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- 航空公司实质所有权和有效控制权研究：以美国和欧盟航空运输自由化为视角
- 作者： 姚昌金 来源： 中国政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空 所有权 控制权 自由化 航空安全 保安
- 描述： 全球化是当今世界经济发展最重要的特征,航空业在促进经济全球化过程中发挥了的重要作用。因“领空主权”缘由,航空业自诞生之日起一直采用严格的管理体制,各国之间通过双边谈判签署双边航空运输协定,相互交换
- 航空碳税法律问题研究：以欧盟航空碳税对我国国际航空运输业的影响为视角
- 作者： 田甜 来源： 烟台大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空碳税 贸易保护 低碳经济 碳税立法 环境立法
- 描述： 的应对措施。而对于欧盟新提出的航空碳税，无疑给我国的国际航空运输业当头一棒，也给航空运输业敲响了警钟。而国内外航空业在应对绿色贸易壁垒面前稍显混乱，欧盟企图借环保这层合法的外衣，行给国际航空贸易设置壁垒
- 以通用航空产业为标志的蓝天经济时代已经到来走通用航空运营发展道路推动我国民营(私营、个人)通用航空运输公司健康发展
- 作者： 王志翔 来源： 2009年中国航空航天国际峰会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空 航空运营 民用航空运输公司 低空空域开放
- 描述： 通用航空是指除了国家行为的干线航空商业运输和国家行为的军事国防航空飞行以外的所有民事飞行活动。这个行为准则是世界各国所公认的。通用航空是整个民用航空体系中最重要的组成部分，是绝对不可或缺的，是民用航空中的重要之翼；纵观世界各个民用航空强国，其通用航空的发展都占据了重要地位，给本国的国民经济GDP发展创造了重要利润，增加了几十万、上百万个的工作岗位和就业机会，是整个民用航空的重要经济支柱。本文介绍了国外通用航空实际运营和飞行作业领域的情况，分析了有关私人（个人）在我国运营轻型通用飞机做客运和货运飞行是否目前可行的问题，及有关低空空域开放的实际进展对我国通用航空（尤其是私人商业飞行）的积极影响的现实问题，并阐述了在二十一世纪头20年内，我国要成为通用（民用）航空强国、低空空域资源的开放利用势在必行。