关键词
基于残余应力航空结构件疲劳寿命分析
作者: 邓捷   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 残余应力  有限元仿真  疲劳寿命  喷丸强化  挤压强化  切削加工  
描述: 现代航空工业中,许多零件需要在高温、高压、高磨损的条件下服役,使用环境非常苛刻,疲劳破坏问题尤为突出。研究表明,结构件经过机械加工或强化后,结构件表面产生的残余应力对其疲劳寿命有着非常重要的影响
典型航空结构件锻造过程仿真及残余应力研究
作者: 王英来   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 锻造  仿真分析  残余应力  淬火  振动时效  
描述: 的试验会导致过多废品的产生,造成时间的极大浪费。本文以航空发动机中的离心叶轮为研究对象,以有限元原理及方法为基础,对离心叶轮的锻造过程进行仿真分析,得出锻造后锻件的残余应力分布,研究不同锻造速度情况下
航空铝合金预拉伸板残余应力及加工变形研究
作者: 赵丽丽   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 淬火   拉伸   横向耦合   加工变形   数控切削   薄壁零件   残余应力   轧制  
描述: 铝合金预拉伸板初始残余应力在数控加工过程中受到破坏而重新分布引起的零件变形问题是航空航天制造领域的瓶颈问题。目前铝合金预拉伸板毛坯内残余应力分布状态在国标和军标均没有具体规定,而残余应力是影响被加工
航空TC4异型材挤压残余应力理论分析及仿真研究
作者: 刘长栋   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: TC4钛合金  挤压  残余应力  仿真  
描述: 过程,进行了如下方面的研究工作: (1) 进行了TC4钛合金静态力学实验,获得了相关材料数据;分析了金属在高温下的流动应力、应变特性和对温度的敏感性,对高温金属材料的本构方程采用多元线性回归的方法进行
基于残余应力航空整体结构件加工变形预测研究
作者: 李文杰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 整体结构件  加工变形  残余应力  铝合金  淬火  拉伸  有限元仿真  
描述: 航空整体结构件在数控铣削加工过程中的变形问题是现代航空航天制造领域的共性难题。航空整体结构件结构复杂,精度要求高。材料残余应力容易使刚性差的结构件产生较大的加工变形,传统工艺难以使其达到精度要求
航空发动机涡轮盘残余应力分析及加工变形预测研究
作者: 马勇杰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: GH4169合金  涡轮盘  锻造成型  残余应力  有限元仿真  测力仪  拉削力  拉削变形  
描述: 涡轮盘是航空发动机重要的涡轮转子部件,为了保证发动机和飞机的运行稳定性和可靠性,迫切需要对涡轮盘的锻造残余应力及加工变形进行分析研究。高温合金GH4169属于镍基合金,该合金广泛应用于航空、导弹
航空航天铝合金结构件综合残余应力与结构强度研究
作者: 李海岩   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 残余应力  轧制  淬火  拉伸  铣削加工  结构强度  有限元仿真  
描述: 航空航天工业的迅速发展对结构件的设计水平提出了更高的要求,结构件既要保证足够的强度,还要求避免不必要地加大飞行器的重量和外廓尺寸。在传统的结构强度条件中,结构件的许用应力是由材料极限应力以及安全系数
航空无损检测管理信息系统的设计与实现
作者: 徐可北   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   资格认证   MIW   无损检测   试题库  
描述: 该文是在管理信息系统的理论和方法指导下,根据航空工业无损检测人员资格认证工作的实际情况和发展要求,成功地设计、开发了授证人员管理信息系统和考试题库软件.首先简要介绍了管理信息系统的概念、理论及其发展演变和无损检测的概念、特点及国内外对于无损检测人员?
航空合金磨削机理与工艺研究
作者: 张红霞   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 高温合金   修整性能   SG砂轮   磨削烧伤   磨削机理   钛合金   金刚石滚轮  
描述: 模拟和理论解析的方法对磨削过程的微观机理和宏观理论进行分析,然后采用先进的实验测试方法,对磨削过程中磨削力、磨削温度、磨削比、表面粗糙度及表面形貌、表面残余应力、显微硬度及金相组织等性能指标进行测量
航空铝合金材料应力腐蚀开裂行为研究
作者: 杨青   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 铝合金  DCB试样  应力腐蚀开裂门槛值KISCC  晶须状腐蚀产物  
描述: 本文基于铝合金构件在服役过程中,由于外加载荷及材料残余应力和环境的共同作用所引起局部腐蚀而导致部件失效的问题,采用扫描电子显微镜(SEM),能谱仪(EDS),X射线衍射仪(XRD),透射
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