关键词
航空发动机推力控制系统喘振裕度影响分析
作者: 孙护国   李嘉   李华聪   叶斌   来源: 计算机仿真 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 喘振裕度   性能退化   加权预估   推力控制  
描述: 由于补偿引入喘振裕度限制,引起发动机推力损失。为了最大程度地提高推力控制系统下的发动机性能,提出了喘振裕度对涡扇发动机推力控制系统影响的研究。针对某型涡扇发动机分段线性化模型建立了推力控制系统,并
飞机火灾报警和灭火系统设置及处置程序
作者: 高珊   阿德内多·苏扎   来源: 消防技术与产品信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 空调通风   灭火系统   航空电子设备   电气线路   电力供给   通用航空   火灾探测系统   火灾报警   发动机部分   主发动机  
描述: 在现代通用航空领域,飞机的灭火系统分为火灾探测和灭火两个子系统1火灾探测系统(1)配备火灾探测系统的部位。(1)发动机部分;(2)辅助动力系统——大多在飞机尾部安装一个小型发动机,它的作用是启动主
新型民用飞机泊位目视纠偏系统仿真设计研究
作者: 储洋   孙斌   王超   刘海强   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机泊位   目视纠偏   红外技术   模型仿真  
描述: 本文设计了一种以现代红外技术为基础的新型飞机泊位目视纠偏系统。与现有的民用飞机泊位目视纠偏系统相比,它以较低成本实现自动引导,能够使飞行员在实现自主驾驶飞机进行校正对中的基本操作之余,感知机体近距离
多旋翼无人机高空自主飞机控制系统的优化研究
作者: 舒秀兰   叶伟慧   符伟东   来源: 科技展望 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 多旋翼   控制系统   优化   无人机   自主飞行  
描述: 和意义,也在未来的应用中具有广阔的发展前景。为了更好地实现其功能,需要开发和设计多旋翼无人机的高空自主飞机控制系统,实现优化的航迹规划、视景显示和飞行状态监测,从而实现其应用功能。
基于DDS的飞机协同设计数据分发系统
作者: 钱哨   陈丹   来源: 信息与电脑(理论版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: DDS   自动发现   适配器   飞机协同设计   发布/订阅  
描述: 笔者介绍了基于DDS的飞机协同设计数据分发系统的实现,首先介绍系统的开发环境,其中包括软硬件配置。最后,对网络通信中异构系统数据格式适配器和数据分发服务DDS的发布/订阅的核心模块的两个主要功能模块进行了详细的介绍并给出实现方式。
基于虚拟仪器的航空侦察设备检测系统
作者: 李英杰   苏媛媛   来源: 设备管理与维修 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 检测系统   航空侦察   虚拟仪器  
描述: 为满足多任务侦察系统快速出动的要求,实现对航空侦察设备全系统的快速检测,基于虚拟仪器技术,开展了航空侦察设备检测系统的硬件、软件设计。运用了ARINC429总线技术、Lab View的subpanel软件封装设计、以及数据隔离等技术,最终实现了一型检测仪器对多型侦察设备全系统检测的工程实践。
某舰航空保障虚拟仿真教学训练系统开发
作者: 欧海英   王云翔   杨茂胜   来源: 设备管理与维修 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 虚拟仿真训练   系统开发   航空保障  
描述: 舰面航空保障的人才培养是某舰战斗力形成的重要一环。研究如何开发虚拟仿真系统应用于某舰舰面航空保障人员教学训练。通过分析舰面航空保障工作危险性大、战位协同性高、任务时限性强的工作特点,确立了仿真系统
航空公司安全监管信息系统的设计与实现
作者: 王霞   陈茜   韩美佳   陈楚艺   来源: 经营管理者 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 安全监管   信息系统   航空公司   信息化  
描述: 文章以国内航空公司为研究对象,研究其现有安全监管内容和监管方法,并进行总结和评述,针对各航空公司在安全监管系统性方面存在的缺陷,从实现航空公司的安全监管信息的分散操作、集中管理方面,说明航空公司
民用飞机仪表着陆系统建模与分析
作者: 乔文峰   来源: 中国科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机研制   系统建模   民机   下滑信标   仿真分析   民用飞机   运行原理   仪表着陆   设计评估   仿真模型  
描述: 随着基于模型的民用飞机研制的开展,系统模型对民机研制及系统设计评估有着至关重要的作用。本文对民用飞机仪表着陆系统ILS进行研究,根据ILS系统组成及运行原理分析,建立相应的仿真模型。通过仿真分析,模型可实现ILS系统的基本功能和性能。
基于改进可达矩阵的多余度飞机仿真系统建模
作者: 陈静杰   吴永劼   朱玉娟   来源: 电光与控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机仿真系统   Agent   余度系统   可达矩阵  
描述: 在建立飞机维修仿真中的系统模型时,针对飞机系统中航线可更换组件(LRU)之间的逻辑关系难以表达并伴随多余度系统的问题,提出一种基于扩展可达矩阵的系统建模方法,并通过组件AGENT化的方法,表达了组件
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