关键词
飞机货舱行李输送装置运动轨迹仿真
作者: 张长勇   沈乐刚   冯冰   来源: 计算机应用与软件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 行李搬运   输送装置   轨迹偏移   运动轨迹  
描述: 运动学模型的基础上,对不同运动参数和结构参数下的运动轨迹进行仿真分析。仿真结果表明,输送装置牵引部分的转弯半径和连接杆长是影响滚式输送装置运动轨迹偏移的主要因素,为飞机货舱行李输送装置的设计提供了理论依据和参考。
耐久性仿真试验在直升机上的应用研究
作者: 王开山   丁惠萍   陈大禄   来源: 装备环境工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 耐久性   直升机   仿真试验  
描述: 目的研究适用于直升机型号研制的耐久性仿真试验方法。方法在对常规耐久性仿真试验方法进行研究总结的基础上,针对直升机特点阐述适用于直升机研制的耐久性仿真试验方法的一般流程及实施步骤,并将其应用于某直升机
民航应急演练实训仿真系统设计与实现
作者: 齐晓云   刘崇浩   来源: 综合运输 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 实训   民航   应急演练   虚拟技术   仿真  
描述: 实现了民航应急演练实训仿真系统。系统具有视频连(链)接、消息通告、问题处理、风险评估、统计分析、个人中心、系统管理七大功能,能够模拟突发事件情景,实训应急部门的应对流程和信息传递,可减少应急资源消耗、提高实训效率。
飞机空调系统的建模与仿真研究
作者: 束怡   李艳军   曹愈远   胡建栋   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 动态分析   仿真   飞机空调系统   建模  
描述: 以飞机空调系统为研究对象,建立了飞机空调系统关键部件的数学模型,并通过模块化结构方法对各部件的仿真模型进行了验证,利用MATLAB/Simulink软件建立模型,将各个模型以气体的流动顺序连接到一起
航空电机及控制器的温度场仿真分析
作者: 卓亮   赵飞   马立丽   杨光力   来源: 电机与控制应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 散热系数   电机系统   高功率密度   温度场   无刷直流电机  
描述: 对一种航空用高功率密度无刷直流电机,建立电机和控制器一体的三维热仿真模型。根据电机系统内部热交换及传热学相关理论,确定系统内散热系数与热边界条件,利用有限元分析软件ANSYS Workbench对
航空电机及控制器的温度场仿真分析
作者: 卓亮   赵飞   马立丽   杨光力   来源: 电机与控制应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 散热系数   电机系统   高功率密度   温度场   无刷直流电机  
描述: 对一种航空用高功率密度无刷直流电机,建立电机和控制器一体的三维热仿真模型。根据电机系统内部热交换及传热学相关理论,确定系统内散热系数与热边界条件,利用有限元分析软件ANSYS Workbench对
直升机反潜航路规划仿真
作者: 朱智   雷永林   朱一凡   来源: 系统仿真学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 反潜战术   系统建模   效能仿真   直升机  
描述: 直升机反潜建模不仅仅局限于纯理论分析,还需要一个良好的效能仿真系统支持。针对目前现有吊放声呐和发射声呐浮标两类直升机反潜战术,设计了基于实际装备的仿真案例,给出了吊放声呐进行螺旋式方形搜索、平行来回
飞机天线飞行跟踪定位优化控制仿真
作者: 李忠平   唐猛   饶博文   来源: 计算机仿真 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 滑模变结构控制   天线控制单元   联合仿真  
描述: 采用变指数趋近律的滑模变结构控制策略。将天线阵面的Adams模型和电机滑模控制器的Simulink模型进行联合仿真,并比较方位电机和俯仰电机分别在滑模变结构控制和PI控制下得到的不同结果。得到结论,滑模
舰载机起降过程中飞行员响应的视景仿真
作者: 柯鹏   徐成林   柳松杨   李鸣皋   赵鑫   来源: 系统仿真学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 视景仿真   动力学   飞行员   舰载机  
描述: 针对舰载机起降过程中飞行员动力学响应问题,提出了基于生物力学仿真和虚拟视景仿真的研究思路和实现方法,将起降过程中飞行员人体的生物力学计算与飞行场景的三维虚拟视景仿真结合起来,设计并开发了一体化的虚拟
舰载机起降过程中飞行员响应的视景仿真
作者: 柯鹏   徐成林   柳松杨   李鸣皋   赵鑫   来源: 系统仿真学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 视景仿真   动力学   飞行员   舰载机  
描述: 针对舰载机起降过程中飞行员动力学响应问题,提出了基于生物力学仿真和虚拟视景仿真的研究思路和实现方法,将起降过程中飞行员人体的生物力学计算与飞行场景的三维虚拟视景仿真结合起来,设计并开发了一体化的虚拟
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