某航空公司IT资产生命周期及运行维护管理系统的设计与实现

作者： 方小舟   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资产生命周期　　运行维护　　管理系统  

描述： 系统的实现目标。同时对市场上已经存在的软件做出适用性结论,表明与某航空公司的一些条件和要求存在差距,体现了自我研发的必要性。最后为了使得该系统能够满足较好的兼容性,系统功能扩展的便利性以及能够快速研发并

基于ANSYS Workbench的航空发动机液压管路系统流固耦合振动研究

作者： 吕振   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于ANSYS Workbench的航空发动机液压管路系统流固耦合振动研究

基于DSP和1553B总线的航空发动机数控系统的设计与实现

作者： 邓林   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 61580   发动机数控系统　　1553B总线　　TMS320F2812　　BU  

描述： 随着航空科技的高速发展,全权限数字发动机控制系统正成为发动机控制系统发展的主流趋势,而各系统间安全可靠的数据网络构建及信息高速传输也变得越来越重要。MIL-STD-1553B总线是目前比较流行的军用

某型航空发动机故障诊断专家系统研究

作者： 张勇   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　故障诊断　　专家系统　　CLIPS  

描述： 航空发动机是一种旋转高速、结构非常复杂的机械装置，工作在高压、高温、高应力以及交变载荷的极端恶劣的条件下，因此航空发动机的故障率比较高。航空发动机也一直都是制约航空技术发展的重要问题，同时也极大

基于.NET的航空企业信息化水平评测系统设计与实现

作者： 范智   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息化评测　　B/S　　.NET  

描述： 进行分析,依据《国家信息化评价规则》进行,通过UML (Unified Modeling Language, UML)标准建模语言,基于.NET框架技术,采用B/S模式,通过软件工程的方法对某航空企业信息化

北京航空飞行管理中心信息通信服务支撑系统的设计与实现

作者： 李志强   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信息通信服务　　基础信息管理　　B/S　　扩展性  

描述： 统计分析,形成有机的、具有关联关系的详细信息,能够为控制中心下一步的信息化工作提供指导的规范与科学决策的依据。同时,系统的架构设计与开发需要考虑到其易维护性与高扩展性,信息化技术是一个升级换代最快的技术,很有可能会在短时间内发生重大的变化,因此信息通信服务支撑系统必须具有高扩展性。

航空发动机反向旋转双转子系统及中介轴承动力特性研究

作者： 杨喜关   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双转子系统　　模态综合法　　有限元　　局部非线性　　中介轴承  

描述： 提供依据和方法。主要研究内容和创新成果如下:(1)将有限元方法和固定界面模态综合法相结合,发展了一种建立双转子系统动力学模型的方法。首先利用有限元软件ANSYS建立有限元模型,获取双转子系统的质量矩阵、刚度

综合模块化航空电子系统资源配置工具的研究与实现

作者： 杨洋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子　　综合模块化　　资源配置　　配置工具　　水处理系统  

描述： 所采用的关键技术，并以ATA38水处理系统的设计与配置作为应用案例，利用ACT对其进行配置，结果验证了所开发的工具ACT能够应用到实际的航电工程中。

航空复合材料制造过程成本分析方法研究与评估系统开发

作者： 王欣晶   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空复合材料制造过程成本分析方法研究与评估系统开发

基于UG的航空发动机典型零件切削数据系统的开发

作者： 马鸿龙   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　切削数据库　　加工特征　　参数优化　　UG  

描述： 随着切削加工技术与计算机技术的迅速发展,计算机辅助制造加工系统在数控加工中的地位日渐重要,但针对航空发动机制造业的切削加工辅助系统应用不多,尤其是能与CAD/CAM/CAE软件集成的加工系统