关键词
基于Plant Simulation的航空发动机叶片机加生产线仿真分析与优化
作者: 李慧   孙元亮   张超   来源: 组合机床与自动化加工技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: Plant   机加生产线   simulation   仿真与优化  
描述: 以规划设计阶段的某航空发动机叶片机械加工生产线为例,研究了离散事件仿真平台Plant Simulation在机械加工生产线规划设计中的应用。根据叶片机械加工工艺特点和生产线运行流程建立生产线仿真模型
航空发动机用摩擦副CrMo铸铁/38CrMoAlA瞬态磨损-摩擦热耦合仿真分析
作者: 魏建林     田鑫     杨勇     李永健   来源: 铸造技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: CrMo铸铁   ANSYS   摩擦磨损   Archard   瞬态仿真  
描述: 为探究航空发动机用摩擦副Cr Mo铸铁/38CrMoAlA的摩擦磨损特性,利用ANSYS有限元软件建立了面-面接触的摩擦副模型,开展了瞬态磨损-摩擦热耦合仿真分析,阐明了摩擦副的磨损性能演化规律
基于Modelica的飞机起落架收放系统动态特性与故障特性仿真分析
作者: 赖兰腾   来源: 华中科技大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 多领域统一建模与仿真   起落架收放系统   故障特性   动态特性  
描述: 基于Modelica的飞机起落架收放系统动态特性与故障特性仿真分析
基于Simulink的737NG飞机IDG发电系统仿真分析
作者: 高鹏飞   李浩岩   来源: 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 维修   整体驱动发电机   发电系统   运行状态   仿真  
描述: 基于Simulink的737NG飞机IDG发电系统仿真分析
基于Modelica的飞机起落架收放系统动态特性与故障特性仿真分析
作者: 赖兰腾   来源: 华中科技大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 多领域统一建模与仿真   起落架收放系统   故障特性   动态特性  
描述: 基于Modelica的飞机起落架收放系统动态特性与故障特性仿真分析
基于Simulink的737NG飞机IDG发电系统仿真分析
作者: 高鹏飞   李浩岩   来源: 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 维修   整体驱动发电机   发电系统   运行状态   仿真  
描述: 基于Simulink的737NG飞机IDG发电系统仿真分析
基于EEMD与ARMA模型倒双谱的航空发动机主轴轴承轴承外圈故障分析
作者: 徐红波   叶宝玉   高婕   李家宇   来源: 科技经济导刊 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 海军飞行员   影响因素   生命质量  
描述: 针对缺陷轴承故障信号的非平稳性特点,提出利用总体平均经验模式分解 (EEMD)法改善信号,并选择具有较高精度和较好适用条件的自回归滑动平均(ARMA)模型对EEMD分解的信号主分量建立模型,对模型实施参数化倒双谱估计,提取精确的故障信息。
基于优化组合模型的航空货邮市场需求预测——来自2007—2017年全球及中国面板数据的实证分析
作者: 李航   刘培宏   来源: 技术经济 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 灰色预测   组合预测   航空货邮周转量   多项式回归   趋势外推法  
描述: 航空货邮周转量是评价航空物流业发展的一个重要指标,传统预测方法在复杂系统的表现较差。在趋势外推法、多项式回归和灰色预测的基础上,引进诱导有序加权平均(IOWA)算子组合预测模型。结果表明,该方法对
基于模型定义(MBD)应用背景下航空发动机研制过程GPS标准关联实施方案研究
作者: 杨宁   葛玉姣   严冬梅   来源: 航空标准化与质量 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: GPS&MBD   航空发动机   标准   GPS   MBD   应用  
描述: GPS&MBD技术已经广泛应用于航空发动机数字化研制过程中,并形成一系列的建模标准、标注要求标准,但也凸显出GPS&MBD应用的具体问题。通过对航空发动机领域MBD技术、GPS标准应用情况及问题的分析,提出了三个有关GPS&MBD在航空发动机研制应用要点,可供航空发动机设计与研制单位参考。
航空重力测量与EIGEN-6C4重力场模型在高原地区的符合性分析
作者: 尹伟言   聂晶   赵鑫   来源: 测绘与空间地理信息 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 向上延拓   EIGEN   航空重力测量   6C4重力场模型   重力异常   符合性  
描述: 利用航空重力测量和EIGEN-6C4重力场模型分别计算了青藏高原局部区域的重力异常,以地面重力测量结果为参照,评估2种计算方法的符合性,结果表明:在局部高原区域,航空重力测量外符合精度约6.64
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