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- 航空发动机滑油箱油量实时测量方案研究
- 作者： 刘涛 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑油箱 数字式油量测量 三维线性插值 VOF模型
- 描述： 本文基于数字式油量测量方法,分析了数字式测量系统的组成和测量原理。采用了以三维建模软件UG为基础的滑油质量特性计算方法生成油量—高度—姿态数据表,用坐标变换和复合加速度的方法计算不同飞行姿态不同过载下的油液液面角,最后用三维线性插值的方法计算滑油量。为了减少错误的油量指示报警,提出了一种判断当前状态是否为准静态方法,对于飞机在非准静态时输入的数据予以剔除。研究了如何判断油箱中的滑油为低液位、低油量以及燃、滑油泄漏的情况。采用CFD数值计算的方法中的VOF多相流模型,对不同过载下滑油箱中的自由液面的运动情况进行模拟。结果表明:油液面的倾斜程度以及油液面的波动情况和加速度的大小相关。加速度越大油液面越倾斜,波动也越明显,当加速度增加到一定程度,油液面已经完全脱离平面状态,运用数字式测量方法将失去意义。不过在加速度较小的情况下,油液面近似为平面,这与数字式测量方法能较好的符合。用VOF模型方法追踪连续介质的相界面,对滑油的运动情况有定性的认识是对数字式测量的一个补充。
- 航空发动机燃烧室中辐射换热的数值研究
- 作者： 张群杰 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机燃烧室 辐射换热 燃气温度 碳黑粒子浓度 火焰筒壁温
- 描述： 在高温高压的航空发动机燃烧室中,辐射换热在燃烧室火焰传热中占了相当大份量,燃烧室辐射换热的准确预测对航空发动机燃烧室的设计研究,提高燃烧室性能及燃烧效率,延长燃烧室寿命,保障航空发动机高效率运行
- 航空发动机地面便携式测试仪开发
- 作者： 李振 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 数据采集 CompactRIO LabVIEW TCP/IP 小波包
- 描述： 在航空发动机外场试验中,常规的地面试车台往往体积庞大,携带不便,且发动机的剧烈振动常会引起试车台上的设备死机。为了降低地面测试系统的费用投入及复杂性,美国大力发展便携式外场测试技术。该技术的应用
- 航空发动机磨损趋势智能预测技术研究
- 作者： 王蕾 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 滑油 磨损 趋势预测 RBF网络
- 描述： 最优参数。实例仿真结果表明经遗传算法优化的RBF网络模型较传统模型泛化能力更高,预测误差更小,能够正确反映滑油光谱数据的变化趋势。滑油铁谱分析数据是反映航空发动机运转部件磨损状态的又一重要信息源。由于
- 航空发动机主轴轴承动力学应用技术的研究
- 作者： 王海强 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 角接触球轴承 载荷分布 过盈量 摩擦力矩
- 描述： 作为旋转机械系统中关键零件之一的滚动轴承,其性能直接影响到运转系统的稳定性与可靠性。尤其是在航空发动机高温、高速以及复杂载荷的主轴旋转系统中,更是要求轴承具有较高的动力学性能。本文对航空发动机
- 航空发动机轴承腔内两相流动研究
- 作者： 王娟娟 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 轴承腔 两相流 DPM模型 VOF模型
- 描述： 主轴承腔作为航空发动机润滑系统油气两相流的重要区域,其内部润滑油与气体的两相混合流动特性直接影响到航空发动机运行的稳定性。对轴承腔内气液两相流体的流动特性进行详细研究,对提高发动机运行安全
- 面向航空发动机数字化装配的公差分析技术研究
- 作者： 王晶 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公差分析 信息存取 尺寸链 虚拟装配 蒙特卡洛法
- 描述： 装配尺寸链公差分析,并对比分析了极值法和蒙特卡洛法用于公差分析的优缺点。本文主要的研究内容有:1)基于航空发动机数字化装配技术,以某型航空发动机涡轮部件为研究对象,在UG平台上建立其公差模型和装配模型
- 航空发动机燃烧室声固耦合分析技术研究
- 作者： 白石墨 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空发动机燃烧室声固耦合分析技术研究
- 航空发动机薄壁结构随机声疲劳寿命估算方法研究
- 作者： 张振 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空发动机薄壁结构随机声疲劳寿命估算方法研究