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根据【检索词:
发动机控制 直接自适应控制 非正实模型 前馈补偿器
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关键词
碰摩故障下航空
发动机
双转子系统弯扭耦合振动分析
作者:
张天程
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
碰摩故障
双转子系统
弯扭耦合振动
动力学分析
扭振实验
数值仿真
描述:
碰摩故障下航空
发动机
双转子系统弯扭耦合振动分析
航空
发动机
滑油磨粒电容阵列成像检测技术研究
作者:
孙衍山
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
电容阵列
滑油磨粒
在线检测
自适应元胞遗传算法
偏微分方程反演
描述:
航空
发动机
滑油磨粒电容阵列成像检测技术研究
四冲程航空煤油
发动机
中低负荷燃烧特性试验研究
作者:
赵英博
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
航空发动机
四冲程
爆震特性
燃烧特性
描述:
四冲程航空煤油
发动机
中低负荷燃烧特性试验研究
航空
发动机
风扇叶片鸟撞冲击动力学响应研究
作者:
刘志远
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
冲击动力学
风扇叶片
鸟撞
数值模拟
光滑粒子流体动力学法
描述:
航空
发动机
风扇叶片鸟撞冲击动力学响应研究
喷雾不均匀度对航空煤油
发动机
混合气形成的影响
作者:
米雪
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
活塞式航空发动机
喷雾不均匀度
索特平均直径
混合气形成
描述:
喷雾不均匀度对航空煤油
发动机
混合气形成的影响
四冲程活塞式航空煤油
发动机
冷起动试验研究
作者:
苏思源
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
活塞式发动机
冷起动性能
燃烧特性
起动时间
描述:
四冲程活塞式航空煤油
发动机
冷起动试验研究
活塞式航空煤油
发动机
燃烧室优化设计
作者:
张建飞
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
点燃式
航空煤油发动机
燃烧室设计
混合气形成
燃烧特性
描述:
活塞式航空煤油
发动机
燃烧室优化设计
航空
发动机
双转子系统高/低压涡轮碰摩振动特性研究
作者:
聂日敏
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
高/低压涡轮碰摩
双转子系统
组合共振
反向涡动
双转子碰摩实验
描述:
航空
发动机
双转子系统高/低压涡轮碰摩振动特性研究
航空
发动机
双转子系统振动传递及非线性动力学研究
作者:
侯兰兰
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
中介轴承故障
非线性动力学
机匣系统
轴承
双转子
振动传递
描述:
航空
发动机
双转子系统振动传递及非线性动力学研究
航空
发动机
压气机叶片-封严涂层碰摩仿真与实验研究
作者:
王杰
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
封严涂层
航空发动机
压气机叶片
碰摩
动力学仿真
描述:
航空
发动机
压气机叶片-封严涂层碰摩仿真与实验研究
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