航空发动机振动监测与分析技术研究

作者： 李喜发   廖丽惠   范天宇   耿中行   来源： 2009航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　工作工况　　振动监测　　故障诊断  

描述： 针对使用中的某型发动机的振动特点和实际工作情况,简要介绍了适合该型发动机使用的振动监测与分析系统的组成和实现,对其硬件组成和软件设计方法做了详细的介绍。通过现场的实际应用,收到了良好的效果。

基于FTA的航空不安全事件人为因素分析

作者： 王洁宁   裴飒莎   来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Aviation   safety　　human   model   factors　　FTA　　REASON  

描述： 航空事故统计显示,人为因素是造成航空事故的最主要的原因.本文借鉴人为因素分析模型REASON模型的思想,采用FTA分析法对航空不安全事件人为因素进行分析,并以故障树的形式表示出引起故障的各种原因

基于Lagrange方程的航空拖曳绳索模型分析研究

作者： 陈石钢   侯志强   来源： 湖南省第二届研究生创新论坛——航空宇航与控制科学分论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空拖曳绳索　　有限元分析　　Lagrange方程　　仿真分析　　系统动力学  

描述： 本文根据航空拖曳绳索的构型特点，在对拖曳绳索进行有限元分段处理建模基础上，建立了基于Lagrange方程的拖曳绳索系统动力学方程，并依此方程对系统进行仿真分析。

航空安全管理中人为差错分析及对策

作者： LANG   Guo   peng   郎国鹏   来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 民航企业　　安全管理　　人为因素　　政策措施  

描述： 安全是航空的头等大事，是民航永恒的主题，直接影响到航空公司的声誉、经济效益，乃至生存。而人为原因造成的差错事故在其中占有很大比例，如想整体提高航空安全管理水平则有必要对其中的人为差错进行分析，并寻找

基于FTA的航空不安全事件人为因素分析

作者： Wang   Jiening   王洁宁   Pei   Sasha   裴飒莎   来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空安全　　人为因素　　REASON模型　　FTA分析法  

描述： 航空事故统计显示，人为因素是造成航空事故的最主要的原因.本文借鉴人为因素分析模型REASON模型的思想，采用FTA分析法对航空不安全事件人为因素进行分析，并以故障树的形式表示出引起故障的各种原因

航空发动机常见气路故障和振动故障特征分析

作者： 梁磊   陈杰   蒋东翔   来源： 2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 的气路故障和振动故障进行分析.最后介绍航空发动机故障仿真的方法.目的是为了保证航空发动机安全运行,为航空发动机故障诊断和预测提供依据.

四川一次连续大雾过程分析及其对航空运行的影响

作者： 包晓丹   段炼   来源： 2010年交通运输类院校研究生学术论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 四川盆地　　大雾　　航空运行  

描述： 大雾天气是冬半年影响航班运行的主要天气。首先，通过分析一次连续大雾的生消过程，简单说明了四川盆地大雾特征；其次，阐述了大雾天气对航空运行所带来的影响，影响航空运行的安全和经济效益；最后，在以上分析总结的基础上，提出几点建议和意见，积极采取应对措施，减小损失。

基于小波尺度谱的航空发动机碰摩故障特征分析

作者： 吴娅辉   薛景锋   张大治   李新良   宋娜   来源： 2010年全国振动工程及应用学术会议暨第十二届全国设备故障诊断学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 碰摩　　连续小波变换　　航空发动机　　灰度共生矩阵  

描述： 对振动信号进行连续小波变换,分析其对应的小波系数,可以提取故障信号的特征。连续小波变换的系数通常用对应的小波尺度谱来表示,其在二维平面上通常表现为灰度纹理图像。实验发现,对于不同的故障情况,小波尺度

数值分析预测调频广播对航空导航台的干扰区域

作者： 宋智勇   袁义煌   李平   胡冰   来源： 2010年全国无线电应用与管理学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通信技术　　调频广播　　导航　　干扰  

描述： 结合当前航空干扰的现状，论述了调频广播对航空导航台站干扰的基本类型及机理，提出了预测调频广播干扰区域的计算模型，并对模型进行了仿真计算与分析。所列模型对确定调频广播对航空导航台站的干扰区域，查找干扰源有一定的指导意义。

航空有机玻璃热老化失重分析和暴露时间估计方法

作者： 邓立伟   陈新文   李晓骏   来源： 2010年全国环境试验技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空材料　　有机玻璃　　热老化　　失重分析　　估计方法  

描述： 对YB-DM-11航空有机玻璃在4个温度点下进行了热老化试验,每个温度点的试验分别设定4个不同的暴露时间.通过试验得出该材料在不同热环境下的质量保持率、温度和暴露时问.在此基础上,通过回归分析确定