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根据【检索词:
PCI总线板卡 阻性电子负载 FPGA 驱动设计
】搜索到相关结果
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2008年中国高校通信类院系学术研讨会
(1)
2014年全国工业控制计算机技术年会
(1)
关键词
航空遥感用光纤陀螺IMU的热
设计
及实验研究
作者:
郝金艺
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
位置姿态测量系统 惯性测量单元 光纤陀螺 热设计 温度控制
描述:
建模仿真分析,在此基础上
设计
并实现了光纤陀螺IMU的数字温控系统,最后进行了实验验证。论文的主要工作包括以下三个方面:
1
、对航空遥感用光纤陀螺IMU进行了热分析与热
设计
。根据北航研制的TX-F20型
航空旅游电子商务系统的
设计
与实施
作者:
邸雨田
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电子商务 资源整合 在线交易 交互式渠道
描述:
的功能需求与非功能需求,提出了该系统的体系结构、功能结构
设计
和系统安全
设计
;系统采用B/S架构,即“客户-服务器”架构,从而可以最大程度的实现了系统的集中管理,同时降低客户端资源的消耗。鉴于航空旅游
某航空研究中心EIP管理系统的
设计
与实施
作者:
林圣锐
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
EIP 知识管理 资源整合 服务
描述:
企业现状提出了本企业信息资源计划系统的系统需求,并结合需求对系统进行了分析和
设计
,然后对系统的体系架构、网络体系结构、功能结构、系统业务流程、数据库和系统安全进行了
设计
,最终实现某企业的信息资源计划系统
航空总医院OA系统
设计
与实施
作者:
宋昊远
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
办公自动化系统 .NET Oracle数据库 集成性
描述:
本文以航空总医院办公自动化系统的实际需求为背景,
设计
并开发完成了基于.NET的办公自动化系统,包括业务需求、分析、系统框架
设计
、功能模块开发等部分。通过对航空总医院办公自动化(Office
某航空企业信息分类编码系统的
设计
与实现
作者:
骆小菊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
分类编码系统 Web 服务 多重分类
描述:
测试工具 QTP,压力测试工具LoadRunner等对其进行了质量保障。该系统已经与课题组的MM-MES系统集成,并在其基础上开发了MM-MES企业资源库功能,为工厂中刀具、量具、夹具、原材料、标准件等制造资源提供统一编码。实践表明统一信息编码系统在实现企业信息统一编码的可行
性
和有效
性
。
航空发动机数字控制系统
设计
作者:
付芳杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 数字电子控制器 控制系统 故障诊断
描述:
。发动机数字电子控制系统将最终取代机械液压式控制系统的地位,使航空推进系统控制技术进入一个新的发展阶段。本论文首先针对某型航空发动机的工作流程和控制要求,提出数字控制系统的总体
设计
方案,结合嵌入式技术从
航空电子网络通信任务优化
设计
研究
作者:
张怡
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子 通信任务 通信协议 软件工程 网络优化
描述:
平台,负责对AFDX端系统输入输出流量中的通信任务的协议和定时特性进行测试,为运行通信任务的优化提供依据。在
设计
、开发和实验的过程中,具有新颖
性
的关键工作包括:
1
)建立典型航空电子网络模型用以涵盖任意
基于主模型的航空发动机总体结构
设计
作者:
张芮
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机总体结构设计 主模型 参数化设计 自顶向下建模
描述:
设计
流程,将发动机分解为11个部件和4个层次结构,通过自上而下
设计
方法建立了发动机控制结构。提出了三种关联方式,通过关联方式建立了不同层次控制对象以及控制结构和详细
设计
结构的关联
性
。利用UDF零件
设计
某航空公司客舱供应管理系统
设计
与实施
作者:
程婷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
供应管理 业务流程 数据管理
描述:
系统。论文从客舱供应业务的原有流程入手,分析了业务中存在的问题及改进目标,在业务流程分析的基础之上,确定了供应管理系统的功能需求以及非功能性需求;在详细的需求分析的基础上,论文提出了系统的
设计
方案。论文
航空货运电子舱单管理系统
设计
与实施
作者:
陈欣
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电子舱单 COSYS系统 电子申报
描述:
《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》中,对进出境运输工具舱单在传输方式、传输时间、舱单项、变更管理等方面都做出了全新的诠释。鉴于新规定要求舱单使用电子传输方式以及提高工作效率等方面考虑,BGS建议引入计算机相关技术建立“电子舱单管理系统”。“电子舱单管理系统”(以下简称 舱单系统)不仅可以满足航空公司、BGS方(航空地面代理)、海关、物流代理商之间舱单的电子报文传输,而且可以根据舱单管理中的各种特性提供信息化、自动化管理。“电子舱单系统”不仅可以帮助BGS方按时施行新进出境运输工具舱单管理办法,而且还可以准确、高效地处理各种电子单据业务。BGS电子舱单系统严格依据海关相关法规的各项细则,满足《海关总署公告2008年第54号》中规定的“空运运输工具货运舱单等电子数据格式”的要求,上送海关,并接受相关回执,通过电子单据的传输实现电子申报。电子舱单系统与BGS COSYS系统设立传输接口,自动接受COSYS系统转发的IATA标准报文FFM,FWB,FHL,自动生成表信息,并实现自动解析和人工补录修改,在IATA (CIMP)27th EDITION 标准报文的基础上实现BGS和海关以及物流代理商之间的单据电子化传输和处理。实现了海关提出的电子申报逐步替代纸质单证的管理思路。在推进大通关,发展大物流的同时,提高企业的竞争力。
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