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- 航空液压系统零部件毛刺主动控制技术
- 作者： 尚鲜军 魏永辉 田东缙 来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 毛刺 切削参数 光整加工 液压系统 刀具 主动控制 数控编程
- 描述： 针对手工去除零件毛刺存在的缺点，提出毛刺主动控制技术。在毛刺产生的环节通过合理的工艺方法，对加工过程进行事前控制，通过对工艺流程和切削参数的优化，减少毛刺产生。对于已经产生的毛刺，采用数控编程的方法随机切削去除毛刺，最终采用光整加工等设备对零件微小毛刺进行清理，避免或减少手工干预，提高毛刺控制的可靠性和稳定性。
- 飞机液压系统清洗过程油液污染控制方法研究
- 作者： 陈振 袁军 来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 工艺优化 液压系统 油液污染 液压清洗
- 描述： 飞机液压系统清洗过程油液污染控制方法研究
- 基于飞行模拟器的飞机液压系统联合仿真研究
- 作者： 杨忠义 马军 来源： 2020中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 模拟器 飞机液压系统 AMESim SIMULINK
- 描述： 基于飞行模拟器的飞机液压系统联合仿真研究
- 波音787飞机液压系统建模仿真分析
- 作者： 刘希军 陈韬 刘小涵 高丽霞 来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： B787 液压系统 LabVIEW 仿真模型
- 描述： 波音787飞机液压系统建模仿真分析
- 某型飞机舱门液压系统地面试验压力损失计算
- 作者： 项华 莫斌 来源： 第十八届中国航空测控技术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机舱门 液压系统地面模拟试验 局部压力损失 沿程压力损失
- 描述： 某型飞机舱门液压系统地面试验压力损失计算
- 基于Kriging模型和NSGA-Ⅱ的航空发动机管路卡箍布局优化
- 作者： 柳强 焦国帅 来源： 智能系统学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机管路 管路振动 Kriging模型 多目标优化 卡箍位置
- 描述： 针对传统卡箍布局规划存在效率低且难以解决多目标优化问题等难点,提出一种基于Kriging模型和NSGA-Ⅱ算法的航空发动机管路卡箍多目标布局优化方法。提出并建立反映卡箍位置与管路振动性能关系
- 基于改进多目标人工蜂群算法的航空发动机管路智能布局方法
- 作者： 张禹 公健 唐滋阳 吕董 常育嘉 巩亚东 来源： 机械工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路智能布局 航空发动机 多目标人工蜂群算法 Pareto最优解集
- 描述： 针对航空发动机管路布局目前存在的问题，一种基于改进多目标人工蜂群算法的航空发动机管路智能布局方法被提出。在该方法中，首先以管路长度最短、弯头数最少和流阻最小为优化目标，将管路弯曲半径、夹角、直线
- 航空发动机轴承腔及回油管路两相流动换热规律研究
- 作者： 方露露 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 流型 流动与换热 回油管道 多相流 轴承腔
- 描述： 航空发动机轴承腔及回油管路两相流动换热规律研究