全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究
- 作者： 张文远 徐浩军 陈增辉 魏小龙 韩欣珉 来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 战机突防 隐身飞机 雷达散射截面 探测概率
- 描述： 基于动态RCS的隐身飞机探测概率研究
- 大型飞机迎角保护控制律设计及试飞技术研究
- 作者： 袁志鹏 薛源 巩磊 江飞鸿 来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 迎角保护 飞行试验 控制律
- 描述： 大型飞机迎角保护控制律设计及试飞技术研究
- 电传飞机横向Ⅱ类PIO趋势预测技术应用研究
- 作者： 刘瑜 来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 电传飞机 预测方法 工程实践 Ⅱ类PIO
- 描述： 针对电传飞机横向Ⅱ类PIO对着陆阶段飞行安全的致命影响，通过分析副翼舵面速率限制成因及产生的效应，结合电传飞控闭环系统稳定性原理，对提出的由速率饱和引发的Ⅱ类PIO趋势时域预测方法进行型号工程应用探索。通过对应用实践中典型电传飞机的着陆试飞数据进行分析和评估，给出了试飞结论和设计改进建议。应用结果表明，该方法分析结果正确、合理，与飞机实际响应一致，能够用于预测由副翼速率饱和引发的横向Ⅱ类PIO趋势。将该方法的应用从理论分析拓展到工程实践，对保障电传飞机试飞安全和优化设计具有一定的指导作用。
- 某型飞机无动力投放模型自由飞控制律设计
- 作者： 郑浩 赵志俊 张甲奇 来源： 飞行力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 缩比飞行器 模型自由飞 飞行试验
- 描述： 针对某型飞机无动力投放模型自由飞试验中,由于受载机螺旋桨滑流影响,模型与载机分离后发生滚转、难以保证水平飞行的问题,根据模型自由飞试验不同阶段的飞行特点开发了专用控制律,具备直接链、投放控制、失速尾
- 小波分析在飞机振动飞行测试数据分析中的应用
- 作者： 谷伟岩 吕继航 来源： 飞行力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 小波分析 飞行测试 振动 时频特性
- 描述： 目前,飞机振动飞行测试数据分析主要采用基于Fourier理论的频域分析方法,无法描述振动信号的时频局部特性,很难满足飞机振动评估的需要。引入小波分析理论,在时域内对信号进行离散变换,在频域内对信号进行谱分析,从而达到同时观察信号在时域和频域空间分布特征的目的。通过两种飞机典型振动飞行测试数据的时频分析结果表明,利用小波理论能够更好地观察机体振动在时域、频域内的局部特性,对于现代飞机振动问题的分析评估具有重要意义。
- 大型喷气式飞机全飞行包线巡逻性能设计方法
- 作者： 徐声明 商立英 蒲宏斌 任江涛 来源： 飞行力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 全飞行包线 最大航时 巡逻性能
- 描述： 针对喷气式飞机巡逻性能设计问题,在经典理论的基础上,提出了一种改进方法。该方法考虑速度、高度等因素对气动特性和耗油率的影响,在全飞行包线内研究升阻比K、升阻比与耗油率比值K/sfc的变化趋势,推导出航时最大的巡逻方式。采用该设计方法对算例飞机的巡逻性能进行设计优化,并与经典方法的设计结果进行比较,该方法获得的巡逻时间增加约5%,表明了该方法的有效性。
- 多航路点协同约束下的飞机性能参数优化
- 作者： 谷润平 袁婕 来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标遗传算法 要求到达时间 航空运输 飞机性能参数 协同约束
- 描述： 针对多航路点协同约束下飞行轨迹预测中飞机性能参数优化问题,依据飞机进场剖面构建了飞机进场轨迹,并提出了飞机进场航路点协同约束合理性的验证方法。创建了两种多目标适应度函数并进行对比、选择,在简化问题复杂性的同时保证了优化模型运行的稳定性,并基于多目标遗传算法建立了优化求解模型。仿真结果表明,该优化模型能对具有多个航路点协同约束下的节油飞机性能参数进行有效求解,使用非线性适应度函数较线性适应度函数综合稳定性提升了161. 67%,所提出的RTA约束窗口大小设置方法对空管实际运行有指导意义。
- 基于Radau伪谱法的无人作战飞机四维轨迹规划
- 作者： 粟建波 张立丰 张甲奇 来源： 飞行力学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 四维轨迹规划 无人作战飞机 Radau伪谱法
- 描述： 针对无人作战飞机(UCAV)打击时敏目标和多机协同攻击问题,提出一种基于Radau伪谱法(RPM)的无人作战飞机四维攻击轨迹规划方法。在综合考虑UCAV气动力特性、大气环境特性基础上建立了高精度