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根据【检索词:
航空气象设备整体搬迁 风险评估 专家评分法 评价矩阵法
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关键词
航空
薄壁零件切削加工变形仿真及控制
作者:
张磊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
薄壁零件 残余应力 加工变形 测试方法 有限元法 去应力加工
描述:
航空
薄壁零件由于刚度低,在加工过程中很容易产生变形,成为
航空
工业中亟待解决的问题。本文主要论述了加工表面残余应力、刀具路径、装夹等因素对加工变形的影响,并对两种具体的
航空
薄壁零件进行了综合研究,提出
综合模块化
航空
电子健康监控测试方法研究
作者:
张汇楠
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
综合模块化航空电子 健康监控 错误模型 测试用例生成
描述:
随着现代
航空
机载
设备
的信息化,软件在机载系统中所占的比例越来越大,发挥着越来越重要的作用。未来新一代主战
航空
装备中代码规模预计超过1000万行。随着现代机载
设备
技术的不断发展,软件也随之发生了巨大
北京通用
航空
集团公务机制造公司机型选择研究
作者:
刘冰森
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
公务机 机型选择 层次分析法
描述:
总结出了机型选择
评价
指标体系。在对北京通用
航空
集团优势资源进行分析的基础上,运用SWOT分析工具,确定其未来发展的策略,并利用层次分析法,在上述研究基础上进行了机型选择,为北京通航集团公务机制造公司机型选择提供科学依据。
基于关键链技术的
航空
发动机维修项目进度管理研究
作者:
杨鲁峰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 维修 项目管理 关键链
描述:
航空
发动机维修具有高科技特性、时效性、跨学科综合性、设计主导性等特点。在国内
航空
发动机维修过程中具有合同时间长,客户相对稳定、国际竞争开始显现、供应商资格认证复杂,考核严格、
航空
发动机维修质量要求高
航空
发动机室内试车台气动流场推力修正
作者:
暂无
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 室内试车台 推力修正 气动流场
描述:
对推力测量而言,发动机在室内试车台上试车时,会在试车间内产生一定的气流流动,使发动机试车的地面静止条件未得到满足,由此会产生一些附加阻力,这些阻力直接影响了发动机推力测量的结果。为了能够准确获得发动机在室内试车台上试车时的推力数据,准确获得气动附加阻力造成的影响是必不可少的。 本论文研究了涡喷涡扇发动机室内试车台流场测试方法和发动机推力测量的气动修正技术进行,梳理得到进气流量管附加阻力、动架迎风阻力、喷管附加阻力等影响推力测量的主要气动因素,通过理论分析,提出了需要现场测量的温度、压力、气流速度等16个参数。分析现场测试参数,设计满足现场气流速度、温度、总压、静压等参数测试要求的测试系统,并设计符合发动机试车过程安全要求的支撑系统。开展现场测试,对试验数据进行处理,还原了发动机试车间的气流场和压力场,计算得到了发动机推力的气动附加阻力修正值,并进行了不确定度分析。 本论文在理论分析的基础上,进行了现场测试系统的设计,并开展了现场试验,在发动机地面最大起飞状态下,试车台进气流场的平均流速为8.3m/s、风速波动小于0.7m/s、压力波动小于56Pa,进气压损为100Pa;并计算得到试车台气动附加阻力为(5707~6168)N,其相对扩展不确定度为(37.7~40.6)%,k=2。
民用
航空
器留置权法律问题研究
作者:
孔得建
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空器留置权 构成要件 正在建造的民用航空器 牵连关系 融资租赁 优先顺位
描述:
视为可分物而依据《物权法》第233条的规定进行留置。民用
航空
器留置权的效力及于民用
航空
器
整体
,一般不得拆除、拆卸其某一部分进行留置。然而,对正在建造的民用
航空
器进行留置的,须对其进行合理分割,留置财产
航空
企业生产过程管理信息系统的设计与实施
作者:
王曦
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
管理信息系统 航空生产 生产过程信息化
描述:
针对国内一家
航空
企业生产过程的管理现状,结合实际的生产流程,本文开展并完成了
航空
企业生产过程管理信息系统的设计与实施工作。本文的主要设计目标是对核心生产业务管理完成系统设计,最终实现企业生产管理
基于价值链管理的
航空
制造业服务创新研究
作者:
张健
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
价值链管理 航空制造业 服务创新 价值增值
描述:
、引领客户需求、构建优化服务系统以及技术进步四种,并将其运用于
航空
制造企业的服务创新。结合我国
航空
制造业价值链管理缺乏服务和服务创新的现状,通过对我国
航空
制造企业的价值链管理体系进行研究,结合价值链
面向任务可靠性的舰船
航空
保障体系流程建模及优化研究
作者:
吴勇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
舰船航空保障体系 流程 可靠性 多阶段任务系统 随机网络
描述:
保障体系可靠性研究和
评价
分析提供了一套可行的方法。本文的研究为舰船
航空
保障体系的工程建设与优化提供了决策依据,具有重要的理论意义和工程应用价值。 首先,通过对体系结构、体系演化和结构演化等基本概念地分析
航空
安保企业客户关系管理系统的设计与实现
作者:
李岱
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
客户关系管理系统 安检管理 C# ASP.NET MVC Metro UI
描述:
本论文所涉及的某机场
航空
安保有限公司负责为中外
航空
企业提供地面保障服务、
航空
安全检查、专业化
设备
维护等服务,公司现有系统不能完全满足公司客户关系信息等关键数据的实时在线录入、处理,以及整个系统数字化
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