航空公司飞行员薪酬激励制度比较研究

作者： 王宇   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司飞行员　　薪酬　　内在激励  

描述： 航空公司飞行员作为专业技术人员,具有专业性强、培养周期长等特点,但飞行员个人薪酬却面临着来自航空公司运行体制和企业内部管理机制等各方面问题的影响,使得飞行员积极性不能得到充分有效的发挥。由于

海特高新航空维修服务营销研究

作者： 吕斌   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空服务营销　　内部营销　　顾客满意　　顾客忠诚　　服务品牌  

描述： 随着我国航空业的发展,带动了我国航空维修服务业的迅猛发展。在高速经济增长的带动下,预计到2020年我国航空运输飞机数量有望达到现在288架的6-7倍,增加到1900多架,我国航空维修服务业将迎来可喜

四川省国际航空物流发展策略研究

作者： 黄宇慧   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空物流　　对外贸易　　产业结构　　航空物流园区　　中枢辐射  

描述： 的国际航空物流发展策略问题具有较高的研究价值。本研究分为六个部分： 第一章论述四川省发展国际航空物流的必要性。自改革开放以来，四川省的对外贸易一直保持上升的状况，为四川省国际物流的发展提供了很好的机遇

关于金融危机对航空制造业影响的探讨

作者： 谢惠英   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 金融危机　　微观传导机制　　杠杆  

描述： 金融危机对世界经济的影响,尤其是对航空制造行业带来的深远影响,本文围绕金融危机的微观传导机制展开讨论,重点分析金融危机对航空制造行业的影响,以一个具体的企业为例,分析危机是如何通过杠杆效应产生影响

我国民用航空维修业的发展战略

作者： 李刚   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   环境分析   核心技术   民用航空维修  

描述： 刺激民航的快速发展。从中国民航总局飞标司提供的数据显示,截止2006年12月31日,中国民航全行业运输型飞机在册数量已由2000年底的527架增至1039架1,短短五年时间,净增民机512架。据波音公司

我国民用航空企业的竞争力评价研究

作者： 马跃   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空企业　　竞争力评价　　主成分分析法　　竞争力模型  

描述： 的实证研究已经有一定的数量，但是本文力求在以下几个方面做出探索性研究： 1、研究内容：航空运输行业作为一种特殊的行业，其企业的竞争力的评价必定不同于一般的企业，所以针对航空企业进行竞争力评价

国内航空客运价格管理政策研究

作者： 罗伟丽   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 政策   研究   航空运价  

描述： 价格竞争是市场竞争的最基本手段之一,国内民用航空运输价格改革(以下简称民航运价改革)是中国民航业市场化的重要组成部分。2004 年4 月,《民航国内航空运输价格改革方案》(以下简称《运价改革方案

我国航空公司债券融资问题浅析

作者： 郑伟虹   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 实证研究   债券融资   航空公司  

描述： 近两个世纪以来，全球民用航空运输业以平均4.6%左右的速度增长，而我国民航运输业更是以16.73%的年均水平高速增长。预计未来二十年内，国际社会对民航运输的需求将维持5%左右的年增长率，而我

X航空公司低成本战略分析与选择

作者： 刘欣   来源： 西南财经大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航战略   低成本战略   航空公司  

描述： X航空公司低成本战略分析与选择

航空业上市公司社会责任信息披露研究

作者： 李可扬   来源： 西南财经大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业社会责任   南方航空   信息披露   航空行业  

描述： 航空业上市公司社会责任信息披露研究