关键词
军用航空发动机整机使用可靠性评估研究
作者: 谢静   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 可靠性评估  航空发动机  层次分析法  数据融合  
描述: 的外场使用可靠性进行评估。提出了基于部件系统及其重要性的航空发动机可靠性评估方法,建立具有三层递阶层次结构(目标层、准则层、指标层)的可靠性评估模型。为找到制约发动机整机使用可靠性提高的附件,在数
航空发动机空气系统虚拟部件特性研究
作者: 袁志刚   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 空气系统  数值模拟  虚拟部件  匹配计算  
描述: ,对向心涡轮虚拟部件、离心增压虚拟部件和阻力类虚拟部件建立模型,进行了二维的数值计算,得到旋转类虚拟部件的压比和效率特性并分析了雷诺数项对特性线的影响,以及阻力类虚拟部件总压恢复系数随进口速度系数的变化关系,并最终将其特性应用到航空发动机一体化仿真计算程序中,实现了空气系统与主流气路的联合仿真计算
航空发动机概率风险评价方法研究
作者: 桂小渝   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  概率风险  事件序列图  二元决策树  相似性  共因  
描述: 航空发动机作为飞机的心脏,其是否安全运行直接影响到飞机的安全性。进行航空发动机安全性评价是提高航空发动机安全性的重要手段,而传统的以故障树为核心的航空发动机评价方法难以体现事故机理,在航空发动机
基于改进蚁群算法的航空发动机外部管路敷设
作者: 高燕风   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  改进蚁群算法  路径  仿真  管路敷设  
描述: 航空发动机外部管线路类繁杂, 包括燃油管、润滑油管、冷却气管、控制液压管和部分电缆等, 属三维复杂管线系统。航空发动机的管线系统敷设不仅周期长, 费用高, 而且劳动强度大, 难以达到最优设计结果
航空发动机焊接机匣弹塑性断裂分析
作者: 时洪奎   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机机匣  有限元模拟  CTOD  裂纹容限  
描述: 。本文根据航空发动机机匣焊接结构的载荷特点,结合薄壳结构应力计算基础理论,对机匣壳体总体的应力情况进行估算。应用有限元方法计算了某型号机匣结构在标准循环载荷最大值时,结构的静应力分布,确定容易萌生裂纹
探针对航空发动机压气机气动性能的影响
作者: 哈里   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 气动探针  压气机  流动堵塞  流动掺混  激波现象  
描述:航空发动机整机及部件性能以及流场测量中,需要插入多种探针。当对小型发动机压气机进行测量时,在流道中插入探针甚至会导致压气机失速,无法进行正常实验。为什么会发生这种现象?探针对压气机的性能产生多大
高推重比航空发动机循环参数选择与优化
作者: 潘率诚   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  多目标优化  化学平衡  热离解  
描述: 推重比航空发动机研制已势在必行。本文的主要目的是研究适用于高推重比航空发动机性能优化的多目标优化方法,主要研究内容包括两个部分,首先是研究化学反应平衡成分和平衡产物热物理性质的计算方法,以及化学平衡算法在
航空发动机机匣和导管结构完整性评估
作者: 卢克非   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 结构完整性评估  疲劳  断裂  有限元模拟  剩余寿命评估  
描述: 设计。损伤容限分析是结构完整性评估的一部分。目前针对飞机蒙皮、框架等承力构件的损伤容限分析工作已经取得了一些进展,但是,针对航空发动机用部件的结构完整性评估工作展开的很少。针对航空发动机用部件进行结构
航空发动机研制项目的组织管理模式研究
作者: 卢继斌   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  技术创新  组织变革  
描述: 创新进一步推动技术创新,对于我国航空发动机产业的发展,具有重要的现实意义和战略意义。本文以原中国一航发动机事业部所属研究所和企业为实证分析背景,采用主体法(研究所和企业为调查单元)针对我国大中型
航空发动机投资项目的财务评价研究
作者: 马力   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  投资项目  财务评价  
描述: 航空发动机项目技术难度大、耗资多、周期长,且对飞机的性能以及飞机项目的成败有着决定性的影响。为了降低巨大的技术和资金风险、开拓国际化市场和充分利用专业化的比较优势,目前,世界上的军民用发动机投资项目
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