基于.NET框架的航空货站货运管理系统的设计与实现

作者： 白雪   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货站货运　　进/出港　　信息共享　　异地货站　　第三方物流  

描述： 随着国内外物流服务行业的专业化分工趋势，包括生产企业在内的广大需求市场对物流服务提出更高要求，而传统的航空货运已无法满足这一要求，因而要扩展原有的服务模式，向以航空运输为核心、多种运输方式相结合

基于摩擦力矩补偿的航空遥感惯性稳定平台控制器设计

作者： 刘炜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 惯性稳定平台　　摩擦建模　　摩擦补偿　　系统参数辨识  

描述： 三轴惯性稳定平台作为有效隔离飞行平台内外扰动、为成像载荷创造稳定环境的复杂机电一体化系统，在高精度航空遥感系统中得到广泛应用。低速、大承载比、有限运动范围内往复角运动条件下的高精度实时控制是惯性稳定

新型航空电子系统的建模与分析方法研究与实现

作者： 王瑞杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航电系统　　建模方法　　UML　　MARTE　　确定随机Petri网  

描述： 航空电子系统是保证飞机或各类飞行器完成预定任务达到各项规定性能指标所需的各种电子设备的总称，它要求系统以高速率传输，强调实时性和可靠性。航空电子系统是电子，信息与计算机科学技术在航空工程中的应用，是

航空电子系统通信认证与保密技术研究

作者： 杜大海   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子系统　　机载网络　　飞机自组织网络　　航空无线传感器网络　　信息安全　　认证　　密钥管理  

描述： Networks）的认证方案，并针对AANETs、飞机组网多播、机载网络应用进程以及航空无线传感器网络提出了相应的密钥管理方案；最后设计了航空电子系统网络安全仿真平台。具体的研究工作如下：（1）针对飞机

航空发动机涡轮盘过渡态载荷分析方法研究

作者： 胡文杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮盘　　载荷　　一体化仿真　　过渡态　　空气系统  

描述： 在航空发动机过渡态工作过程中，涡轮盘承受着具有强时变特性的外部载荷，这是导致其危险性失效的主要因素。因此，适航规章（FAR-33）的咨询通告AC33.70-1中明确要求准确预测发动机涡轮盘的过渡态

北京空港航空地面服务有限公司经营战略研究

作者： 王华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营战略　　地面服务　　SWOT  

描述： 随着中国经济的高速发展，中国民航业各项运营指标和规模都位居世界前列。作为民航业的一部分，航空地面服务是在航空运输的运行过程中扮演着重要的角色。目前这一市场由航空公司、机场的相关部门和独立地面服务代理

煤基航空替代燃料性能评价及全生命周期评价研究

作者： 郭放   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空替代燃料　　理化性能　　化学组成  

描述： 煤基费托航空替代燃料是近期解决石油危机最快捷的途径。随着国际石油供给矛盾日益突出，人们对环境的要求越来越高，在继续降低油耗的同时，人们开始把视线转移到航空替代燃料的发展上。目前的研究对象基本上是基于

航空液压能源系统动态失效机理与健康管理关键技术研究

作者： 杜隽   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空液压泵　　健康管理　　磨损寿命　　润滑油膜　　磨粒磨损　　性能可靠性　　故障诊断　　同时多故障  

描述： 面的研究： （1）基于雷诺方程提出了液压泵配油副润滑油膜压力分布解析模型。首先根据柱塞泵的结构和工作特点对雷诺方程进行简化，考虑油膜的动态挤压效应，并以此为基础分别求解配油盘排油窗口、排油口三角槽和顶部过渡

航空电子某型任务管理计算机保障性分析

作者： 黄浩军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子　　任务管理计算机　　可靠性　　维修性　　保障性  

描述： 航空电子系统是一个集控制、传感器、显示、通信和网络技术于一身的高度信息综合的计算机网络系统，在发挥飞机的综合作战效能中起着决定性的作用，而任务管理计算机相当于是航空电子系统的核心子系统，功能包括对

基于LMI的航空发动机智能容错控制技术研究

作者： 何皑   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　控制系统　　故障诊断　　UIO　　线性矩阵不等式  

描述： 观测器（Unknown Input Observer, UIO）和H∞滤波器的故障检测、诊断和重构的研究，期望从鲁棒控制、被动容错和主动容错三个层次上去增强控制系统容错能力。本文的主要研究工作包括1