输机结冰防护研究需求,开展针对大型结冰研究样机的H∞算法参数辨识结冰探测研究。首先通过参数调节选取一组合适的H∞算法参数,利用考虑测量噪声的结冰研究样机飞行仿真数据验证H∞算法的辨识能力,由结果对比发现辨识算法能够跟踪飞机气动导数随结冰累积过程的变化趋势,辨识精度较高,其最大归一化平方根误差仅为真值的11%;分析了H∞算法对81种不同结冰累积过程的辨识能力,通过结果分析发现结冰累积时间较长且结冰速度较慢的情况辨识效果较差,结冰累积时间在100～300s之间辨识精度较高;最后利用蒙特卡洛仿真分析了不同测量噪声大小对H∞算法辨识精度和跟踪延时的影响,给出了三个纵向气动导数在随机误差影响下的辨识误差和跟踪延时的统计结果,发现在给定噪声标准差变化范围内,CLα和CMα能够得到较为准确的辨识结果,二者的归一化平方根误差均值仅为各自真值的1.8%和4%,其预报延时均值最大仅为3s和9.5s。
- 重庆航空产业添翼 海航航空培训中心落户渝北
- 作者： 郑三波 来源： 重庆商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空产业 航空飞行 通用航空 渝北 培训中心 海南航空 现代航空 两江新区 华夏航空 海航
- 描述： 昨日，记者从海航集团获悉，重庆空港经济开发建设有限公司（简称“重庆空港”）与海南天羽飞行训练有限公司（简称“天羽飞训”）在海口签署合作协议，双方将在渝北航空产业园合资打造海航重庆天羽航空培训中心项目。至此，重庆航空培训基地达到三家，另两家是华夏
- 全文：昨日，记者从海航集团获悉，重庆空港经济开发建设有限公司（简称“重庆空港”）与海南天羽飞行训练有限公司（简称“天羽飞训”）在海口签署合作协议，双方将在渝北航空产业园合资打造海航重庆天羽航空培训中心项目。至此，重庆航空培训基地达到三家，另两家是华夏
- 我省民用航空业以创新为“翼”蓄力高飞
- 作者： 记者 孙大卫 来源： 辽宁日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空业 航空产业 工业总产值 民机 珠海航展 航空航天博览 力高 适航 参展产品 沈飞
- 描述： 本报讯 记者孙大卫报道 在刚刚结束的第十二届中国国际航空航天博览会上，全国首架增程式电动双座飞机引起多方关注，首次亮相便收获了10架订单。该产品研制成功标志着我国自主研发并符合适航标准的新能源电动飞机处于世界领先水平。鲜为人知的是，这个穿着红白制服的“小家伙?
- 全文：本报讯 记者孙大卫报道 在刚刚结束的第十二届中国国际航空航天博览会上，全国首架增程式电动双座飞机引起多方关注，首次亮相便收获了10架订单。该产品研制成功标志着我国自主研发并符合适航标准的新能源电动飞机处于世界领先水平。鲜为人知的是，这个穿着红白制服的“小家伙?
- 折叠机翼变体飞机非对称变形控制效率分析
- 作者： 徐孝武 张炜 詹浩 来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 效率 控制 非对称变形 折叠机翼 仿真 变体飞机
- 描述： 折叠机翼变体飞机变形量大,变形引起的气动参数变化显著,提出一种将非对称变形作为操纵输入的控制方案,研究非对称变形的控制效率和有效区间。首先建立能够完整描述变形过程的非线性动力学方程和气动力模型;然后基于非对称变形控制方法建立一种非对称变形操纵模型;最后通过与常规操纵面效率对比和仿真的动态响应总结出非对称变形操纵的最大变形操纵有效区间。结果表明:在较低飞行速度下非对称变形操纵效率高,非对称变形操纵能够在基准折叠角度90°附近提供最高的滚转操纵效率。