航空发动机卡箍装配应力试验与装配参数控制方法

【类型】期刊

【作者】刘中华 贾铎 王鑫 刘鑫 高东武  

【刊名】航空动力学报

【关键词】 控制方法,装配应力,卡箍,分散度,拧紧力矩,加载次数

【摘要】通过理论公式推导分析影响卡箍装配应力的主要参数,并通过试验方法对影响卡箍装配应力的因素进行了系统分析与研究,以3种规格、每种规格5个样本的卡箍作为试验对象,测试并统计分析螺栓拧紧力矩值、加载次数、装配方法对卡箍的应力影响规律。研究结果表明:靠近螺栓孔的卡箍表面为应力集中位置,卡箍随加载次数的增多应力呈降低趋势,但重复加载次数不宜过多,会导致卡箍局部较大的变形和磨损,增加2 mm垫片的方法对降低卡箍应力水平的效果最好,下降率可达46.8%;相比之下,限制卡箍位移后加载的方法应力下降率约为3.64%,而加载后校正的方法应力下降率约为2.86%。

【年份】2020

【作者单位】中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所;

【期号】02

【页码】368-377

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