基于航班延误成本的停机位分配优化研究

作者： 涂浩   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 延误成本   遗传算法   停机位再分配   过站航班  

描述： 随着我国社会经济的快速发展,民航业的发展也蒸蒸日上,在全国各地大型枢纽机场航班不断增多、旅客吞吐量屡创新高的同时,也为各大机场的航班保障能力带来严峻的考验。机场所拥有的停机位是航空器在地面停靠的场所,是地面作业正常运转的前提条件。停机位的合理分配,是保障机场地面各项工作顺利高效的开展,更是机场整体保障能力的重要体现。因此,加大停机位合理分配的研究,对全部民航产业的发展提升有着举足轻重的作用。在论文的撰写过程中,以参考的大量关于停机位分配的文献作为基础,详细总结了目前海内外学者关于停机位分配的研究成果。结合机场停机位的整个分配过程、所涉及的航班类型以及航空公司运营成本的构成,选取在机场停机位实际分配过程中比较难的实时分配,也即是停机位的再分配为研究基础,选取该机场所有过站航班(有后序航班的进港航班),特别是延误的过站航班为研究对象,对延误的过站航班预分配的停机位进行再分配,以实现优化停机位的再分配为研究目标。以延误的过站航班为研究对象、优化停机位再分配为研究目标,本文利用延误过站航班的预计延误时间、预分配的停机位为研究的数据基础,建立了以延误过站航班的延误成本(延误时间成本、调整停机位带来的距离成本)的双目标的初步、改进优化模型,之后利用线性加权法将双目标转化成单目标,以总的延误成本最小为目标函数,设计求解模型的初始、改进遗传算法。在最后实例仿真中,用初始、改进的遗传算法算出的目标函数结果与利用实际操作中再分配的停机位方案算出的目标函数结果进行比较,发现能在程序结果中找到比实际操作中给预分配的停机位进行再分配更优化的方案。这为降低航空公司由于航班延误产生的额外经济成本,同时保障机场运行相关工作有序高效的开展提供一定的理论参考和支持。

民用机场营销策略效果评价研究

作者： 王振   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色综合评价   民用机场   效果评价   权重   营销策略  

描述： 问卷收集数据,并运用层次分析法和熵权法分别计算出民用机场营销策略效果评价指标的主客观权重,为了增加指标权重的准确度,最终选择乘法集成法进行组合赋权并确定指标权重。最后,运用灰色综合评价法对我国民用机场营销策略

天府国际机场绿色运行技术研究

作者： 严煜   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊综合评价   天府国际机场   民航“十三五”规划   机场绿色指数   绿色运行  

描述： 的技术,来实现天府国际机场的绿色运行,有利于中国民航业的可持续发展。本文从飞行区、航站楼和陆侧交通三方面分别分析了天府国际机场可采取绿色运行技术,包括飞行区域的降噪技术、航站楼区域值机与行李处理流程

无人机山区搜寻方法研究

作者： 卓星宇   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 区域划分   山区   搜寻   无人机   路径规划  

描述： 区域等高线障碍图;研究了无人机山区搜寻的航拍高度,并在航拍高度基础上,确立了搜寻高度层。参照直升机山区搜寻安全余度,结合山体坡度,确立了无人机山区搜寻安全余度,在此基础上,在等高线障碍物图中选取关键搜寻

机场终端区目视飞行程序及辅助设计研究

作者： 舒中平   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： VBA   辅助工具   目视飞行程序   三维可视化  

描述： 了分析,建立了模型,最后设计了基于VBA CAD的目视飞行程序设计辅助工具。利用Google earth二次开发完成目视飞行程序保护区三维可视化。选取特定的机场利用辅助工具绘制了保护区,然后评估了障碍物,再根据DOC9906第三卷的辅助工具验证步骤验证目视盘旋辅助工具。

国产民机的起飞及复飞航迹模拟算法研究

作者： 赵延毫   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 坐标转换   航迹模拟   一发失效应急程序   飞机性能软件  

描述： 和改进。本文首先介绍了起飞飞行航迹以及一发失效应急程序设计,说明了在标准仪表离场和复飞程序的性能验证以及一发失效应急程序制作中的航迹模拟的重要性,接着介绍并分析了国产喷气民机性能软件航迹模拟的动力学模型

民用高涵道比涡扇发动机高高原启动失效的研究

作者： 孟德印   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾气测试   启动失效   高高原   CFM56   5B发动机   供油规律  

描述： 内容如下:(1)基于航空公司高高原启动失效记录和启动失效发动机的QAR数据,从平原与高高原、冷发与热发、冬季与夏季以及启动困难与启动正常多个角度进行启动工作参数对比,研究了高高原发动机启动常见故障模式

机位动态容量评估及运行仿真研究

作者： 汪家保   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运行仿真   动态容量   等待时间限定值   高峰持续时段   近机位  

描述： 机位动态容量评估及运行仿真研究

民机RAT测控系统的设计和实现

作者： 张曦   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： RAT   测控系统   PLC   可靠性   LabVIEW  

描述： 民机RAT测控系统的设计和实现

基于CFD的海面失事飞机水中跌落散布规律研究

作者： 林天龙   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： VOF法   明渠模型   波浪   轨迹方程   CFD法   流固耦合   数值模拟   水上迫降  

描述： 基于CFD的海面失事飞机水中跌落散布规律研究