关键词
基于RS-CART决策树的航空发动机小样本故障诊断
作者: 庞梦洋   索中英   郑万泽   徐宇恒   包壮壮   黄林   来源: 航空动力学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 分类与回归树   GINI系数   故障诊断   属性约简   规则提取  
描述: 规则。实验结果表明:将改进的CART决策树算法应用于某型航空发动机油液故障诊断,提取的规则可解释性强,能够减小冗余属性及噪声对决策的影响,与常用故障诊断算法相比,该模型的诊断准确率提升20%左右,AUC(area under curve)值高达92%,可以有效处理高维离散型航空发动机小样本故障问题。
弹性支承黏弹性阻尼-航空发动机薄壁机匣动力学特性分析
作者: 吴宏春   韩清凯   来源: 航空动力学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 弹性边界   黏弹性阻尼   机匣   动力学特性   薄壁圆柱壳  
描述: 面向航空发动机薄壁机匣部件黏弹性约束层阻尼减振分析的工程需求,开展黏弹性阻尼-机匣弹性支承边界模拟和结构动力学分析研究。将机匣进行力学简化为圆柱壳体模型,通过引入一系列人工弹簧,将圆柱壳边界载荷
航空发动机机匣机械加工过程中变形因素分析及变形控制
作者: 张志革   王敏丰   来源: 中国设备工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 变形   航空发动机   机匣  
描述: 航空发动机是飞机的动力核心部件。航空发动机机匣作为发动机的主要受力部件,其质量对航空发动机有着重大影响。航空发动机机匣的材料多选用钛合金和镍基合金为主,具有难切削、形状复杂、壁薄、易产生变形等特点
基于RS-CART决策树的航空发动机小样本故障诊断
作者: 庞梦洋   索中英   郑万泽   徐宇恒   包壮壮   黄林   来源: 航空动力学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 分类与回归树   GINI系数   故障诊断   属性约简   规则提取  
描述: 规则。实验结果表明:将改进的CART决策树算法应用于某型航空发动机油液故障诊断,提取的规则可解释性强,能够减小冗余属性及噪声对决策的影响,与常用故障诊断算法相比,该模型的诊断准确率提升20%左右,AUC(area under curve)值高达92%,可以有效处理高维离散型航空发动机小样本故障问题。
弹性支承黏弹性阻尼-航空发动机薄壁机匣动力学特性分析
作者: 吴宏春   韩清凯   来源: 航空动力学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 弹性边界   黏弹性阻尼   机匣   动力学特性   薄壁圆柱壳  
描述: 面向航空发动机薄壁机匣部件黏弹性约束层阻尼减振分析的工程需求,开展黏弹性阻尼-机匣弹性支承边界模拟和结构动力学分析研究。将机匣进行力学简化为圆柱壳体模型,通过引入一系列人工弹簧,将圆柱壳边界载荷
基于遗传-Bp神经网络的航空发动机气路故障诊断研究
作者: 朱涛   张栋善   来源: 中阿科技论坛(中英文) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: BP神经网络   故障诊断   航空发动机气路  
描述: 文章概述了BP神经网络结构,分析了BP神经网络内部的故障检测运算方式,进而研究了BP神经网络在航空发动机气路故障诊断中的具体应用,希望可以为相关人员提供参考。
航空发动机机匣加工端面花边结构变形控制装置的开发与设计
作者: 张志革   王敏丰   来源: 中国设备工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 端面花边   航空发动机   机匣   变形控制  
描述: 航空发动机机匣是发动机的重要零件之一,种类众多。本文首先分析了航空发动机和机匣的类型及特点,然后,分析了机匣零件在机械加工时影响变形的主要因素和控制措施。最后,考虑机匣零件装夹时的变形问题,设计开发了一种加工机匣端面花边结构时控制变形的装置。
美国国防部在军用飞机商用衍生型发动机上试点使用PMA件和DER修理
作者: 任淑霞   邢天宇   孙明   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: DER   美国空军   加油机   PMA   发动机   国防部   军用飞机  
描述: 本文针对美国国防部在部分军用飞机商用衍生型发动机上试点使用PMA件和DER修理的情况进行了分析,介绍了在军用飞机发动机上大量使用PMA件和DER修理所带来的风险,以及军事部门和民航系统关于PMA件和DER修理的审批流程上的差异,为国内这方面的使用提供参考和借鉴。
民用航空发动机型号审定概念设计阶段风险模型
作者: 张弓   何歆   冯建文   甄博   来源: 航空动力学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空发动机   风险模型   型号审定   适航   概念设计阶段  
描述: 为了在审定项目概念设计阶段识别潜在风险并规划处理措施以提高审定效率,通过综合条款分类统计、符合性方法及实施风险、技术要点解析等方法建立了典型民用航空发动机概念设计阶段工作模型,并开发了条款工作状态
高压直喷点燃式发动机燃用航空煤油掺混乙醇对燃烧性能优化的试验研究
作者: 李杰   刘昌文   刘丰年   华剑雄   周磊   卫海桥   来源: 内燃机工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   乙醇   高压喷射   压缩比   爆震  
描述: 为提高航空煤油在点燃式发动机中的燃烧热效率,改善发动机爆震及拓宽发动机负荷范围,以3号航空煤油(RP3)为基础燃料,以乙醇为辅助燃料,基于一台单缸水冷、压缩比可调、四冲程点燃式发动机结合高压共轨缸内
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