民机气象雷达任务过程安全性分析方法研究

作者： 牛浩田   马存宝   韩佩   孙笑言   来源： 西北工业大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 事故衍变机制   系统分层控制结构   安全约束   任务过程   进近阶段   安全性   安全性设计   不安全控制行为   案例激励   飞行事故   机载气象雷达   系统论   危险致因   技术支持   STAMP理论方法   模型优化   事故模型   过程模型  

描述： 针对气象雷达系统任务过程安全性问题,以基于系统论的事故模型及过程(systems-theoretic accident model and process)理论方法为基础,提出了一种案例激励安全性

航空发动机鼓筒连续扫描模态测试方法研究

作者： 杨青玉   李朝峰   张子健   唐千升   来源： 振动与冲击 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁圆柱壳   误差分析   激光旋转扫描   模态参数   包络线  

描述： 实验台校准。基于扫频信号包络线法辨识圆柱壳的固有频率,避免能量泄漏,提高辨识精度;基于共振响应辨识模态振型,利用激光旋转扫描测试,提高模态振型测试效率,并研究不同转速下的测试精度。将测试结果与LMS模态分析软件所测结果进行对比,结果表明,利用文中的测试方法得到的模态参数更为准确,具有一定的工程应用价值。

航空发动机卡箍装配应力试验与装配参数控制方法

作者： 刘中华   贾铎   王鑫   刘鑫   高东武   来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制方法   装配应力   卡箍   分散度   拧紧力矩   加载次数  

描述： 通过理论公式推导分析影响卡箍装配应力的主要参数,并通过试验方法对影响卡箍装配应力的因素进行了系统分析与研究,以3种规格、每种规格5个样本的卡箍作为试验对象,测试并统计分析螺栓拧紧力矩值、加载次数

面向飞机装配协调设计的任务-人员均衡匹配方法

作者： 魏铭   田锡天   耿俊浩   张敏   来源： 西北工业大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 任务评价矩阵   装配协调设计   均衡匹配   人员评价矩阵  

描述： 为了解决协同设计模式下飞机装配协调设计中任务与人员匹配不均衡的问题,提出一种综合考虑任务粒度、任务均衡度的设计任务与人员均衡匹配方法。通过分析飞机数字化装配协调设计任务和人员能力属性的特点,基于模糊

集群飞行器MEMS惯导误差抑制方法研究

作者： 尹娟   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： MEMS陀螺仪   MEMS惯导   集群飞行器   协同导航   标定技术  

描述： 集群飞行器MEMS惯导误差抑制方法研究

基于临界面能量法的多轴疲劳寿命预测方法研究

作者： 张瑞龙   来源： 兰州理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多轴疲劳   能量法   有限元   临界面法  

描述： 基于临界面能量法的多轴疲劳寿命预测方法研究

通航机载FPGA硬件适航符合性验证方法研究

作者： 王浩   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 254   机载FPGA   ARINC429   DO   适航符合性验证  

描述： 通航机载FPGA硬件适航符合性验证方法研究

类别不平衡下的航空发动机故障诊断方法研究

作者： 宋房全   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   极限学习机   故障诊断   类别不平衡   重定向  

描述： 类别不平衡下的航空发动机故障诊断方法研究

基于点融合程序的航空器进场航迹规划方法研究

作者： 邢大伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 点融合   航迹规划   路径优化   终端区   航班排序  

描述： 基于点融合程序的航空器进场航迹规划方法研究

航空发动机运行可靠性监测方法研究

作者： 李勇博   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   深度神经网络   深度置信网络   无失效数据   可靠性监测   多层贝叶斯方法  

描述： 航空发动机运行可靠性监测方法研究