航空发动机典型套齿连接结构动力特性试验研究

作者： 李蔚曦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 套齿连接结构　　刚度特性　　接触状态  

描述： 套齿连接结构是航空发动机的重要组成部分和动力特性的关键影响因素，研究连接结构的力学特征和接触面接触状态对航空发动机的结构完整性设计有重要意义。本文对航空发动机转子中的套齿连接结构进行了计算分析和试验

航空发动机叶盘转子结构的典型振动问题研究

作者： 辛健强   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶盘结构　　结构失谐　　流体失谐　　科氏力　　圆柱壳　　裂纹　　参数振动稳定性  

描述： 。计算了考虑旋转效应的谐调与失谐叶盘结构的谐响应特性，分析了科氏力对叶盘响应水平的影响。提出了航空发动机鼓式结构由于时变转速引起的参数振动问题，研究了裂纹圆柱壳在旋转效应影响下的屈曲、振动和参数振动

航空发动机典型转子连接结构力学分析研究

作者： 王华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 连接刚度   接触应力   有限元法   疲劳寿命  

描述： 本文从现代航空发动机的转子连接结构的结构和受力情况分析归纳出四种典型转子连接结构：短螺栓连接、套齿连接、端齿连接和销钉连接。首先，根据对四种典型转子连接结构的结构力学特征分析，基于大型通用有限元分析

航空发动机典型结构件参数化设计的研究与应用

作者： 宋玉旺   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   特征建模   涡轮叶片   参数化设计  

描述： 了总体方案设计，并具体实现了气冷涡轮叶片的参数化设计的部分功能。 本文的主要内容包括： 1.对国内外的航空发动机研制技术的发展和现状做了较为系统的研究 。并对参数化设计，特征建模技术和基于特征的参数化

航空发动机典型结构件参数化设计与研究

作者： 李平平   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数化设计   典型结构件   特征造型技术   UG二次开发  

描述： 由沈阳航空发动机设计所（606所）提出的本课题，旨在采用新方法 、新技术改革现有的航空发动机典型结构件的设计方法和技术，缩短产品研制周期，提高设计精度，改善产品质量等。 本论文是作者在航空发动机典型

先进航空发动机典型结构图形数据库的建立

作者： 陈巍   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　零部件　　结构设计　　数据库  

描述： 说明.该文完成的主要工作如下:1.围绕航空发动机的典型结构设计进行阐述,分析了国外先进民用发动机,主要设计特点和典型的新结构设计;2.在详细分析先进航空发动机的结构设计的基础上,...

航空发动机典型机匣零件加工工艺分析

作者： 盛文娟   来源： 2010航空航天数控加工技术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机匣　　多轴数控铣削加工　　电火花高效放电铣加工　　电解加工  

描述： 通过电火花高效放电铣和电解加工两种工艺的技术原理和加工工艺特点的叙述与分析，针对航空发动机典型机匣零件的电火花／电解加工方法的可行性工艺试验，与机匣数控铣削加工工艺进行综合技术经济效果比较与分析，确定一种切实可行的加工方法，对于降低成本、提高表面质量和加工效率，具有非常重要的参考价值。

基于UG的航空发动机典型零件切削数据系统的开发

作者： 马鸿龙   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　切削数据库　　加工特征　　参数优化　　UG  

描述： 随着切削加工技术与计算机技术的迅速发展,计算机辅助制造加工系统在数控加工中的地位日渐重要,但针对航空发动机制造业的切削加工辅助系统应用不多,尤其是能与CAD/CAM/CAE软件集成的加工系统

航空高光谱遥感地质找矿的新进展

作者： 刘德长   邱骏挺   来源： 第二届全国成像光谱对地观测学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 利用核工业北京地质研究院引进的CASI/SASI/TASI 航空高光谱成像仪获取的高空间分辨率高光谱遥感数据，在柳园-方山口地区开展了地质找矿示范应用研究，主要探讨了两方面问题：一是航空高光谱遥感技术在地质找矿中能够解决哪些问题；二是高光谱遥感技术能否找矿以及怎样找矿的问题。

我国航空重力测量最新进展

作者： 孙中苗   来源： 中国地球物理学会第22届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 重力异常为±2-5mGal。2005年8月和2006年6月分别对某A区和某B区进行了测量,本文介绍这两次测量的有关情况。 1．A区航空重力测量测区属中等山区,面积约20000km2,测区平均地形高最大一千七百多米,最小近百米。运载平台