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- 基于DRSN与电压幅值分析的航空HVDC系统中逆变器故障诊断
- 作者： 黄湛钧 董鑫 卢沐宇 张瑞涛 闫钊阳 张安 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障诊断 深度残差收缩网络 HVDC系统 故障模块识别 270V 线电压幅值分析
- 描述： 机载270V高压直流(HVDC)系统的故障诊断一直是航电领域中的一个难点问题，为此提出了基于深度残差收缩网络(DRSN)的故障模块识别算法与基于线电压幅值分析的故障器件定位算法。首先对系统总电流进行采集，并进行差值标准化处理获得特征数据；根据特征数据的特点，利用Flatten层对原有DRSN结构进行改进，来提高算法对故障模块的识别精度。在确定系统逆变模块故障之后，利用两相线电压之比确定出故障相，再利用线电压均值模型确定故障器件。相比于现有方法，本文方法仅使用一个电流传感器两个电压传感器便实现了系统故障诊断，满足了飞机对重量的限制要求。实验证明：所提出的方法故障模块识别精度，以及故障器件定位精度可达97%以上，具有较好实用性。
- 低空无人机航空摄影技术在山区林地确权中的应用
- 作者： 喻常景 吴明宪 来源： 现代商贸工业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 林地确权 无人机 航空摄影
- 描述： 出发，研究了低空无人机航空摄影技术在林地确权中的需求与应用特点，并对其在林地确权中的应用进行了探讨与总结，为林地等自然确权工作开展提供参考。
- 民航通信网在自动转报系统中的故障分析
- 作者： 杨颢 来源： 中国新通信 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 维护问题 故障分析 自动转报系统 民航通信网
- 描述： 随着网络通信技术的快速发展，各种先进技术得以广泛应用。在民航通信网的建设与运行中，自动转报系统是其重要组成部分，其更新迭代需要设备维护人员不断加强理论知识的学习并积累丰富的故障维护经验，从而使民航
- GSP软件在航空发动机特性教学中的探索与实践
- 作者： 张华磊 王平 吕雪燕 罗艳春 崔连柱 邓俊 陈宇 来源： 科技风 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学改革 GSP软件 航空发动机特性 数值仿真
- 描述： 针对目前教学中存在的教学方法单一、重理论和轻实践的现实问题，为了进一步提高航空发动机特性的教学效果，我校积极探索将成熟的航空发动机特性专业仿真软件GSP融入课程教学中。介绍了GSP软件的主要功能，并
- 层削法在航空板材残余应力测试中的应用
- 作者： 王俊 程志远 宋文城 郭新汝 钟娟 王彦东 王玉玲 来源： 理化检验-物理分册 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空板材 层削法 应力分布 残余应力
- 描述： 采用层削法测试了7050-T7451高强度铝合金航空板材的残余应力，对比了不同标准测试方法的差异，研究了不同厚度板材残余应力的分布规律。结果表明：试样两端有沉孔和无沉孔对残余应力的测试结果无明显影响；在板材不同宽度位置取样测得的残余应力无显著差异；厚度为20 mm及76 mm板材纵向试样的表层为压缩应力区，次表层为拉伸应力区，心部为无应力或低应力区；厚度为165 mm板材纵向试样从表层到心部分别为拉伸应力区、压缩应力区、拉伸应力区、低拉伸应力区。
- 航空制造供应链中的质量管理策略
- 作者： 马帅 来源： 物流技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量管理 供应链 航空制造
- 描述： 指出航空制造供应链具有多品种、小批量、供应链冗长等特点，并分析了该供应链存在的主要质量风险，最后提出了以供应链风险分级体系为基础、以策划先行和过程控制为核心、以产品验证与供应链评估为保障的五位一体质量管理策略。
- 简析航空摄影测量技术在地图制作中的应用构架
- 作者： 李婉倩 张丹 来源： 产业创新研究 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析 地图 航空摄影测量技术 制作 应用
- 描述： 地形测绘的难度较大，这对工程项目的顺利开展是非常不利的。针对这一问题，我国在地形测绘中采用航空摄影测量技术，利用无人机来进行地形测绘，从而大幅度提升地形测绘的效率和精准度。本文主要探讨航空摄影测量技术的运用优势，并分析如何利用这项技术进行地形测绘，以供参考。
- 航空发动机空中起动失败故障分析与排除
- 作者： 杜鑫 张立伟 滕德和 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动回油活门 起动供油 航空发动机 故障树 空中起动 主燃油泵调节器
- 描述： 针对某型发动机空中起动失败故障，阐述了发动机空中起动的时序与原理，通过对空中起动失败故障的现象分析，进行初步故障排查，建立空中起动失败故障树，根据故障树对可能导致发动机空中起动失败的因素进行逐一分析、检查及试验验证，确定主燃油泵调节器起动回油活门故障导致空中起动供油异常是发动机空中起动失败的原因。更换主燃油泵调节器后进行试飞验证。结果表明：发动机空中起动正常，空中起动参数正常，发动机空中起动能力满足该型产品的指标要求，发动机可以在规定时间内完成空中的再次起动，达到目标转速，发动机检飞通过。本次排故的思路与经验，可为后续某型产品的相关故障排除提供指导性帮助。