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巴克豪森效应 航空铁磁性材料 表面烧伤 残余应力 磨削烧伤 无损检测
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关键词
基于
残余
应力
的
航空
结构件疲劳寿命分析
作者:
邓捷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
残余应力 有限元仿真 疲劳寿命 喷丸强化 挤压强化 切削加工
描述:
现代
航空
工业中,许多零件需要在高温、高压、高磨损的条件下服役,使用环境非常苛刻,疲劳破坏问题尤为突出。研究表明,结构件经过机械加工或强化后,结构件
表面
产生的
残余
应力
对其疲劳寿命有着非常重要的影响
典型
航空
结构件锻造过程仿真及
残余
应力
研究
作者:
王英来
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
锻造 仿真分析 残余应力 淬火 振动时效
描述:
的试验会导致过多废品的产生,造成时间的极大浪费。本文以
航空
发动机中的离心叶轮为研究对象,以有限元原理及方法为基础,对离心叶轮的锻造过程进行仿真分析,得出锻造后锻件的
残余
应力
分布,研究不同锻造速度情况下
航空
铝合金预拉伸板
残余
应力
及加工变形研究
作者:
赵丽丽
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
淬火
拉伸
横向耦合
加工变形
数控切削
薄壁零件
残余应力
轧制
描述:
铝合金预拉伸板初始
残余
应力
在数控加工过程中受到破坏而重新分布引起的零件变形问题是
航空
航天制造领域的瓶颈问题。目前铝合金预拉伸板毛坯内
残余
应力
分布状态在国标和军标均没有具体规定,而
残余
应力
是影响被加工
航空
TC4异型材挤压
残余
应力
理论分析及仿真研究
作者:
刘长栋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
TC4钛合金 挤压 残余应力 仿真
描述:
过程,进行了如下方面的研究工作: (
1
) 进行了TC4钛合金静态力学实验,获得了相关
材料
数据;分析了金属在高温下的流动
应力
、应变特性和对温度的敏感性,对高温金属
材料
的本构方程采用多元线性回归的方法进行
基于
残余
应力
的
航空
整体结构件加工变形预测研究
作者:
李文杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
整体结构件 加工变形 残余应力 铝合金 淬火 拉伸 有限元仿真
描述:
航空
整体结构件在数控铣削加工过程中的变形问题是现代
航空
航天制造领域的共性难题。
航空
整体结构件结构复杂,精度要求高。
材料
内
残余
应力
容易使刚性差的结构件产生较大的加工变形,传统工艺难以使其达到精度要求
航空
发动机涡轮盘
残余
应力
分析及加工变形预测研究
作者:
马勇杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
GH4169合金 涡轮盘 锻造成型 残余应力 有限元仿真 测力仪 拉削力 拉削变形
描述:
涡轮盘是
航空
发动机重要的涡轮转子部件,为了保证发动机和飞机的运行稳定性和可靠性,迫切需要对涡轮盘的锻造
残余
应力
及加工变形进行分析研究。高温合金GH4169属于镍基合金,该合金广泛应用于
航空
、导弹
航空
航天铝合金结构件综合
残余
应力
与结构强度研究
作者:
李海岩
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
残余应力 轧制 淬火 拉伸 铣削加工 结构强度 有限元仿真
描述:
航空
航天工业的迅速发展对结构件的设计水平提出了更高的要求,结构件既要保证足够的强度,还要求避免不必要地加大飞行器的重量和外廓尺寸。在传统的结构强度条件中,结构件的许用
应力
是由
材料
极限
应力
以及安全系数
航空无损
检测
管理信息系统的设计与实现
作者:
徐可北
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
资格认证
MIW
无损检测
试题库
描述:
该文是在管理信息系统的理论和方法指导下,根据
航空
工业
无损
检测
人员资格认证工作的实际情况和发展要求,成功地设计、开发了授证人员管理信息系统和考试题库软件.首先简要介绍了管理信息系统的概念、理论及其发展演变和
无损
检测
的概念、特点及国内外对于
无损
检测
人员?
航空
合金
磨削
机理与工艺研究
作者:
张红霞
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高温合金
修整性能
SG砂轮
磨削烧伤
磨削机理
钛合金
金刚石滚轮
描述:
模拟和理论解析的方法对
磨削
过程的微观机理和宏观理论进行分析,然后采用先进的实验测试方法,对
磨削
过程中
磨削
力、
磨削
温度、
磨削
比、
表面
粗糙度及
表面
形貌、
表面
残余
应力
、显微硬度及金相组织等性能指标进行测量
航空
铝合金
材料
的
应力
腐蚀开裂行为研究
作者:
杨青
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铝合金 DCB试样 应力腐蚀开裂门槛值KISCC 晶须状腐蚀产物
描述:
本文基于铝合金构件在服役过程中,由于外加载荷及
材料
残余
应力
和环境的共同作用所引起局部腐蚀而导致部件失效的问题,采用扫描电子显微镜(SEM),能谱仪(EDS),X射线衍射仪(XRD),透射
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