关键词
民用航空发动机故障诊断与健康管理现状、挑战与机遇Ⅱ:地面综合诊断、寿命管理和智能维护维修决策
作者: 曹明   王鹏   左洪福   曾海军   孙见忠   杨卫东   魏芳   陈雪峰   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 故障融合决策   数字孪生   航空发动机健康管理系统   深度学习   智能视情维护维修   知识图谱   寿命管理  
描述: 基于民用航空发动机健康管理(EHM)的需求及发展目标,从CBM+流程的角度分析民用航空发动机健康管理系统应用现状及行业发展趋势,进而总结民用航空发动机健康管理的应用现状及差距、挑战,并指出未来国内
基于GA-BP神经网络的航空铝合金预腐蚀疲劳寿命预测
作者: 魏雨晨   李旭东   刘治国   穆志韬   来源: 环境技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   航空铝合金   BP神经网络   寿命预测   预腐蚀疲劳  
描述: 6A02铝合金作为某型直升机动部件常用材料,在海洋环境条件下,此型材料结构易形成腐蚀损伤。在载荷作用下,结构的腐蚀损伤处会加速裂纹的萌生和扩展,进而影响结构的疲劳寿命。为了能够准确预测6A02铝合金
基于堆栈自编码器和DeepAR的航空发动机剩余寿命预测
作者: 李浩   王卓健   李哲   陈煊   李园   来源: 推进技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   寿命预测   深度学习   预测模型   数据融合  
描述: 针对现有航空发动机剩余寿命预测大多基于单点预测模式,不能准确给出预测结果置信区间的问题,提出了一种基于堆栈自编码器结合DeepAR模型的概率分布预测模型。首先,堆栈自编码器通过无监督式深度学习对
基于改进生成对抗网络与ConvLSTM的航空发动机剩余寿命预测方法
作者: 陈维兴   常东润   李宗帅   来源: 电子测量与仪器学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 梯度惩罚项   航空发动机   条件式生成对抗网络   Wasserstein距离   剩余寿命预测  
描述: 针对航空发动机运行周期内故障数据难以采集而造成的数据失衡等问题,提出一种基于Wasserstein距离与梯度惩罚措施的条件生成对抗网络与卷积长短时记忆网络相结合的预测模型。首先,使用WCGAN-GP
基于可自动扩展的LSTM模型的航空发动机剩余寿命预测方法
作者: 胡立坤   何旭杰   殷林飞   来源: 计算机应用研究 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 长短期记忆网络   航空发动机   自动扩展   子模块级联   剩余寿命预测  
描述: 对航空发动机进行实时状态监测与健康管理可以有效降低发动机故障风险,确保飞机飞行安全。准确预测航空发动机的剩余寿命是有效监测发动机运行状态的一种重要手段,其中长短期记忆(Long-Short Term
基于活动-能力联接的航空保障装备体系结构建模
作者: 高悦   茹乐   迟文升   周庆   来源: 电光与控制 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 活动   能力联接   美国国防部体系架构   航空保障装备   体系结构  
描述: 航空保障装备是维持主战装备作战能力的必要基础。为加强航空保障装备体系建设,提高航空保障装备体系效率,针对航空保障装备体系的概念和特点,提出了一种基于活动-能力联接的航空保障装备体系结构建模方法;借鉴
军民一体化航空装备维修保障体系评价研究
作者: 李嘉诚   来源: 中国军转民 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 军民一体化   航空装备维修   保障体系建设  
描述: 一体化航空装备维修保障体系的建立促进我国装备维修工作的顺利推进。本文将从军民一体化的内涵出发,分析军民一体化航空装备维修保障体系的创建,探究军民一体化航空装备维修保障体系评价要点。
基于深度学习的航空装备保障初级指挥专业人才培养探索
作者: 王利明   祝华远   纪云飞   马海洋   刘杨   来源: 大学教育 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 初级指挥   培养方式   深度学习   航空装备保障  
描述: 该研究基于深度学习理论,从情感、行为、认知3个层面,采取认知重组、联系、反馈、参与、问题、激励、交互、拓展8项策略,构建了以16项教学活动为主体的深度学习策略模型,探索了课程与教学活动相耦合的人才培养方式。教学实践表明,该研究使航空装备保障初级指挥专业人才培养的“指挥管理”特质得到巩固强化。
面向多目标资源受限的航空维修保障工序调度方法研究
作者: 魏梦媛   渠怀赓   孙坤   来源: 科学技术创新 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 资源受限   维修保障工序调度   多目标优化  
描述: 随着航空装备的信息化、集成化、系统化程度越来越高,其维修保障过程也趋于复杂化,且过程中受到资源等多方面的限制。为提高航空维修保障效率,缩短时间,合理安排人力资源,基于人力资源约束,通过合理安排工序
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