航空发动机整机动力特性分析方法研究

作者： 任兴民   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 传递矩阵法   航空发动机   转子动力学   发动机整体机振动   瞬态响应分析   可控挤压油膜阻尼器  

描述： 该文进行了航空发动机整机稳态及瞬态动力特性分析方法的理论研究，进行了转子系统振动主动控制的实验研究，主要工作如下:1.提出了一种基于传递矩阵法的转子系统外力分类方法;2.分析了几种数值积分法的稳定性;3.建立了发动机转子系统及发动机整机系统瞬态响应求解时?

基于结构动力学修改重分析的航空齿轮系统减振研究

作者： 邵长健   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空齿轮系统　　结构动力学修改重分析　　动态特性　　减振　　结构参数　　灵敏度分析　　理论计算  

描述： 、时域响应、动载历程等方面进行了全面分析,并在此基础上,研究了增大结构阻尼或改动其它齿轮结构参数对齿轮系统的减振作用,寻求系统减振的最有效措施,得到了许多具有工程实践指导意义的结...

小型航空发动机燃烧室的设计分析和数值模拟

作者： 李概奇   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小型发动机　　燃烧室设计　　燃烧室性能　　流场　　数值模拟　　网格生成　　计算流体力学  

描述： 工作.将理论研究与工程应用相结合,创新与实用相结合是该文的工作准则.该文工作的理论成果体现在:(1)首次从较深层次系统分析了小发燃烧室的主特征、气动结构布局特点、设计中的特殊问...

体系对抗下飞机探测与命中敏感性分析方法研究

作者： 石帅   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航路规划   决策模型   飞机敏感性   数据链   体系对抗   飞机生存力   任务分配  

描述： 体系对抗下飞机探测与命中敏感性分析方法研究

受损飞机的气动仿真及性能降级分析方法研究

作者： 陈志伟   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   生存力   气动特性   损伤   性能降级  

描述： 受损飞机的气动仿真及性能降级分析方法研究

基于Petri网的综合航空电子系统性能分析

作者： 刘晓斌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网   系统性能   性能评价   综合航空电子系统   数据总线  

描述： 系统性能评价是计算机系统和计算机网络发展的重要理论基础和支撑技术。对系统进行性能评价的目的主要有三个：选择、设计和改进。通过系统的性能评价可以在众多的设计方案中，选择性能价格比较好的系统；可以为系统的设计和实施提供必要的理论基础，以实现系统的最佳

基于随机Petri网的航空电子综合化系统可靠性建模与分析

作者： 张安莉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网   故障树   可靠性分析   航空电子综合化系统   飞机设计   计算机仿真  

描述： 航空电子综合化系统是飞机的重要组成部分。对其进行可靠性分析是飞机设计中必不可少的重要环节。传统的可靠性分析主要是依靠可靠性框图或故障树分析方法进行系统的可靠性分析，这些分析方法存在着工作强度大、效率低、容易出错等一系列问题。本文采用故障树与Petri?

基于因子分析模型的航空航天上市公司资本运营评价研究

作者： 徐欢   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资本运营   因子分析模型   可信度分析   航空航天上市公司  

描述： 航空航天企业的代表，且有关其资本运营的案例和数据比较容易获得，故本文选取航空航天类的18家上市公司作为研究对象。本文应用资本运营的基本理论和模式，在对我国航空航天类上市公司资本运营现状分析的基础上

航空用开关磁阻起动/发电系统性能分析及关键技术研究

作者： 宋受俊   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文首先利用有限元分析得到了一台四相8/6极SRM样机的静态磁链及矩角特性数据，利用这些数据，通过基于Levenberg-Marquardt (LM)算法的BP神经网络建立了该样机的非线性仿真模型

适航可靠性分析在航空发动机喘振故障中的应用研究

作者： 丁蓬勃   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 问题一直制约着涡轮发动机的发展，影响发动机的性能，是对民用客机安全以及整个航空事业发展的巨大威胁。论文中采用符合适航标准的可靠性分析方法对喘振故障进行分析，给出故障发生概率及相应部件发生次序即发生概率