关键词
航空轮胎结构设计一般原则
作者: 盛保信   来源: 轮胎工业 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 轮辋尺寸   航空轮胎   结构设计   一般原则  
描述: 航空轮胎结构设计一般原则
基于MBD的航空橡塑密封结构案例库构建
作者: 贺强     瞿汉     牟正   来源: 现代制造工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 案例库   几何特征   模型的定义   语义特征   密封结构  
描述: 为有效积累和重用航空橡塑密封结构案例中蕴含的知识,提出基于模型的定义(Model Based Definition, MBD)的航空橡塑密封结构案例库构建方法。首先,基于航空橡塑密封结构行业设计标准
基于本体驱动的航空情报表格信息结构化研究
作者: 赖欣     李思宁     梁昌盛     张恒嫣   来源: 计算机科学 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空情报   随机森林   条件随机场   AI   命名实体识别   本体   Document  
描述: 汇编资料中的表格信息予以特征提取与结构化处理。将航空资料汇编中表格信息作为研究对象,提出了一种基于本体驱动的航空情报表格信息结构化抽取方法。首先构建航空情报领域信息的本体框架,实现对领域知识统一规范
飞机典型结构当量初始缺陷尺寸分布模型研究
作者: 冯浩凌     许希武     古兴瑾     俞晓楠   来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 极大似然估计   裂纹萌生时间   当量初始缺陷尺寸   原始疲劳质量   铝合金  
描述: 利用结构耐久性分析技术可以在保证飞机结构可靠性的同时,有效提高飞机结构的经济性。应用结构耐久性分析技术,对某型飞机飞行载荷谱作用下一种7B04-T651高强铝合金典型疲劳结构的原始疲劳质量
面向航空结构件的双资源分布式柔性调度研究
作者: 王玉芳     章殿清     华晓麟     姚彬彬     陈凡   来源: 系统仿真学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空结构件   分布式柔性作业车间调度   关键工厂   双资源约束   灰狼优化算法  
描述: 考虑航空结构件生产中精工序的员工约束和分布式多工厂协作需求,建立双资源约束分布式柔性作业车间调度模型。提出一种基于关键工厂的混合灰狼优化算法来解决该问题。针对模型的工厂选择、工序排序、机器选择以及
航空结构件制造中的复合加工技术应用
作者: 高亮   来源: 模具制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空结构件   制造   复合加工技术  
描述: 为了提高飞机的性能和安全性,航空工业需要不断创新。而复合加工技术作为一种新兴的技术,在航空结构件制造中得到了广泛的应用。从复合加工技术理论基础出发,简单介绍了航空复杂构件的加工需求,利用基于能量复合
航空复杂结构件柔性生产工艺设计
作者: 姚盼     尹佳     贾保国     白钰   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 柔性生产   自动找正   机外换装   工艺流程  
描述: 针对航空复杂结构件制造从传统的单机加工向柔性生产线加工转型过程中,面临的流程优化、柔性化工艺设计问题,通过面向柔性生产控制的工艺流程设计,以及面向无人化柔性加工的工艺方案设计,形成了一套适合航空复杂结构柔性生产的工艺设计总方案,有效提升多品种、小批量生产模式下航空复杂结构件加工效率和质量。
基于ANSYS的某飞机链轮支座结构分析及优化
作者: 任晓雨   来源: 今日制造与升级 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 侧板厚度   分析   支座   结构改进   链传动  
描述: 等工作。根据分析结果,对方案二结构进行加固优化,重新进行有限元分析。加固后的方案最大应力数值低于材料的许用应力,满足强度要求。
飞机燃油箱参数化布局及结构设计
作者: 钟若瑛     宋伟     许贝     朱成业     邓维   来源: 制造业自动化 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: CATIA   流程化设计   燃油箱设计   参数化设计   知识工程  
描述: 针对飞机燃油系统方案设计阶段的重心计算及详细设计阶段截面轮廓具有明确变化规律的金属燃油箱基体结构设计,提出了一种基于知识工程,以设计流程化和模型参数化为典型特征的飞机燃油箱参数化布局及结构建模方法
飞机结构梁多轴铣削加工程序与工艺优化研究
作者: 石增祥     王哲     冯娟     刘健     高航   来源: 粘接 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: VERIVUT   飞机结构梁   7075铝   UGNX   应力释放  
描述: 为解决飞机结构梁铣削加工过程中容易产生变形的问题。针对飞机结构梁类的薄壁腔体难加工零件进行了加工工艺分析和流程设计,此类零件的毛坯残余应力是影响零件加工变形的重要因素,有效的应力释放可以提高零件
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