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根据【检索词:
叶片失效
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(1)
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按来源分组
航空发动机叶片故障及预防研讨会
(150)
北京航空航天大学
(17)
西北工业大学
(17)
航空动力学报
(16)
南京航空航天大学
(15)
航空维修与工程
(14)
北京:国防工业出版社
(7)
失效分析与预防
(6)
全国第八届航空航天装备失效分析研讨会
(5)
风机技术
(4)
热加工工艺
(3)
全国第五届航空航天装备失效分析会议
(3)
全国第五届航空航天装备失效分析研讨会
(3)
北京:科学出版社
(3)
制造业自动化
(2)
新技术新工艺
(2)
航空工业出版社
(2)
2015年第二届中国航空科学技术大会
(2)
科学技术创新
(2)
第六届全国表面工程学术会议
(1)
2015年全国失效分析学术会议
(1)
郑州大学
(1)
航空学院出版社
(1)
爆炸与冲击
(1)
大飞机报
(1)
2006年全国失效分析与安全生产高级研讨会
(1)
2011年全国失效分析学术会议
(1)
西安:西北工业大学出版社
(1)
北京:中国石化出版社
(1)
南京理工大学
(1)
关键词
基于改进雅克比–旋量模型的航空发动机转子–
叶片
结构装配精度分析
作者:
丁司懿
周文波
毛新华
来源:
航空制造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
转子–叶片结构
局部并联链
航空发动机
改进的雅克比–旋量模型
装配精度
描述:
转子–
叶片
是航空发动机的核心部件,具有装配结构复杂、装配难度大等特点,在高温高压条件下,转子–
叶片
装配误差被催化放大,容易导致疲劳裂纹等故障,严重影响整机安全性和可靠性。针对转子–
叶片
结构,传统
航空发动机涡轮
叶片
热障涂层研究现状
作者:
贾宜委
王鹤峰
王宇迪
赵帅
昂康
来源:
表面技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
涂层结构
航空发动机
热障涂层
涂层材料
涂层失效形式
描述:
热障涂层是一种可以有效保障航空发动机涡轮
叶片
正常工作,同时显著提高其工作效率和服役时间的表面防护技术。热障涂层的性能在很大程度上影响
叶片
的承温和抗腐蚀能力,进而间接影响航空发动机的服役性能。涂层性能
航空发动机复合材料
叶片
先进制造技术研究进展
作者:
俞锐晨
姜金华
朱晓锦
张合生
高志远
来源:
科技导报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
加工工艺
航空发动机
先进制造
复合材料
叶片
描述:
大规模采用复合材料
叶片
是目前航空工业实现航空发动机更高涵道比和减重的最有效途径。以复合材料航空发动机
叶片
的制造技术研究进展为主题,介绍了现阶段树脂基、金属基和陶瓷基复合材料航空发动机
叶片
的主流加工
航空发动机
叶片
原位打磨技术研究进展
作者:
王立文
曾祥瑞
鲁鑫
来源:
机械设计与制造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
轨迹规划
力控制
原位打磨
叶片
描述:
综述了航空发动机
叶片
原位打磨技术的研究现状,为实现
叶片
顽固垢质的去除提供参考。首先,分别从
叶片
原位打磨仪器和打磨机器人两方面总结了
叶片
原位打磨智能化设备的研究现状;然后,对
叶片
原位打磨机器人打磨力
航空发动机涡轮导向
叶片
水流量影响因素分析
作者:
胡小康
来源:
中国科技信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
水流量
影响因素分析
发动机
涡轮导向叶片
描述:
目前,为提高发动机性能,有效的途径就是提高涡轮前温度。提高涡轮前温度一般通过两种途径来实现,一是提高材料自身的耐热温度,二是对涡轮
叶片
进行更加有效地冷却来提高其耐高温的能力,从而来保证涡轮工作能够
TA11航空发动机
叶片
激光冲击强化技术研究
作者:
郑刚
陈阳
南朝
来源:
电加工与模具
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
微观组织
转子叶片
激光冲击强化
描述:
激光冲击强化是一种利用激光束对金属材料进行表面强化的技术,能有效改善材料的抗疲劳性能与服役寿命。通过对某型航空发动机TA11材质转子
叶片
进行激光冲击强化处理,研究激光冲击强化对材料残余应力和微观组织
含气率对离心式航空燃油泵
叶片
压力脉动的影响
作者:
徐子轩
李正贵
王维军
王绮帆
徐洋
来源:
排灌机械工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
气液两相
燃油泵
数值模拟
长短叶片
压力脉动
描述:
为研究含气率对某分流
叶片
式航空燃油泵
叶片
的压力脉动规律,基于RNG k-ε湍流模型和Euler-Euler非均相模型,应用ANSYS CFX软件对航空燃油泵在不同含气率条件下进行数值计算,分析燃油泵
基于ANSYS的航空发动机
叶片
减振特性分析
作者:
朱阳阳
单兴兰
李张辉
来源:
机械制造与自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
能量法
阻尼结构
减振
叶片
描述:
在全世界各种航空事故中,机翼
叶片
损坏的情况频繁发生,且损坏的大半是
叶片
结构。大多数的
叶片
损坏是强度
失效
或者振幅过大引起的。所以对
叶片
减振措施进行研究十分重要。使用二维整体-局部统一滑动模型公式,通过
航空发动机
叶片
微束等离子堆焊转角焊缝模型研究
作者:
肖洋
戴士杰
李世博
母嘉恒
来源:
热加工工艺
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
微束等离子焊接
单缝模型
航空发动机叶片
转角焊缝模型
描述:
航空发动机
叶片
修复时,将受损部位切除后在新平面上进行多层多道焊接,在焊缝转角区域特别是转角点,因焊接工艺难以匹配导致过多熔滴进入熔池增加了焊缝熔高与熔宽,造成焊缝凸起,影响焊接质量。针对微束等离子
一种基于非完整点云数据的航空发动机
叶片
边缘半径获取方法
作者:
曹国强
郭旭
叶长龙
丁建
来源:
计量学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
非完整点云数据
计量学
点云分割
非接触测量
叶片前后缘
参数获取
描述:
非接触测量技术不依赖
叶片
原始设计模型,快速获取
叶片
的关键几何参数,但在
叶片
边缘高曲率区域获得的点云稀疏散乱,以至于获取
叶片
前后缘半径困难。针对此问题,提出了一种基于非完整点云数据
叶片
前后缘半径获取
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