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- 航空发动机多支撑附件系统振动传递路径分析
- 作者： 朱清玉 韩清凯 王维民 江志农 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 附件系统 振动传递路径分析 传递函数 动力学设计 仿真TPA 逆矩阵法
- 描述： 附件系统是航空发动机的重要组成部分，发动机过度振动常常会造成附件结构的局部破坏。针对某航空发动机具有多个安装结构支撑的滑油箱系统，开展不同飞行状态(空中慢车、巡航以及最大工作转速状态)下滑油箱振动
- 航空燃气涡轮发动机故障诊断研究现状与展望
- 作者： 林京 张博瑶 张大义 陈敏 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息融合 故障诊断 气路分析 振动分析 航空燃气涡轮发动机
- 描述： 航空燃气涡轮发动机技术是一个国家工业水平和科技实力的综合体现，故障诊断技术是航空发动机安全、经济运行的重要保障，也是衡量其先进性的重要指标之一。由于航空发动机结构复杂、系统集成度高、服役环境恶劣
- 航空发动机管路系统动力学特性综述
- 作者： 汪博 高培鑫 马辉 孙伟 林君哲 李晖 韩清凯 刘中华 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 动力学 卡箍阻尼 管路系统 卡箍刚度 流固耦合
- 描述： 航空发动机管路系统主要承受来自机匣和管内流体的耦合激励作用，不同位置机匣传递的基础激励不同，如高低压转子振动、气动载荷、燃烧室火焰脉动和气动噪声激励等，管内流体激励包括介质压力脉动及管路形状改变
- 航空发动机管路系统动力学特性综述
- 作者： 汪博 高培鑫 马辉 孙伟 林君哲 李晖 韩清凯 刘中华 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 动力学 卡箍阻尼 管路系统 卡箍刚度 流固耦合
- 描述： 航空发动机管路系统主要承受来自机匣和管内流体的耦合激励作用，不同位置机匣传递的基础激励不同，如高低压转子振动、气动载荷、燃烧室火焰脉动和气动噪声激励等，管内流体激励包括介质压力脉动及管路形状改变
- 基于多源异构信息的航空发动机转子参数校准与可靠性分析
- 作者： 杨乐昌 汪晨星 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 生存特征 多源异构信息 混合不确定性 可靠性分析 多状态系统
- 描述： 的适用范围，可处理多源异构数据与混合不确定性问题。针对多部件航空发动机转子系统，建立了基于survival signature的多态系统可靠性模型，应用上述方法开展可靠性分析，通过对比分析验证了本方法较传统方法有更高精度与更强的稳健型。
- 航空发动机加力燃烧燃油控制系统主动容错控制
- 作者： 杭杰 李运华 杨丽曼 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 内泄漏故障 传感器故障 非线性未知输入状态观测器 主动容错控制
- 描述： 为提高航空发动机加力燃烧燃油控制系统的容错性和可靠性,针对同时存在非匹配扰动、传感器故障和内泄漏故障的燃油计量装置,本文提出一种新型自适应积分鲁棒主动容错控制策略。其中,基于自适应参数估计的非线性
- 树脂基复合材料在民用航空发动机中的应用现状与若干关键技术研究进展
- 作者： 张超 曹勇 赵振强 张海洋 孙建波 王志华 蔚夺魁 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣 航空发动机 多尺度分析 包容性设计 叶片 外物损伤(FOD) 树脂基复合材料
- 描述： 纤维增强树脂基复合材料对于提高航空发动机推重比、燃油经济性及节能环保具有重要意义。本文介绍了树脂基复合材料在民用航空发动机的应用情况，总结了航空发动机复合材料风扇机匣和风扇叶片面临的挑战与关键技术
- 航空发动机燃烧室热声不稳定的预设性能控制
- 作者： 孟晓 马丹 林宏军 陈超 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 预设性能控制 反步法 热声不稳定 状态时滞 鲁棒控制
- 描述： 为降低航空发动机燃烧室NO_x的排放量，贫油预混的燃烧模式被广泛采用，但这将导致燃烧不稳定现象更加频繁地发生。航空发动机燃烧不稳定的能量来自于推进剂的燃烧，热声不稳定是其最主要的一种形式。为抑制热声