关键词
南方航空公司财务风险评价与控制研究
作者: 任玉珠   来源: 东华理工大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 因子分析法   南方航空公司   财务风险评价  
描述: 南方航空公司财务风险评价与控制研究
重庆中心城区平面交通环岛景观综合评价及其优化
作者: 肖瑶   来源: 西南大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 景观综合评价   平面交通环岛   优化策略   重庆中心城区  
描述: 重庆中心城区平面交通环岛景观综合评价及其优化
通用航空维修能力评价体系及应用研究
作者: 刘少华   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 软件系统   法规   评价法   通用航空   维修体系  
描述: 通用航空维修能力评价体系及应用研究
EVA业绩评价体系在春秋航空的应用分析
作者: 张璐   来源: 江西财经大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: EVA   业绩评价体系   航空企业  
描述: EVA业绩评价体系在春秋航空的应用分析
航空公司应用新租赁准则的财务效应与分析评价
作者: 杨骐铭   来源: 西南财经大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 财务效应   分析评价   南方航空   航空公司   新租赁准则  
描述: 航空公司应用新租赁准则的财务效应与分析评价
基于T-MATS模块的航空发动机仿真建模
作者: 黄鹏   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: MATS   T   发动机   特性图   动态模型  
描述: T-MATS模块是一款基于MATLAB/Simulink平台的热力学系统仿真库,其模块化界面清晰、使用灵活,且代码开源利于后续集成和改进。本文以涡轴发动机为例,通过分析T-MATS模块的使用方法及原理,理清了模型的输入输出数据特征,并开展了旋转部件的特性图转换研究,将压气机和涡轮特性转换为仿真所需要的数据格式,在此基础上建立了涡轴发动机的部件级动态模型。仿真结果显示,建立的动态模型及串级PID控制器能较好地实现其稳态控制,验证了模型的可行性。
基于T-MATS模块的航空发动机仿真建模
作者: 黄鹏   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: MATS   T   发动机   特性图   动态模型  
描述: T-MATS模块是一款基于MATLAB/Simulink平台的热力学系统仿真库,其模块化界面清晰、使用灵活,且代码开源利于后续集成和改进。本文以涡轴发动机为例,通过分析T-MATS模块的使用方法及原理,理清了模型的输入输出数据特征,并开展了旋转部件的特性图转换研究,将压气机和涡轮特性转换为仿真所需要的数据格式,在此基础上建立了涡轴发动机的部件级动态模型。仿真结果显示,建立的动态模型及串级PID控制器能较好地实现其稳态控制,验证了模型的可行性。
基于SVM理论的航空发动机飞行数据可视化建模
作者: 闫锋   吕双祺   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机   航空发动机   排气温度基线   数据可视化  
描述: 使用飞行数据,利用支持向量机(SVM)理论对航空发动机排气温度基线(EGT)进行建模,通过基于K-CV交互检验法对模型参数进行优化,采用最优惩罚参数c和核函数参数g对航空发动机排气温度(EGT)基线
多段式仿生扑翼飞行器动力学建模与气动特性分析
作者: 邵伟平   郭梦辉   郝永平   来源: 机床与液压 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 仿生扑翼飞行器   主动折弯   动力学分析   气动特性分析   联合仿真  
描述: 为了实现鸟类飞行过程中翅膀的折弯效果,以平面四杆机构为基础,设计一套能实现主动折弯并具有急回特性的扑动-折弯运动模型。采用ADAMS对其进行动力学仿真分析,结果显示该模型具有优良的动力学性能;采用ADAMS与XFlow联合仿真方法对其进行气动特性分析,结果显示该模型具有优良的气动特性;同时,得到翅膀的扑动速度对扑翼的气动特性起着至关重要作用的结论。
飞机环控系统空气循环机仿真建模及试验校核
作者: 孟繁鑫   孙佳宁   周月   高赞军   程定斌   来源: 化工学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 空气循环   动态建模   环控系统   热力学   计算机模拟   试验校核  
描述: 膨胀比条件下涡轮的温降特性、风扇压升特性等仿真结果与试验数据,修正了所建仿真模型相关参数并校核了模型有效性。结果表明,提出的仿真建模方法能够对空气循环机进行准确计算,经修正后仿真误差可以控制在±10%以内,仿真精度满足飞机环境控制系统工程设计要求,对环控系统及部件研制具有重要意义。
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