全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 高性能热塑性复合材料在航空发动机短舱上的应用
- 作者： 周冰洁 张代军 张英杰 王维 姚佳楠 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 热塑性复合材料(TPCs) 预浸料制备 复合材料成型 聚醚醚酮(PEEK) 短舱
- 描述： 高性能热塑性复合材料具有高韧性、高耐温性、良好的抗疲劳和耐腐蚀性,以及可回收再利用的独特优势,近年来在大型民航飞机、直升机、发动机等航空领域均取得广泛的研究和应用。随着航空发动机不断追求更高推重比
- 面向智能制造的航空发动机数字化总装生产线建设研究
- 作者： 黄江 杨海 史小强 单继东 张婧 郝峰 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 脉动生产线 数字化生产线 智能制造 信息化
- 描述： 结合航空发动机总装业务特点,通过对面向智能制造航空发动机总装生产线信息化发展趋势和建设需求分析研究,提出了面向智能制造航空发动机数字化总装生产线应用架构,阐述了主要建设内容及技术实现路线,为我国航空发动机制造企业以及装备制造业开展面向智能制造的产品数字化生产线建设提供重要的借鉴。
- 航空发动机钛合金叶片机器人浮动砂带磨削技术及其试验研究
- 作者： 黄云 侯明明 刘阳 肖贵坚 张友栋 宋康康 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器人 航空发动机 钛合金叶片 砂带磨削 浮动磨削
- 描述： 压气机钛合金叶片为航空发动机关键零部件,其制造质量和加工精度对整机工作性能有至关重要的影响。由于该叶片型面结构复杂,打磨工作常由人工完成,其打磨效率低,打磨质量一致性难以保证。对航空发动机钛合金
- 面向智能制造的航空发动机数字化总装生产线建设研究
- 作者： 黄江 杨海 史小强 单继东 张婧 郝峰 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 脉动生产线 数字化生产线 智能制造 信息化
- 描述： 结合航空发动机总装业务特点,通过对面向智能制造航空发动机总装生产线信息化发展趋势和建设需求分析研究,提出了面向智能制造航空发动机数字化总装生产线应用架构,阐述了主要建设内容及技术实现路线,为我国航空发动机制造企业以及装备制造业开展面向智能制造的产品数字化生产线建设提供重要的借鉴。
- 航空发动机钛合金叶片机器人浮动砂带磨削技术及其试验研究
- 作者： 黄云 侯明明 刘阳 肖贵坚 张友栋 宋康康 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器人 航空发动机 钛合金叶片 砂带磨削 浮动磨削
- 描述： 压气机钛合金叶片为航空发动机关键零部件,其制造质量和加工精度对整机工作性能有至关重要的影响。由于该叶片型面结构复杂,打磨工作常由人工完成,其打磨效率低,打磨质量一致性难以保证。对航空发动机钛合金
- 某航空发动机高压转子连接装配仿真分析
- 作者： 冯硕 孙汕民 朱林波 裴世源 陈津 周烁 来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动 航空发动机 装配工艺 装配性能 高压转子 装配仿真
- 描述： 航空发动机高压组合转子(包括高压压气机转子和高压涡轮转子),基于堆叠机理和动力学建模方法,使用典型几何特性和不平衡参数,以振动响应为评价目标,对比分析3种高压转子连接装配工艺方法,并研究了端面跳动和不平衡量影响。为装配工艺优化提供了一定机理支持,并希望为整机振动排故提供借鉴或启发。
- 航空发动机复合材料风扇叶片制造工艺应用进展
- 作者： 周何 李小兵 张婷 李小强 李东升 冯锦璋 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 树脂传递模塑(RTM) 自动铺丝工艺 航空发动机风扇叶片 热压罐成型工艺 复合材料
- 描述： 大涵道比商用涡扇发动机为了减轻重量和追求更高的涵道比，采用复合材料风扇叶片已成当今趋势。介绍了复合材料风扇叶片的发展与应用情况，总结了叶片的材料应用、模具设计和主流制造工艺，包括预浸料手工铺放/热压罐固化成型工艺、预浸料自动铺丝/热压罐固化成型工艺、三维机织碳纤维增强树脂传递模塑（RTM）成型工艺。同时分别介绍了Hexcel、Snecma、罗·罗等国外公司复材叶片的模具材料选择和结构设计，并针对3种制造工艺的特点进行了对比和分析。最后总结了制造复合材料风扇叶片的关键技术，并指出复合材料风扇叶片制造技术现已朝着材料形式混杂化、制造工艺自动化与自适应化、工装材料多样化的趋势发展。
- 航空发动机高压转子关键装配参数仿真分析
- 作者： 李琳 刘浩 朱林波 周烁 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动 航空发动机 关键装配参数 同心度 相位优化 装配仿真
- 描述： 航空发动机高压转子由高压压气机（HPC）转子和高压涡轮（HPT）转子组成，而同心度指标是高压转子最为关键的装配参数，直接影响整机振动水平，但检测技术手段落后，表现为测量误差大、稳定性差。开发基于
- 航空发动机叶片导流管的固态介质模锻成形技术
- 作者： 韩金全 王上朝 孟宝 万敏 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元工艺仿真 高温合金带材 模锻 固态介质 管成形 切向分模面
- 描述： 对导流管的固态介质模锻成形工艺过程进行了有限元仿真，并对管坯尺寸、芯料体积、管坯与芯料和模具的摩擦系数等工艺参数展开研究，得到该工艺各参数对管坯成形后的厚度分布和形状精度的影响规律。分别通过单向拉伸试验和单向压缩试验，得到管坯材料和固态介质锡的应力–应变关系。给出了以零件最终几何信息来确定管坯和芯料几何尺寸的方法。为了避免飞边的出现，提出了沿切向设置分模面的模具设计方式。依据材料数据、管坯、芯料和模具的几何模型，建立了成形过程的有限元模型并对工艺过程进行仿真。将仿真结果中的零件厚度分布和贴模度作为评价成形质量的指标，分析了管坯和芯料的尺寸参数α和β，以及管坯与芯料、模具的摩擦系数fi和ft对成形结果的影响规律。结果表明，管坯和芯料的周长和容积缩放系数组合为α=1.00和β=1.05，摩擦系数组合为fi=0.05和ft=0.05时更有利于成形结果的厚度和贴模度分布。