航空发动机数字化维修与装配技术

作者： 石宏   王晶   来源： 第四届“航空维修理论研究及技术发展”学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数字化维修　　维修过程建模　　装配尺寸链  

描述： 数字化维修是一系列与信息技术密切相关的、以可靠性为中心的新的维修概念的集成,是实现自动化维修的前提和基础。本文基于数字化维修的理念,着重探讨了数字化维修工艺相关技术、基于数字化维修的装配建模技术及数字化装配工艺尺寸链技术。这些相关技术的研究必将为航空发动机数字化维修的实现奠定一定的基础。

航空发动机滑油系统试验台发展

作者： 张帅   李昂   石宏   来源： 第四届“航空维修理论研究及技术发展”学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　滑油系统　　试验台  

描述： 航空发动机滑油系统试验台是对航空发动机滑油系统及其部件检测、调校和维修所必不可少的设备,本文介绍了滑油系统试验台的一般构架及不同试验工位的试验原理,并结合该领域研究的最新进展展望了试验台的发展方向。

VNT与航空发动机稳态匹配研究

作者： 于述亮   宁智   黄若   来源： 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 涡轮增压　　可变喷嘴涡轮增压　　航空发动机　　仿真　　Matlab/Simulink  

描述： 活塞式航空汽油发动机随海拔升高气压力下降、发动机的动力性下降、在高海拔时无法正常工作.本文采用可变喷嘴涡轮增压系统方案,建立了可变喷嘴增压器(VNT)与发动机匹配的数学模型,并在此基础上,利用

航空发动机数值仿真技术

作者： 金捷   年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 一、引言航空发动机数值仿真技术是将现代相关学科最新研究成果、多年积累的实践经验融合贯通,综合应用于发动机研制的一种革命性的手段,是计算流体力学(ComputationalFluid Dynamics

航空发动机叶片气动阻尼的研究

作者： 郭雪莲   李琳   来源： 第十一届全国空气弹性学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 等效粘滞　　阻尼系数　　航空发动机　　发动机叶片　　气动阻尼  

描述： 本文以航空发动机转子叶片作为研究对象，研究叶片与流场相互作用的情况下气动等效粘滞阻尼系数。 本文提出了一种类似结构等效粘滞阻尼系数的气动等效粘滞阻尼系数的定义，以Rotor37转子叶片为例求解该气动

航空发动机叶片造型方法研究

作者： 陆佳艳   何小妹   熊昌友   蔡薇   王继虎   曹铁泽   来源： 2009年全国几何量精密测量技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 介绍了某型航空发动机叶片3D建模的全过程,分析了建模的技术难点及解决方案,并通过 CATIA软件的截面几何分析功能验证了模型的正确性,为叶片后续的3D加工和测量提供了理论基础。

航空发动机试车台的噪声控制

作者： 曲婵   来源： 辽宁省环境科学学会2009年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　噪声　　控制　　降噪  

描述： 本文介绍航空发动机试车台的噪声特性,对其采取的噪声控制技术及其降噪效果.

复合材料在航空发动机上的应用

作者： 沈阳发动机设计研究所   来源： 中国航空学会2009年学术年会—航空复合材料专家论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 一航空发动机简介 航空发动机是飞机的“心脏”，是典型的多学 科交叉、高科技军民两用产品。航空动力技术 水平是一个国家军事装备、科技工业水平及综 合国力的重要标志。航空动力产业是国家高科 技战略产业。航空发动机的发展和革命性转变，推动着飞机 和航空武器平台一代一代地向前发展。

清净分散型航空活塞式发动机润滑油

作者： 刘爱全   徐敏   梁宇翔   顾鹏翔   张亮   来源： 中国石油学会第六届石油炼制学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 考察了空军油料研究所和石油化工研究院共同研制的清净分散型航空活塞式发动机润滑油的主要性能指标，并与20号航空润滑油及20号合成烃航空润滑油比较。结果表明，该清净分散型活塞式发动机润滑油在清净分散性能、低温启动性能及使用寿命上较20号航空润滑油和20号合成烃航空润滑油有了大幅度的提高。

航空发动机整机振动监视技术发展

作者： 李国鸿   赵述元   张永峰   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 随着未来航空发动机整机振动监视技术发展的要求，尤其是EHM 技术的发展，航空发动机整机 振动监视系统朝着高度模块化、与其他系统信息高度融合等方向发展，因此加大整机振动核心算法、实现 方式、技术可靠性