航空聚硫型密封剂异质材料胶接结构的综合性能

作者： 李孟思   赵连红   来源： 腐蚀与防护 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 异质材料   密封剂   胶接结构   密封性能  

描述： 通过拉伸试验、剥离试验、霉菌试验和盐雾试验等4项试验，研究了采用3种航空密封剂的异质材料胶接结构的拉伸性能、剥离强度、耐霉菌性能以及耐腐蚀性能，优选出综合性能好的航空密封剂。结果表明：采用HM109密封剂的胶接结构的拉伸性能较好；采用PS870密封剂的胶接结构的剥离强度较高；采用3种航空密封剂的胶接结构的耐霉菌性能均较好；采用PS870和HM109密封剂的胶接结构的耐腐蚀性能较好。在实际使用过程中，可根据性能指标要求，选择某一种性能较好的密封剂或综合性能较好的密封剂。

某型航空发动机后轴承腔滑油渗漏故障分析与排除

作者： 魏昊堃   杨代京   李寿华   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   高温密封胶   滑油   渗漏   后轴承腔  

描述： 本文对某型航空发动机的一起后轴承腔漏油故障进行了分析，根据分析情况，进行了一组高温密封胶试验，试验揭示了高温密封胶的使用特点，结合试验结构给出了高温密封胶使用的一些预防和改进措施。

某型航空发动机扭矩曲线故障原因分析与排故

作者： 丁琪   邹闰   马洪亮   唐家茂   陈蔚兴   罗岸   韩奉林   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   扭矩曲线   排故  

描述： 某型航空发动机在交付试车过程中，经常出现扭矩不合格故障。从测扭机构原理出发，建立滑油压力与输出扭矩的总体模型。对力学模型进行分析可知，中间轴承润滑状态是影响扭矩测量的重要因素。通过计算比油膜厚度

基于故障树模型的航空雷达在线入侵诊断系统设计

作者： 徐新星   来源： 计算技术与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 诊断流程设计   在线入侵   故障树模型   航空雷达  

描述： 面对传统航空雷达在线入侵诊断系统受到刷新率影响，导致诊断精准度较低的问题，提出了基于故障树模型的航空雷达在线入侵诊断系统设计。使用FS-N40型号光纤传感器，将待测物理量转换为相位或振幅形式，由此获取被测参数。采用DS1102Z-E数字示波器，兼顾波形全局和细节不漏失情况，随时刷新波形，避免故障情况发生。选择S2型号红外摄像仪，导出诊断结果。构建雷达层次故障树模型，确定故障特征向量和功能子单元，缩小死区范围。结合割集结构函数，设计在线入侵诊断流程。由实验结果可知，设计系统最高诊断精准度为0.95,能够准确诊断航空雷达在线入侵行为，为保障航空航天事业快速发展提供设备支持。

航空发动机滑油回油管内的流型识别及含气率预测研究

作者： 李澍   胡剑平   谭逸   朱鹏飞   吕亚国   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 回油管   分布系数修正   压力特征   润滑系统   流型识别   含气率预测  

描述： 发动机润滑系统回油管内油气两相介质的流动特性直接影响系统中回油泵及散热器的工作特性。为辨别回油管内油气两相流流型和建立含气率预测关系式，本文搭建了模拟轴承腔回油管流动的实验系统，并依据涡轴发动机回油量及油气比完成了700组不同工况的实验测试。实验空气与滑油流量范围分别为10～200SL/min与6～37L/min。文章对实验范围内的管内流型进行了判别，并修正了含气率的预测模型。首先对两种极限工况的压力信号的时序特征、概率密度函数和傅里叶变换进行分析，判定其流型为分层流和弹状流。将流型结果与Mandhane流型图进行对比，显示Mandhane流型图并不能准确预测回油管内的油气两相流流型。其次利用含气率经验关系式进行含气率预测，发现Massena预测模型预测的含气率与实验值更接近，预测结果更准确。分层流的含气率在50%以下，而弹状流的含气率在50%以上。最后根据流型对Nicklin经验关系式进行修正，得到分层流和弹状流对应的分布系数分别为0.848和0.919。

基于数字孪生的航空永磁发电稳压系统降阶模型分析研究

作者： 杨都   施道龙   阳洋   冉鑫   卓亮   来源： 微电机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 降阶模型   航空飞行器   数字孪生   永磁同步发电机   BUCK斩波  

描述： 为适应下一代航空飞行器数字化研发的技术趋势，提高航空供电系统可靠性，降低生产周期和制造成本。本文以某型无人机用永磁发电稳压系统为例，基于ECE降阶算法提出了永磁同步发电机的一阶等效数字模型，利用

典型航空分离流动的雷诺应力模型数值模拟

作者： 舒博文   杜一鸣   高正红   夏露   陈树生   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 分离流动   湍流模型   雷诺应力模型   涡黏性模型   二次流动   激波诱导分离  

描述： 先进飞行器设计对CFD方法的边界层分离模拟能力提出了更高要求，传统雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)涡黏性模型因建模和构造层面的理论缺陷导致其分离流动预测可信度较低。雷诺应力模型由于未对雷诺应力及其

航空发动机液压管路疲劳寿命预测模型研究

作者： 闫国华   杜豪   刘勇   刘中华   来源： 机床与液压 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压管路   航空发动机   预测模型   疲劳寿命  

描述： 模型用于某型航空发动机外部液压管路疲劳寿命的计算，并将该理论计算结果与有限元仿真结果进行对比，验证了该疲劳寿命预测模型的有效性。

基于时变噪声结构的自适应加权稀疏模型及航空轴承故障诊断

作者： 张晗   田毅   杜朝辉   来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 时变高斯噪声   自适应加权矩阵   航空轴承   故障诊断   稀疏表示  

描述： 的自适应奇异值分解(Singular value decomposition,SVD)字典；然后，揭示了航空轴承噪声方差的时变特性，构造了与噪声时变结构和特征奇异值分布模式相匹配的自适应权重矩阵；进而

典型航空煤油的模型燃料及其骨架反应机理构建

作者： 禹进   郭凡军   曹竣铭   余彬彬   于佳佳   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   模型燃料   化学反应机理   骨架机理   燃烧  

描述： 针对航空煤油低温简化机理极其缺乏的问题，选取正十二烷、2，5-二甲基己烷和甲苯作为基础燃料，分别为S-8、Jet-A和RP-3航空煤油构建模型燃料，并利用官能团匹配方法确定基础燃料配比。针对传统解耦法采用C0-C3机理造成精度不高的问题，采用C0-C4机理耦合基础组分Cn-C5骨架子机理，然后利用实验数据优化Cn-C5骨架子机理的反应速率常数。通过机理简化方法，得到包含122个组分，725个反应的骨架机理，并对各组分机理进行了验证。最后，对构建航空煤油模型燃料的着火延迟时间、组分浓度演变数据和层流火焰速度进行了验证，结果表明所构建模型具有简洁和精准的优点，为高精度的燃烧反应流数值模拟研究奠定了基础。