航空史上的5月

作者： 黎时   来源： 大飞机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>1913年5月10日，俄裔美国人西科斯基牵头研制的一架重4吨多、翼展28米、机身长19米的四发飞机完成首次试飞，工人们称之为“大块头”，堪称今日大飞机的鼻祖。1920年5月7日，由英籍飞行员

航空史上的4月

作者： 黎时   来源： 大飞机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>1911年4月6日，秦国镛驾驶从法国带回的一架配50马力发动机的“高德隆”单座教练机，在南苑校阅场试飞成功，成为第一个驾机飞上祖国蓝天的中国人。1917年4月18日，威廉·波音把太平洋航空

航空史上的3月

作者： 黎时   来源： 大飞机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>1910年3月1日，法国人亨利·法尔芒创造一项“第一”：第一次进行正式的夜航。期间，为帮助地面的人确定飞机的位置，法尔芒在飞机翼尖上绑了中国的纸灯笼，既用作着陆辅助设备，也用作导航灯。1910年3月28日，法国人亨利·法布尔的水上飞机在法国美德港首次试飞成功，是世界上第一架有动力的水上飞机。

航空史上的2月

作者： 黎时   来源： 大飞机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>1910年2月，清朝政府军谘大臣载涛率团赴日、美、英、法、德、意、奥、俄8国考察。据称，他在巴黎会晤了1909年驾驶“布莱里奥”Ⅺ第一次成功飞越英吉利海峡的法国飞行家路易·布莱里奥，并参观布氏座机，国外航空技术的发展给他留下了深刻印象。这对清政府开始重视航空事业起到了促进作用。

航空史上的1月

作者： 黎时   来源： 大飞机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>1908年1月13日，法国人亨利·法尔曼驾驶一架1907年制造的瓦赞双翼机，飞行1分钟28秒（飞行高度7.6～9.1米），是欧洲第一次超过1千米的圆圈飞行，赢得5万法郎的奖金。1910年1月

让支线航空飞向更广阔天空

作者： 欧阳亮   来源： 大飞机 年份： 2025 文献类型 ： 期刊

描述： 让支线航空飞向更广阔天空

美国支线航空：协调下的繁荣

作者： 王思磊   来源： 大飞机 年份： 2025 文献类型 ： 期刊

描述： 美国支线航空：协调下的繁荣

卷土重来的航空业垂直整合

作者： 陈培儒   来源： 大飞机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料机翼   垂直整合   UTC   主制造商  

描述： 拥有最为复杂的产业链是商用飞机产业最显著的特点,而如何对供应链进行组织也是这个行业最常讨论的话题之一。从20世纪80年代开始,航空产业链的国际化分工逐渐成为主流的制造模式,并在补偿贸易政策的推动下成为主旋律。然而,近年来,这一生产模式开始发生转变,在航空制造领域,飞机制

航空城的产业“恋”

作者： 王巍   来源： 大飞机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   中国商飞   图卢兹   埃弗雷特   产业链  

描述： 说到航空产业园,就不得不提到波音和空客的大本营——西雅图和图卢兹,这两个城市如今已成为全球航空产业园进行全产业链发展时竞相学习的样板。尤其在中国,随着C919大型客机项目的推进,近年来国内不少城市都

欧美航空新探索

作者： 董闻   来源： 大飞机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   涵道比   人工智能技术  

描述： 一直以来,作为汇聚全球科技精华的产业,航空制造业承载、体现着人类在科技创新、生产组织模式创新等方面的最新成果,引领着世界工业发展的潮流和未来。欧洲和美国作为航空领域的传统强者,虽然在一些新技术的应用