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- 基于离散过程神经网络的航空发动机性能参数融合预测技术研究
- 作者： 张颉健 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 预处理 相关性分析 信息融合 过程神经网络
- 描述： 新型离散输入过程神经网络建立航空发动机性能参数融合预测模型,并以其对实际航空发动机性能参数进行预测。针对基于密度的异常点识别方法运算过程中出现的不方便、不准确的问题,本文提出一种基于不确定距离的异常点
- 航空发动机叶片榫头润滑及抗高温微动CuNiIn/MoS2多层涂层的制备及性能
- 作者： 吴贵智 张广安 蒲吉斌 谢明玲 王立平 来源： 第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 钛合金叶片榫头 CuNiIn涂层 摩擦磨损 气相沉积
- 描述： 了航空发动机压气机钛合金叶片榫头的微动疲劳失效隐患。现役航空发动机叶片榫头耐微动磨损及微动疲劳涂层采用等离子体喷涂工艺制备CuNiIn、MoS2干膜复合涂层,厚度范围90～150μm,涂层性能较早期金属及干膜润滑涂层有较大提高。
- 航空发动机叶片榫头润滑及抗高温微动CuNiIn/MoS2多层涂层的制备及性能
- 作者： 吴贵智 张广安 蒲吉斌 谢明玲 王立平 来源： 第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 钛合金叶片榫头 CuNiIn涂层 摩擦磨损 气相沉积
- 描述： 了航空发动机压气机钛合金叶片榫头的微动疲劳失效隐患。现役航空发动机叶片榫头耐微动磨损及微动疲劳涂层采用等离子体喷涂工艺制备CuNiIn、MoS2干膜复合涂层,厚度范围90~150μm,涂层性能较早期金属及干膜
- 金属蜂窝温度相关性面外压缩性能及陶瓷材料热载荷下失效机理研究
- 作者： 王树彬 来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 陶瓷材料 温度相关性 抗热冲击性能 金属蜂窝 面外压缩性能
- 描述： 金属蜂窝温度相关性面外压缩性能及陶瓷材料热载荷下失效机理研究
- 航空铝合金原位腐蚀疲劳性能及断裂机理
- 作者： 王付胜 孔繁淇 王文平 陈亚军 来源： 材料工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空铝合金 原位腐蚀疲劳 断裂机理 疲劳寿命
- 描述： 为了研究不同腐蚀条件下2024铝合金的疲劳性能，首先设计搭建原位腐蚀疲劳平台，然后分别进行无腐蚀疲劳、预腐蚀疲劳和原位腐蚀疲劳实验，分析不同腐蚀疲劳条件下2024铝合金的疲劳断裂行为，最后利用
- 轻型飞机复合材料结构力学性能及失效机理研究
- 作者： 刘牛 来源： 重庆理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 纤维增强复合材料 连接强度 有限元法 损伤分布 低速冲击
- 描述： 轻型飞机复合材料结构力学性能及失效机理研究
- 航空发动机钛合金叶片激光冲击强化应用研究
- 作者： 耿军儒 张立辉 朱红钢 魏颖 丰雷明 来源： 第16届全国特种加工学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： TA11 叶片 激光冲击强化
- 描述： 激光冲击强化是一种新型表面处理技术,利用高功率激光束冲击金属零件表面,在零件表面形成较大的残余压应力,可有效改善零件的疲劳性能。以航空发动机TA11材料某级转子叶片为研究对象,对其进行了激光冲击强化
- 航空发动机钛合金板材热成形加工技术
- 作者： 陈淳 来源： 中国航空学会制造工程分会2008年度学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热成形 电阻加热 高温蠕变 航空发动机 钛合金
- 描述： 通过对钛合金板材热成形加工技术的介绍,对加工中遇到的常见工艺难点和问题提出了预防和改进措施,并对常见有关工艺问题作了简要说明,对生产加工有一定的帮助和借鉴作用。