关键词
基于MINLP模型的飞机冲突解脱研究
作者: 采俊玲   张宁   来源: 重庆理工大学学报(自然科学) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 速度变化和航向角变化   混合整数非线性规划   飞机冲突避免   全局最优  
描述: 两种策略相结合的混合整数非线性规划(MINLP)模型,以实现彼此的分离。算例仿真方面通过与集中于一种策略的冲突解脱模型进行比较,验证所提模型的有效性,并且其结果显示MINLP模型不仅可以利用全局优化软件在较短时间内为每架飞机提供一个最优解决方案,而且还能有效提高飞机在飞行过程中的安全性。
科技模型小创客 航空创客篇 金牌飞行员 上
作者: 暂无 来源: 北京:北京航空航天大学出版社 年份: 2021 文献类型 : 图书
描述: 《科技模型小创客-航空创客篇》面向6-10岁儿童及10-14岁青少年,其中上册适合6-10岁青少年,下册适合10-14岁青少年。该设置可谓匠心独具,几乎可以触及每位青少年的兴趣之所在,有兴趣的引领
科技模型小创客 航空创客篇 金牌飞行员 下
作者: 暂无 来源: 北京:北京航空航天大学出版社 年份: 2021 文献类型 : 图书
描述: 《科技模型小创客-航空创客篇》面向6-10岁儿童及10-14岁青少年,其中上册适合6-10岁青少年,下册适合10-14岁青少年。该设置可谓匠心独具,几乎可以触及每位青少年的兴趣之所在,有兴趣的引领
建立商用飞机多项目组合管理组织模型
作者: 韩菁   来源: 项目管理技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   组织模型   项目组合管理   项目组合管理办公室  
描述: 在商用飞机多型号、系列化发展的趋势下,考虑商用飞机项目本身跨专业的复杂性特点,对项目组合管理层级及范围进行划分,分析并提出项目组合管理双层体系。该模式能够适应商用飞机领域多项目管理的需要,实现多项目间的资源、进度、成本等管理要素的统筹协调,推动项目管理组织模式的建立,提高项目管理水平。
基于时空网络的飞机路线恢复优化模型
作者: 戴福青   王楠   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机路线恢复   航班延误   偏好模型   时空网络   恢复成本  
描述: 为降低不确定因素对航班计划的影响,减少航空公司因航班延误造成的损失,在基于原始时空网络模型的基础上,综合考虑机场关闭、飞机故障等不确定性因素,通过构造机场节点和时间节点的二维平面时空网络图,建立以
基于双层博弈模型的民用航空产业链研究
作者: 王博   肖刚   肖潇   来源: 运筹与管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 双层博弈   国产大飞机   寡头竞争  
描述: 本文针对民用航空市场中的大飞机制造商及航空发动机制造商建立双层博弈模型。在上层模型中,大飞机制造商以市场利润为目标决定其产量及对各发动机供应商的采购量;在下层模型中,航空发动机供应商通过求解一个优化
基于航空器油耗最小的无冲突路径规划模型
作者: 赵天宇   陈思远   闫冉   陈冠铭   来源: 科技创新与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机场场面管理   冲突探测与解脱   路径规划  
描述: 算法。建立了航空器滑行规划模型,定义了三种场面滑行冲突类型并提出其冲突解脱策略。以某机场为仿真模型进行算法分析,结果表明该模型实之可行,可为机场滑行调度提供决策支持。
建立商用飞机多项目组合管理组织模型
作者: 韩菁   来源: 项目管理技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   组织模型   项目组合管理   项目组合管理办公室  
描述: 在商用飞机多型号、系列化发展的趋势下,考虑商用飞机项目本身跨专业的复杂性特点,对项目组合管理层级及范围进行划分,分析并提出项目组合管理双层体系。该模式能够适应商用飞机领域多项目管理的需要,实现多项目间的资源、进度、成本等管理要素的统筹协调,推动项目管理组织模式的建立,提高项目管理水平。
基于航空器油耗最小的无冲突路径规划模型
作者: 赵天宇   陈思远   闫冉   陈冠铭   来源: 科技创新与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机场场面管理   冲突探测与解脱   路径规划  
描述: 算法。建立了航空器滑行规划模型,定义了三种场面滑行冲突类型并提出其冲突解脱策略。以某机场为仿真模型进行算法分析,结果表明该模型实之可行,可为机场滑行调度提供决策支持。
竞争环境下枢纽网络设计两阶段随机规划模型
作者: 郑文娟   乐美龙   虞沁悦   柳欣宇   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机场容量包络曲线   竞争   枢纽网络设计   随机规划   航空公司  
描述: 严格的两阶段随机规划模型。运用东航实际数据对模型进行验证,并使用完全信息的期望值和随机解的值比这两个指标较随机规划模型和传统确定性模型之间的差异,同时对成本差异情形的概率组合进行灵敏度分析。结果表明
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