关键词
民用飞机应急断离连接件结构优化设计研究
作者: 金子博   薛彩军   郭瀚泽   来源: 计算机仿真 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 动力学仿真   双剪切结构   热力耦合   应急断离  
描述: 双剪切连接结构被广泛用于航空航天飞行器,其应急断离连接件的横向冲击性能对飞机结构的应急断离设计有重要影响。应急断离连接件的冲击断裂过程属于高度非线性的瞬态动力学问题,为了研究连接件的详细断裂过程
机场航空器起降间隔优化设计仿真
作者: 康瑞   杨凯   来源: 计算机仿真 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 计算机数值仿真   起降间隔   空中交通管理   元胞自动机  
描述: 优化起降间隔是衡量增加机场跑道吞吐量的有效途径。为研究机场跑滑结构、机型比例、起降比例对航空器起降间隔的影响,基于元胞自动机定义航空器滑行规则,细化航空器起飞、降落占用跑道滑跑、滑行过程,并基于实际
航空器系统通信信息流抗干扰优化设计与仿真
作者: 李健   刘丽霞   刘经宇   王东   来源: 计算机仿真 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 信息流设计   抗干扰   高可靠   无线通信  
描述: ,通信可靠性难以得到保障。针对复杂电磁环境下的航空器与地面测控系统通信误码率较高的问题,提出了基于无线通信的高可靠信息流优化设计方法,研究了无线通信数据链路层LDPC纠错编码、应用层CRC校验重传
民用飞机航电系统性能指标合理分配设计仿真
作者: 孙毅刚   胡艺馨   赵珍   来源: 计算机仿真 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 费用函数   性能指标分配   序列二次规划   航电系统  
描述: 的结构特点,建立航电系统性能指标分配问题的费用函数模型;其次,鉴于传统分配方法存在主观因素影响大、分配效率低等问题,将航电系统的性能指标分配问题转化为一个非线性约束优化问题,采用边界搜索能力强的SQP算法
航空器4D航迹目标跟踪精度设计研究
作者: 杜实   任景瑞   郭嘉   来源: 计算机仿真 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 四维航迹   航迹融合   航迹跟踪   概率数据关联滤波   最近邻域关联滤波  
描述: 航空器航迹跟踪精度直接关系到是否满足基于轨迹运行的实时跟踪业务需求,针对航空器的四维航迹跟踪分析中涉及参数过多的问题,采用最近邻域关联滤波算法以及传统的概率数据关联算法与卡尔曼滤波算法结合的概率数据
关于飞机液压负载功率系统优化设计研究
作者: 张宝坤   赵建军   刘伟   来源: 计算机仿真 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 多领域   压力流量   飞机液压系统   仿真   负载功率  
描述: 飞机液压负载功率设计是飞机液压系统设计中的重要部分,直接关系到飞机液压系统的安全性。为了优化液压负载功率和提高飞机液压系统工作性能,考虑飞机液压系统的机械、液压和控制之间的相互耦合,采用多领域统一
关于飞机液压负载功率系统优化设计研究
作者: 张宝坤   赵建军   刘伟   来源: 计算机仿真 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 多领域   压力流量   飞机液压系统   仿真   负载功率  
描述: 飞机液压负载功率设计是飞机液压系统设计中的重要部分,直接关系到飞机液压系统的安全性。为了优化液压负载功率和提高飞机液压系统工作性能,考虑飞机液压系统的机械、液压和控制之间的相互耦合,采用多领域统一
航空应急投送信息传输可靠性优化设计仿真
作者: 王建华   王虎贲   来源: 计算机仿真 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 信息传输   航空应急投送信息   传输时延  
描述: 针对当前航空应急投送信息传输方法存在丢包率高和信息传输时延高等问题,提出航空应急投送信息传输可靠性优化设计方法,在引入区分服务思想的基础上,计算航空应急投送信息的重要性,根据信息重要性划分航空应急
基于机器视觉的航空插头焊杯定位
作者: 蔡文龙   赵振   李文忠   来源: 计算机仿真 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空插头   机器视觉   焊杯定位   最大类间方差法  
描述: 为了降低航空插头焊杯定位偏差,提高定位精度,提出基于机器视觉的航空插头焊杯定位方法。使用Opencv对采集的焊杯图像进行预处理,去除噪声和背景等干扰信息,增强图像亮度和对比度,对比最大类间方法和最大
基于自适应遗传算法的客机爬升段轨迹优化
作者: 吕开妮   南英   来源: 计算机仿真 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 轨迹优化   飞行数值仿真   多目标优化   飞机   自适应遗传算法  
描述: 阶段的运动方程和性能指标,以及民航飞行规章给出了爬升段轨迹的优化模型;其次,为提高基因的多样性和算法的收敛速度,对自适应遗传算法进行相应改进,使其更适用于客机爬升段轨迹优化;最后,根据民航客机航迹规划要求
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