民用飞机个人通风送风温度对人体舒适性的影响

作者： 刘毓迪   孙学德   张存   南国鹏   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   个人通风   机舱环境   民用飞机   舒适性  

描述： 皮肤温度的热舒适评价方法,对不同个人通风送风温度情况下的乘客舒适性进行研究。结果表明:不同个人通风送风温度对乘客头部区域温度影响较小,随着个人通风送风温度从7℃上升到14℃,乘客头部区域温度变化不超过

航空发动机静止盘腔瞬态特性数值与实验研究

作者： 高文君   刘振侠   朱鹏飞   吕亚国   来源： 推进技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 瞬态响应   实验研究   数值计算   评价参数   静止盘腔  

描述： 为了研究静止盘腔瞬态响应过程和参数响应规律,本文分别采用非定常雷诺时均方法和实验手段对典型静止盘腔的瞬态响应特性进行研究,通过对盘腔响应过程的分析,引入三个评价参数,对静止盘腔瞬态特性进行定量分析。对比研究了不同进出口边界条件下的静止盘腔瞬态响应特征,在相同瞬变工况下,有一个进口和一个出口的静止腔响应速度最慢,响应时间最长为4.57s,而有一个进口和两个出口的腔室响应时间最短为2.13s。研究表明,本文建立的非稳态数值模拟方法能够准确预测静止盘腔内的流动过程,反映静止盘腔的瞬态响应特性,而进出口几何条件对静止盘腔的响应特性有显著的影响。

大型机场滑行道航空器交通流特性仿真

作者： 薛清文   陆键   姜雨   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 元胞传输模型(CTM)   交通流   相态演变   滑行道   Net   Logo  

描述： 滑行道是连接跑道和停机坪的纽带,是大型机场航空器场面运行的关键资源。随着场面航空器数量的不断增加,航空器在滑行道区域涌现出特有的交通流特性。基于滑行道航空器运行规则,结合元胞传输模型(CTM),建立宏观的滑行道航空器交通流元胞传输模型,在NetLogo系统动力学仿真平台的基础上,以中国某大型机场滑行道航空器运行为例对模型进行验证,推理滑行道交通流基本参数之间的关系和相变特征。研究表明,滑行道交通流在自由流、同步流和阻塞流3种相态中演变,其中在同步流相态中,随着密度增加,流量从0.15降至0.10架次/min,速度从20降至7.64m/s,说明流量和速度参数对于密度的变化十分敏感。当离场率与进场率的比例从0.2降至0.15时,3种相态下的临界流量从0.15、0.10降至0.13、0.05架次/min;临界速度在自由流不变,同步流和阻塞流中依次从7.64、1.07降至0.88、0.25m/s;临界密度在自由流由0.50降至0.46架次/km,而在同步流阻塞流中依次从0.88、6.21增加至3.77、13.17架次/km。本研究揭示滑行道交通流拥堵演变机理,为制定科学合理的滑行道管理控制策略提供理论基础。

硫化条件对民用飞机刹车系统液压橡胶密封圈低温密封特性的影响

作者： 李蒙   冯洪福   刘守兴   沈涛   来源： 特种橡胶制品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 硫化程度   民用飞机刹车系统   低温密封特性   橡胶密封圈  

描述： 研究了不同硫化条件对试样拉伸性能的影响,探讨了硫化程度对民用飞机刹车系统液压橡胶密封圈低温密封特性的影响。结果表明,硫化程度对低温密封特性的影响较大,160℃×30min条件下的硫化程度能保证橡胶密封圈具备优异的低温密封特性。玻璃化转变温度适宜作为该型橡胶产品耐超低温工况的评价指标。

航空发动机安全性指标分配方法及流程研究

作者： 李鸣章   冷坤   聂华菊   来源： 质量与可靠性 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障树   安全性指标   分配流程  

描述： 针对航空发动机安全性指标的特点及其与可靠性指标的相似性,提出了基于故障树分析方法与可靠性分配理论的航空发动机安全性指标分配方法,并构建了航空发动机安全性指标分配流程。通过实例分析表明,该安全性指标分配方法及流程可有效指导航空发动机安全性指标分配工作。

航空发动机极端条件下液雾自燃特性研究进展

作者： 高伟   张弛   贺春龙   林宇震   来源： 实验流体力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 液雾自燃   航空发动机   低排放燃烧室   贫油预混预蒸发燃烧  

描述： 雾自燃的重点研究方向;其次,对与液雾自燃密切相关的化学自燃研究进行简要综述,总结各物理参数对化学自燃的影响规律;最后,重点分析液雾自燃的实验研究现状,展示航空发动机极端条件下的液雾自燃随机性研究进展,探讨液雾自燃研究面临的问题和后续发展趋势。

空乘人员形体与体能训练分层教学的急迫性与实践研究

作者： 刘英   洪运   来源： 太原城市职业技术学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 形体与体能训练   空乘专业   分层教学   反思   优势  

描述： 空乘专业学生形体与体能训练是理论与实践并行的课程,更加注重实践性。在传统的教学实施中以班级为单位进行授课,导致"吃不饱"和"嚼不烂"的情况严重。鉴于此,针对此课程进行分层教学,因材施教进行分层设计

飞机多层结构腐蚀损伤的工业电子计算机断层扫描检测可行性分析

作者： 尚华栋   张海兵   陈强   来源： 无损检测 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀   多层结构   工业CT   检测  

描述： 根据飞机多层结构容易出现内部腐蚀的特点,设计并制作了模拟腐蚀缺陷的试件,采用工业CT(电子计算机断层扫描)进行检测试验,通过对检测图像的分析和关键尺寸的测量,分析了工业CT检测多层结构腐蚀损伤的可行性,为多层结构内部腐蚀检测提供了参考。

论欧盟航空排放交易体系域外管辖的合法性及中国的应对

作者： 李若瀚   高娜   来源： 广西大学学报(哲学社会科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 合法性   域外管辖   贸易限制措施   欧盟航空排放交易体系  

描述： 欧盟航空排放交易体系的建立和运作不但客观上增加了国际航空运输的成本,而且涉嫌将欧盟对航空排放的管辖权扩展到国际公共空域及其他国家空域,同时该指令也因违反了一系列GATT实质性规则,从而构成WTO框架

基于供给侧结构性改革的航空企业价值驱动因素研究

作者： 何秀秀   来源： 现代商贸工业 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： EVA   企业价值   航空企业   供给侧结构性改革  

描述： 从微观经济体的层面出发、以供给侧结构性改革为切入点,将航空业结构性问题与EVA指标分解相结合,甄别出航空企业价值驱动因素,旨在从具体操作层面上向航空业的经营者提出供给侧结构性改革的发力点,以加速航空业供给侧结构性改革的步伐、提高航空企业的价值。