航空发动机状态监控和预测性维护应用研究

作者： 廖鹏程   李昂   王骁   来源： 测控技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取   深度学习   健康管理   剩余寿命预测   故障预测  

描述： 据进行降噪并预测剩余寿命，通过美国国家航空航天局(NASA)的航空发动机仿真数据集验证了模型能达到91.3%的准确率；采用核主成分分析(KPCA)结合深度置信网络(DBN)的方法建立发动机气路健康监控模型

面向智能保障的航空测试技术应用与发展

作者： 王红   乔广星   靳小波   杨占才   陈洪全   封锦琦   来源： 测控技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能保障   地面保障测试   机载保障测试   航空测试  

描述： 为增强航空装备智能保障信息感知和数据获取能力、提升智能保障决策的准确性，急需将测试技术与智能保障深度融合，并明确智能保障对测试技术的发展需求。首先分析了航空装备智能保障需求，然后深入分析了航空

基于多线程的航空发动机数据采集系统软件设计

作者： 王晶   黄玲娟   来源： 测控技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   多线程   单线程   数据采集  

描述： 航空发动机结构复杂,随着航空发动机不断发展,发动机试验中需要采集的参数越来越多,相关的性能计算也越来越复杂,需要存储的数据量不断增加,因此对数据采集系统性能提出了更高的要求。该数据采集系统以多线程

航空发动机台架反推力测量技术研究

作者： 赵晨   林山   张巍   刘俊琪   康健   来源： 测控技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机试车   预紧力   反推力测量  

描述： 测量方式,介绍了两种测量方式的结构特点,进行了试验对比分析,结果表明标准推力传感器施加预紧力反推力测量方式,预紧力的稳定性好,系统的自动化程度高,提高了试验准备效率,保障了试车安全,具有良好的应用前景。

航空发动机加力火焰检测的试验验证

作者： 杨盛华   潘军   丁航   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加力火焰检测   航空发动机   离子火焰传感器   试验验证  

描述： 为了准确获取航空发动机加力燃烧室火焰燃烧情况进行推力控制,针对航空发动机控制系统中加力火焰检测的作用,分析了基于离子火焰传感器的加力火焰检测工作原理。根据离子火焰传感器在航空发动机中的实际安装情况

基于压力偏差的射流管航空刹车伺服阀研究

作者： 支强   康晓妮   马建峰   何永乐   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 射流管   试验台   系统模型   航空刹车伺服阀   刹车压力   刹车系统  

描述： 针对某射流管航空刹车伺服阀生产交付和使用中遇到的额定输出刹车压力偏低等技术问题,进行影响因素分析,推导刹车压力方程,同时采用某飞机刹车系统附件,模拟管路长度,搭建系统模型试验台架,进行试验验证和改进

基于压力偏差的射流管航空刹车伺服阀研究

作者： 支强   康晓妮   马建峰   何永乐   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 射流管   试验台   系统模型   航空刹车伺服阀   刹车压力   刹车系统  

描述： 针对某射流管航空刹车伺服阀生产交付和使用中遇到的额定输出刹车压力偏低等技术问题,进行影响因素分析,推导刹车压力方程,同时采用某飞机刹车系统附件,模拟管路长度,搭建系统模型试验台架,进行试验验证和改进

基于机器视觉的航空散热器智能定位钻孔技术

作者： 施晓伟   乐婷   宋冬   王啸   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能定位   机器视觉   散热器   工业机器人  

描述： 因某型航空散热器再制造的需要,需对产品大量的散热管进行重复的钻孔工作,为解决人工钻孔不便开发的问题开发出一种利用带机器视觉装置的工业机器人对散热器进行定位钻孔的技术。根据产品的特点选用了相应功能

航空发动机进气总温传感器测温误差研究

作者： 白鸽   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 进气总温   传感器结构   响应时间   恢复系数  

描述： 航空发动机进口总温测量的准确性是优化发动机控制率、保障发动机飞行安全的关键因素之一。针对影响传感器测量准确性的响应时间、恢复系数,通过空气动力学和热力学理论,分析出具体的影响因素,设计了多种结构

现代航空工程智能虚拟试验技术研究

作者： 支超有   来源： 测控技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 知识智能化   层次模型   智能虚拟试验   资源   开放服务化  

描述： 智能虚拟试验具有成本低、周期短、效率高、适用范围广、应用面宽、复用性强的特点,已贯穿到航空装备设计、研制、集成、生产的各个阶段。在总结航空工程虚拟试验技术现状的基础上,结合云计算等新兴技术,分析