航空发动机涡轮盘疲劳寿命理论分析

作者： 张怡   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   低周疲劳   非对称循环载荷   涡轮盘   累积损伤   疲劳全寿命  

描述： 该文主要研究了航空发动机涡轮盘疲劳寿命的预估问题,从而为非对称循环载荷下的低周疲劳的全寿命估算提供一种新方法.

有约束的航空发动机最小时间优化控制

作者： 朱炎   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文在分析了各种优化控制方法后，采用庞特里亚金极大值原理进行航空发动机最小时间优化控制。以变分原理为基础，推导出极大值原理，从而使优化控制问题转变为数学理论中的两点边值问题。本文考虑了在实际问题

航空发动机单元体结构设计准则论证

作者： 刘艳芳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 发动机单元体结构设计是指按照一定的准则将发动机划分成若干个单元体，分别进行装配和平衡的每一个单元体均能单独自发动机拆下或装上，而不影响发动机的性能及别的单元体的完整性，也不需重新进行发动机转子平衡与

航空发动机PDM体系研究及其实现

作者： 江仕昌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　产品数据管理（PDM）　　发动机研制　　软件设计  

描述： 目前，在制造行业内掀起了PDM技术研究的热潮，许多制造企业都开始实施PDM技术，并取得了明显的效果。同时，国内航空发动机企业在信息化过程中遇到了一些急需解决的问题，比如在企业中存在一系列CAX信息化

航空发动机活塞销强度计算

作者： 滕建亮   来源： 中国内燃机学会第八届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 活塞销　　强度计算　　有限元  

描述： 本文对活塞式航空发动机关键件活塞销，进行传统方法和有限元两种方法进行计算，并对两种方法进行了比较。

航空发动机轴承生热分析

作者： 郭隽   郭斌   来源： 2010中国可再生能源科技发展大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 润滑系统　　轴承热　　整体法　　局部法  

描述： 航空发动机润滑系统热分析的重要性日益增加，轴承摩擦生热是航空发动机润滑系统热的主要来源。选择合适的轴承摩擦热分析方法对润滑系统的热分析十分重要。通过对轴承摩擦热的分析方法简述，介绍了现在通用的轴承

航空发动机转子试验技术与设备

作者： 盛德恩   来源： 领先接触——第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　转子　　超速试验　　低周疲劳　　高周疲劳　　动态特性  

描述： 航空发动机转子在研发、制造和使用阶段需要进行大量的试验,本文简要介绍了当今世界上先进的试验设备和技术。

航空发动机装配可靠性分析

作者： 范觉超   白广忱   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文建立了轴径—孔径干涉理论，该理论基于装配过程中的轴孔配合，将孔径和轴径尺寸由 概率的角度进行分析，运用该理论对航空发动机装配的可靠性进行评价。结合蒙特卡罗法对某型航空发动 机高压涡轮轴和轴承座的装配进行仿真，并给出了该装配的可靠性分析结果，为航空发动机装配可靠性提 供了分析思路。

航空发动机外部管路敷设软件工具研制

作者： 魏文庆   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　管路　　CAD　　管路敷设工具  

描述： 该文以SGI-O2-5000工作站为硬件基础,以UNIX为通用操作系统,以Unigraphics13.0为软件开发平台,采用C语言编程,对航空发动机外部管路的计算机辅助敷设工具进行了研制.该文概述

航空发动机计算机辅助测试系统

作者： 张文   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   计算机辅助测试   数据采集  

描述： 该文以某先进航空发动机试车台试验测控系统为研究对象,讨论并分析如何建立一套航空发动机试车台试验的计算机辅助测试系统.该系统集数据采集、数据表现、数据处理和发动机过渡态曲线智能判读为一体,它以目前流行的商用软件、硬件集成技术为基础,给出了一个安全可靠的