航空排放分析与预测方法研究

作者： 李赤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： ADS   B   BADA   LSTM   谱聚类   时空相关性  

描述： 航空排放分析与预测方法研究

通用航空安全风险分析研究

作者： 于思璇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空   深度学习   对应分析   可拓模型   安全管理   稀疏降噪自编码   风险预测  

描述： 通用航空安全风险分析研究

基于风险要素分析的民航安全管控研究

作者： 徐怡   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主成分分析   深度学习   风险管控   民航风险  

描述： 基于风险要素分析的民航安全管控研究

航空工业上市公司资本运营分析

作者： 刘晓红   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 上市公司   资本运营   航空工业  

描述： 系统分析，研究了资本运营规律，重点阐述了资本运营的核心原则，探讨了实现企业资本增值，获取企业核心能力的途径——内部管理型战略和外部交易型战略的有效运用。其次，以资本运营理论为基础，以航空工业8大上市公司

航空发动机维修成本评估与分析

作者： 倪凯   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   维修成本   成本控制   维修管理  

描述： 该论文主要研究了对民航发动机送修维修成本进行估算的方法,综合采用了多种方法对发动机送修成本进行评估,介绍了自己设计开发的发动机维修成本评估软件.针对影响发动机维修成本的各种因素,给出了发动机维修成本的分析方法,并从发动机的设计制造、发动机的日常使用以?

航空复合材料构件鸟撞击响应数值分析技术及应用研究

作者： 于连超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料构件　　层合板　　鸟撞击　　有限元　　数值分析  

描述： 合板吸收能量和接触压力的影响,还对夹层结构的鸟撞作了初步分析,结构中添加了泡沫之后可以明显地改善其吸能特性。复合材料在直升机旋翼系统(包括主旋翼和尾桨)上广泛应用,该部件是主要的直升机鸟撞部件之一。为此

基于残余应力的航空薄壁件加工变形分析

作者： 余伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形   控制   力学模型   装夹   薄壁件   残余应力   铝合金  

描述： 航空薄壁件结构复杂,精度要求高.残余应力及装夹应力容易使刚性差的薄壁件引起较大的加工变形,而传统工艺难以使其达到精度要求.为了解决加工变形问题,该文首先建立了薄壁件残余应力分布模型及变形分析模型,并都进行了实验验证;其次还对薄壁件在几种典型装夹情况下的?

基于数据仓库的航空货运分析型CRM研究

作者： 刘凤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运   数据仓库   OLAP   数据挖掘   CRM  

描述： 为了提高我国航空货运服务的效率和质量，改善航空货运服务的客户关系管理，本文进行了基于数据仓库的航空货运分析型CRM研究，旨在把CRM与数据仓库、OLAP和数据挖掘三者结合起来，从而为我国航空货运业

航空多框整体结构件铣削变形机理与预测分析研究

作者： 郭魂   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多框结构件   走刀路径   加工变形   加工顺序   残余应力   有限元法  

描述： 航空多框整体结构件,由于其结构的复杂性,对于其数控加工变形预测的理论分析与试验研究均具有很高的难度。该类零件的加工变形已成为制约国防武器装备快速研制和高效生产的最突出问题之一。本文采用有限元模拟

考虑维修的航空发动机可靠性分析与 管理

作者： 白乃贵   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修差错　　组合威布尔模型　　可靠性评估　　风险维修　　可靠性管理  

描述： 管理措施,控制维修领域中的相关风险传导到航空发动机的可靠性环节,实现航空发动机的经济、高效运行。本论文开展了以下研究:(1)构建了基于维修的航空发动机可靠性管理体系,全面分析了各种维修要素与系统可靠性