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- HIAF/BRing双平面涂抹多圈注入动力学研究
- 作者： 姚丽萍 来源： 中国科学院大学(中国科学院近代物理研究所) 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： HIAF/BRing 空间电荷效应 注入参数优化 双平面涂抹多圈注入
- 描述： HIAF/BRing双平面涂抹多圈注入动力学研究
- C9航空模型燃料的反应动力学研究
- 作者： 刘岳曦 来源： 中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所) 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三甲基环己烷 氧化 正丙苯 热解 动力学机理 燃烧 3航空煤油 航空模型燃料 RP
- 描述： C9航空模型燃料的反应动力学研究
- 航空发动机双转子系统振动传递及非线性动力学研究
- 作者： 侯兰兰 来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 中介轴承故障 非线性动力学 机匣系统 轴承 双转子 振动传递
- 描述： 航空发动机双转子系统振动传递及非线性动力学研究
- 飞机火区密封胶燃烧特性及热解动力学研究
- 作者： 卜庆伟 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发烟特性 飞机火区 热分解 燃烧特性 密封胶
- 描述： 飞机火区密封胶燃烧特性及热解动力学研究
- 飞机起落架结构振动的非线性动力学研究现状及展望
- 作者： 严志刚 赵艳影 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性 起落架 时滞 摆振 振动 磁流变阻尼器 主动控制
- 描述： 着陆时,机身承受了来自地面的巨大冲击力,这些振动都会严重影响飞机的稳定性和安全性,降低飞行员和乘客的舒适度,甚至导致飞行事故。对飞机起落架振动的非线性动力学研究现状进行了总结,包括飞机起落架结构振动
- 飞机起落架结构振动的非线性动力学研究现状及展望
- 作者： 严志刚 赵艳影 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性 起落架 时滞 摆振 振动 磁流变阻尼器 主动控制
- 描述： 着陆时,机身承受了来自地面的巨大冲击力,这些振动都会严重影响飞机的稳定性和安全性,降低飞行员和乘客的舒适度,甚至导致飞行事故。对飞机起落架振动的非线性动力学研究现状进行了总结,包括飞机起落架结构振动
- 飞机指定区用防火密封硅胶燃烧特性及热解动力学研究
- 作者： 张旭 卜庆伟 王志 来源： 高校化学工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 锥形量热测试 聚合物 热重分析 火区密封胶 烟密度
- 描述： 通过对DAPCO 2200飞机指定火区密封胶的A、B部分共混,在高于13℃的环境温度通过缩合反应,交联硫化制备,形成一种耐高温无底漆硅胶弹性体,并采用锥形量热仪、烟密度箱、热重-差热分析仪设备研究
- 飞机指定区用防火密封硅胶燃烧特性及热解动力学研究
- 作者： 张旭 卜庆伟 王志 来源： 高校化学工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 锥形量热测试 聚合物 热重分析 火区密封胶 烟密度
- 描述： 通过对DAPCO 2200飞机指定火区密封胶的A、B部分共混,在高于13℃的环境温度通过缩合反应,交联硫化制备,形成一种耐高温无底漆硅胶弹性体,并采用锥形量热仪、烟密度箱、热重-差热分析仪设备研究
- 航空发动机叶片脱落的非线性瞬态动力学研究
- 作者： 刘阳 李诚 李富才 李鸿光 来源： 机械工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性瞬态动力学 叶片尖端与机匣碰摩 FBO
- 描述： 航空发动机叶片脱落(Fan blade out,FBO)的研究是在整机结构可靠性及安全性设计阶段必须解决的重要问题。涡扇叶片由于疲劳断裂或外物撞击而断裂,转子系统在巨大不平衡力作用下产生较大涡动,进而使得叶片的尖端与机匣发生碰撞及摩擦等。保留涡扇叶片进行瞬态动力学分析是创新点,具体思路是将FBO问题分成三部分进行分析,首先是研究多支撑变截面转轴的临界转速和瞬态不平衡响应,接下来是研究叶片尖端受到冲击载荷时叶片的瞬态响应及其根部载荷的变化,最后是将转轴与涡扇叶片连接在一起进行瞬态动力学分析,得到转子系统任意一点的瞬态响应及其减速曲线。通过对参数的修改可以针对不同型号的航空发动机和燃气轮机进行瞬态响应分析,最终形成通用的分析叶片与机匣碰摩的理论模型。