低常压典型航空可燃液体着火特性的实验及理论研究

作者： 霍欣.   来源： 中国科学技术大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文

描述： 低常压典型航空可燃液体着火特性的实验及理论研究

低常压典型航空可燃液体着火特性的实验及理论研究

作者： 霍欣.   来源： 中国科学技术大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文

描述： 低常压典型航空可燃液体着火特性的实验及理论研究

典型固定翼飞机关键部件易损性评估及仿真研究

作者： 张奥卓.   来源： 西安工业大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 易损性   破片侵彻   毁伤判据   固定翼飞机   等效靶  

描述： 典型固定翼飞机关键部件易损性评估及仿真研究

一种飞机副翼调整片角度不一致典型案例研究

作者： 梁亚平   陈晓军   李丹雯   来源： 第十九届中国航空测控技术年会论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 分析   角度不一致   电动机构   飞机  

描述： 一种飞机副翼调整片角度不一致典型案例研究

航空典型金属材料超高周振动疲劳试验研究

作者： 曹明红     王纯     宋巧治     陈冰茜     刘海涵.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 振动疲劳   超高周疲劳   疲劳特性   轴向拉压振动  

描述： 航空典型金属材料超高周振动疲劳试验研究

航空航天典型装备非线性振动及其减振研究

作者： 周凯     张振果     华宏星     苏金鹏     周劲松.   来源： 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 非线性振动   飞行器壁板   分流阻尼   超临界转子   振动抑振  

描述： 的稳定性设计准则。随后分别针对尾传动轴系和飞行器壁板结构,设计了非线性减振装置和非线性压电分流阻尼,通过对比控制前后结构的振动响应,验证了控制方法的有效性。研究结果表明,该非线性减振装置和压电分流阻尼可以有效降低超临界转子和飞行器壁板的振动、提高系统的稳定性,从而极大提高航空航天典型装备巡航的可靠性。

典型航空煤油表征燃料及其简化机理的构建

作者： 李洪达   来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组分方案   航空煤油简化机理   物化特性   权重因子   燃烧特性  

描述： 典型航空煤油表征燃料及其简化机理的构建

航空领域用典型钛合金的燃烧行为与机理研究

作者： 邵磊   来源： 北京科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 钛火   燃烧机理   钛合金   燃烧行为   阻燃性能  

描述： 航空领域用典型钛合金的燃烧行为与机理研究

典型天气条件下的飞机尾涡数值模拟研究

作者： 罗玉明   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机尾流   尾流间隔缩减   大涡模拟   航空运输   天气条件  

描述： 典型天气条件下的飞机尾涡数值模拟研究

飞机总装环节典型试验管理系统的设计与实现

作者： 蒋月见   牟成铭   罗鑫   杜亚   来源： 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 清理效率   流程模型   典型试验   安全性   时效性  

描述： 飞机总装环节典型试验管理系统的设计与实现