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根据【检索词:主燃烧室】搜索到相关结果 107 条
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英源外来词在中国主流平面媒体中的使用调查
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作者:
潘贵生
来源:
太原理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
英源字母词
《人民日报》
语言监测
英源外来词
生活状况
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描述:
在当下信息全球化背景下,英汉语言接触比以往任何时候都更加便捷和频繁,并且影响到更广泛的群体。本文立足语言监测理论,采用词汇累加覆盖率的计量指标,考察《现代汉语词典》(下称《现汉》)第六版英语外来词在2013~2016年《人民日报》中的实际使用状况,明确当前英汉语言接触的热点,探究英语外来词的消亡,预测部分词的发展趋势,对比英源汉字词与英源字母词的使用差异,以期使人们精确把握英语外来词对现代汉语的影响,同时为国家语言监测工程做以有效补充。作者采用实证研究的方法,以《人民日报》这一权威官方媒体为分析对象,具有较好的说服力。本选题以数据库的方法研究翻译问题,兼顾语言研究的微观和宏观(语言政策与语言规划)问题,研究发现具有一定的现实借鉴意义。研究表明,在英汉语言接触不断深入的趋势下,英语外来词大规模地涌入现代汉语,渗透到中国社会生活的各个方面,对汉语的影响深远。第一,2013~2016年《人民日报》中每近500个词就会出现一个《现汉》第六版收录的英语外来词。英语外来词已经成为现代汉语语言生活密不可分的一部分。第二,《现汉》第六版收录的英语外来词使用差异巨大。548条英语外来词中约17.9%~21.4%的词达到2013~2016年《人民日报》语料库中的常用词等级,非常用词约占78.6%~82.1%。常用词数量逐年减少但使用频次整体增加,非常用词数量逐年增多但使用频次整体减少。第三,科技、经济、民生领域成为目前英汉语言交流的热点。科技词“互联网”在2014~2016年连续三年的使用频次在所考察外来词中位列第一位。同时部分英源字母词在现代汉语中相当常用,如APEC、PM2.5、NBA。第四,2013~2016年连续四年未在所用语料中出现使用的词有118条,占收录外来词的21.53%。如“哀的美敦书、爱克斯射线、安琪儿、莱塞、那摩温、派力司、派司”等词,我们认为其被《现汉》收录的必要性值得进一步商榷。造成部分外来词未出现使用的主要原因有四条:外来词代表的概念或事物在日常生活中不再使用,意译词取代音译词,意译词取代字母词和领域制约。第五,2013~2016年有9条词使用频次逐年增加,33条词使用频次逐年下降。190条英源字母词中,只有EMS的使用四年持续上升。最常用字母词GDP的使用呈现四年整体递降的趋势。第六,汉语具备很强的自我调节能力,现代汉语中英源汉字词较英源字母词整体使用优势明显,高频英源字母词使用频次一般高于其对应的中文形式。字母词的使用不会引发“汉语危机”。第七,同物异名英源外来词具有以下演变趋势:文字书写形式由繁入简,意译词取代音译词,专名取代意译词,英源字母词与同义汉字词相互竞争。
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英源外来词在中国主流平面媒体中的使用调查
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作者:
潘贵生
来源:
太原理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
英源字母词
《人民日报》
语言监测
英源外来词
生活状况
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描述:
英源外来词在中国主流平面媒体中的使用调查
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基于高力能密度电机的航空主驱动系统研究
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作者:
赵阳阳
来源:
沈阳工程学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
矢量控制
全电飞机
永磁同步电机
主推进
多物理场
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描述:
基于高力能密度电机的航空主驱动系统研究
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基于主动声呐水下高速航行体测速技术研究
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作者:
郭俊
来源:
南京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
小波阀值降噪
短时傅里叶变换
长单频脉冲信号
回波模型
高速航行体
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描述:
基于主动声呐水下高速航行体测速技术研究
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大型客机弱主制造商协同合作混合激励策略研究
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作者:
易凯凯
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
协同合作
大型客机
主制造商
博弈论
供应商
激励
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描述:
大型客机弱主制造商协同合作混合激励策略研究
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营改增对国内主流航空公司税务的影响研究
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作者:
李慧
来源:
对外经济贸易大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
营改增
国航
影响
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描述:
营改增对国内主流航空公司税务的影响研究
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飞机体自由度颤振及机动载荷的主动控制研究
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作者:
李鸿坤
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
气动弹性
线性参变模型
颤振主动抑制
机动载荷减缓
体自由度颤振
递归神经网络
鲁棒控制
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描述:
飞机体自由度颤振及机动载荷的主动控制研究
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航空发动机燃烧室机匣破裂安全性预测方法
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作者:
杨眉
许璠璠
宁宝军
朱琳
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
破裂
航空发动机
安全性
燃烧室机匣
弹塑性
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描述:
航空发动机燃烧室(ACC)内燃气具有最高温度、压力和速度。因此,燃烧室机匣一旦破裂,带来灾难性后果的概率很大。本文对航空发动机燃烧室机匣在极端工况下的破裂安全性进行研究,采用Neuber法、工程弹
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航空发动机两级反向旋流燃烧室燃烧流场大涡模拟研究(英文)
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作者:
周瑜
乐嘉陵
黄渊
来源:
推进技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机燃烧室
火焰面模型
反应进度变量模型
快速化学反应模型
大涡模拟
反向双旋流
动态亚网格模型
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描述:
的球形区域数值模拟了点火,展示了在主燃孔横向射流作用下初始火焰沿化学恰当比混合分数等值线传播并充满整个火焰筒的发展过程,结果显示火焰到达燃烧室出口的耗时约为6~7ms。不同模型算法预测的平均温度场与
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航空发动机燃烧室出口温度分布调试与测试技术研究
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作者:
赵然
蔡文哲
来源:
战术导弹技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
调试
温度场
实验
燃烧室
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描述:
针对航空发动机燃烧室出口温度场品质控制问题,从相应的调试机理出发,开展了燃烧室雾化机构,火焰筒进气规律,火焰筒型面规律三类调试手段的综述研究。研究中普遍采用热电偶测量、激光测量、声学测量三种温度测量
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